Форум Українських Колекціонерів

У китайца вобще подвеска неправильная. Её только на журналке исправили.

У ІСТа крім підвіски неправильні передній бампер без кликів з загадковою сцепкою на ньому, сучасні бокові зеркала,жахливі завеликі задні фонарі які занизько посаджені, передні повороти від АРО,тент в полоску...
Враження що цю модель вони зробили "зхрестивши " ГАЗ, Румунський
IMS та машини,дороблені народними умільцями.
Але все одно ця моделька як і інші -бажана в моїй колекції !

Небольшое сравнение буханки от Саратова и АЛ
http://www.forum.mdiecast.com/index.php ... t&p=234449

DSO67 писав:У ІСТа крім підвіски неправильні передній бампер без кликів з загадковою сцепкою на ньому, сучасні бокові зеркала,жахливі завеликі задні фонарі які занизько посаджені, передні повороти від АРО,тент в полоску...
Враження що цю модель вони зробили "зхрестивши " ГАЗ, Румунський
IMS та машини,дороблені народними умільцями.
Але все одно ця моделька як і інші -бажана в моїй колекції !

Если посмотреть фото в журнале от ГАЗ-69, не будет вопросов
откуда зеркала появились Передние и задние повороты тоже
не выдумка. Такие ставили на месте на машины, которые прода-
вались в Европе, поскольку советская светотехника не соответ-
ствовала европейским требованиям безопасности. На E-Bay часто
встречаются такие экземпляры, видно там китайцы и подсмотрели.
В общем конечно ИСТовский ГАЗ-69 мне напоминает "Красную Жару"
(фильм).

Всем добрый вечер. Сегодня возьмусь сравнивать ВАЗ 2121 "Нива" Саратов (предположительно "Танатал") 1989 г. и DeAgostini.
Ну-с, начнём-с...
1. Ну, как обычно: DeA "глухая", Саратов - весь "открывающийся".
2. Зеркала у DeA мне нравятся больше. Дворники тоже, но надо чуть-чуть покороче. Как у Саратова.
3. По решёткам радиатора и светооптике DeA выигрывает.
4. Зато присмотревшись "в профиль" - наша "Нива" намного выигрывает. DeA - кузов не очень правлильной формы и проседает назад. У Саратова подвеска посильнее будет... Заднее окно, у Саратова тже более правильное.
В общем - по форме кузова - наши в более выигрышном положении.
5. Колёса: Литьё - конечно красивее, но штамповка тоже ОЧЕНЬ реалистично удалась.
6. Корма: DeA - по-моему, ширина фар не совсем точная. На "Саратове" получше. И брызговики у "Саратова" резиновые, а не пластик. Зато у DeA - мелочёвка хорошо сделана.
7. Насчёт днища однозначного ответа нет: оба проработаны, и каждое хорошо по-совему.
В общем, DeA - зачёт за всю мелкую "фурнитуру". Саратов - зачёт за точность передачи кузова и пропорций.
Опять же вспомним - Саратовская "Нива" - первая (и пожалуй единственная) модель, с рабочей подвеской и поворотными колёсами.
И ещё: как ни крути, а это НАША история.

Теперь ВАЗ 2103 DeA и ВАЗ 2106 Autobahn/Bauer (для краткости буду называть А/В).
По сути дела - это одна и та же модель автомобиля. Различия внешние - чисто символические. Итак:
1. Кузов: даже не знаю что и сказать... Нужно фото оригинала сверху. Может кто найдёт? Но мне кажется, что DeA - немого "перекруглили" кузов, а вот А/В - немного "недокруглили".
2. Светооптика, дворники, зеркала - у обоих хорошо выполнены.
3. А/В - открывающиес передние двери.
4. И салоны тоже. Даже, не смотря на открывающиеся двери (кстати, подогнаны очень хорошо - зазоров почти нет, я только скальпелем смог открыть), изнутри они (двери), тоже хорошо и правильно выполнены. Не как у отечественных моделей. (Не хочу о Наших говорить плохо, но действительно сделано лучше).
5. А/В - все воздухозаборники покрасили в чёрный цвет - как и положено. DeA - поленились, и если на капоте это простительно, то на задних стойках - НЕТ!
6. Корма: У ВАЗ - 2106 - не понравились задние фонари. Грубовато. Могли бы и ту часть, что подсвечивает номер - в чёрный покрасить, как на оригинале. Не зачёт. К ВАЗ - 2103 особых претензий на это счёт нет.
7. Бамперы и решётки радиатора выполнены у обоих хорошо. Зачёт обоим.
8. Днища: (Лень мне было провода крепления откручивать). А/В, всё же лучше прорисовал днище. И "глушак" получше сделан. И брызговики - резиновые. DeA - более скудно. Брызговики - пластмасс.
Пожалуй, вот основные моменты. Если кто-что добавит - буду только рад.

Э-э-э... про "Ниву" нечего добавлять-все видно и так (и Ты на это обратил внимание). А по поводу "трешки-шестерки"- давайте дождемся "шестерки-трешки", тогда сравним "трешку-трешку" и "шестерку-шестерку"

Тут ще ІСТовську трійку можна порівняти...

Да, хотелось бы, но к сожалению, у меня её нет...

Интересные сравнения!