ВАЗ-Нива №А20

[DSO67]

Андрій! Спеціально його викулупав-диск запаски із металу-типа диска із металевого рімейка,навіть дирочки не всі пробиті...

вот это уже интерестно... Давай качественные фото.

Заодно і облої спиляв...

[Berl]

сравниваю, со своим, вроде рисунок диска совпадает, но как-то твой странно выглядит... и отверстия не все пробиты.....

приеду, свою тоже разбиру

[DSO67]

Я знаю, что он не крашен. Вот цвет пластмасы меня и смутил.

Та ти забув... У тебе теж повинен металевий бути.Я питав одного
"аксакала"-він каже що на всіх номерних диск запаски мав бути з дирками і металевий...

[Berl]

Я его никогда не рассматривал, так внимательно! Но благодоря тебе, приеду и проведу инспекциюю, о чем сообщю дополнительно.

[ORESHICHEG]

взято с http://tantalradon.forumbb.ru/

ВАЗ 2121,Нива,А20

Историческая информация:
Последняя разработка СКБ под руководством Кожевникова.
Предположительное начало выпуска- 1980.
Важные даты:
Модель
1980 (лето)- начало производства (судя по статистике коробок)
1980- "тяги" заднего моста возможны из серого материала.
1980- возможность установки передних брызговиков.
1980-1982- возможность установки на модели конструкции, позволяющей передним колесом быть соедененными с рулем.
1980-1982- Колпаки на колесах меньшей выпуклости, чем позднее.
1980-1982- возможность установки в салоне зеркала заднего вида.
1980-1983- возможность 2-ух вариантов запаски. Пластик и хром.
1980-1983- Трамблер.
1982- изменение шрифта на дне модели, небольшое измение формы коробки передач и задней части дна.
1985- Изменение формы боковых зеркал
1985- Исчезновение прорезей для передних брызговиков.
1986-1987 (граница)- Пропадает номер "А20", дно по-прежнему хромированное.
1986-1987 (граница)- Пропадает хромированная эмблема с решетки радиатора.
1988- Дно становиться черным (пластик без хрома)
Скиф
1981- Начало производства
1981-1982- покрышки с рельефным протектором, колеса подпружиненны, "треугольник" , крепящий прицеп к модели не усиленный. Возможны смешанные варианты.
1982-1983- "треугольник" , крепящий прицеп к модели усилен с помощью расширения пластиковых хормированных деталей.
1988- дно перестают хромировать, заменяя обычным черным пластиком.

Общая информация:
Модель ВАЗ 2121 Нива + Скиф была лебединой песней Кожевникова на заводе. Безусловно, самая сложная для разработки и производства Саратовская модель.

Легенды:
Первые были на пластиковых (дырчатых) колесах. Кроме имеющихся нескольких экземпляров в некоторых коллекциях, ничем не подтверждено. Более того, и происхождение подобных колес абсолютно не понятно.

[WERWOOLF]

Хотел свою показать, начал фоткать и фотик "сел", завтра выложу фото.......у меня нива 2121 скиф, желтая, марта 82-го.
наверно если удаляется пост, то это не просто так. офф-топ. когда сфотографируйте - тогда и выложите. впредь попрошу прочитать правила форума

[Горный Дух]

постномер 88го

[Nikolay]

В теме упоминается пропил для брызговиков передних колёс.
Но пока фото никто не выложил. Это, что миф?!

[DSO67]

Коля-пропил не міф- він присутній на всіх ранніх номерних. Але от з передніми бризговиками- це самі ранні- раритети...
ПиСи: на ст3 моя Нива- добре видні ці пропили....

[Nikolay]

Коля-пропил не міф- він присутній на всіх ранніх номерних. Але от з передніми бризговиками- це самі ранні- раритети...
ПиСи: на ст3 моя Нива- добре видні ці пропили....

Ярослав, Я мав на увазі присутність самих бризговиків.
У Моєї теж є пропил, колір жовтий. Минулий хазяїн купив ще, коли вони тільки но з'явилися, але бризговиків не було.