
Классные фото! 

В моей коллекции-автомобилей: 187
Последнее приобретение: ВАЗ-2106
С Уважением, Дмитрий!
Жду: ЗИЛ-117
Последнее приобретение: ВАЗ-2106
С Уважением, Дмитрий!
Жду: ЗИЛ-117
Очередная галочка в списке! Нет, не спешите переключать! Это не список АЛ, а список моей любимой марки - Audi!
Итак, Audi A4(В5). Модель от Delprado. Често говоря, несмотря на некоторые мелочи, модель куда приятней нашей журналки. Для меня она вообще заняла нишу между АЛ, карарама и т.д. и Миничампсом.
Шильд на модели сообщает о 2.4 литром двигателе мощностью 165л.с. Который разгоняет авто до 100 км/ч за 8,2с и ускоряет вплоть до 226км/ч.
Немного истории:
Audi A4(В5) появилась в 1994м году и пришла на смену Audi 80. В габаритах и внутренних размерах A4 практически не отличается от Audi 80. Новая модель стала лишь шире, что помогало курсовой устойчивости. Сначала появился седан, а годом позже универсал. Внутреннее пространство также изменилось, хотя несколько механических элементов, как например выключатель оконной ручки или панель управления климат-контроля напоминают Audi 80.
Первый Audi A4 базировался на обновлённой платформе B5 (PL45). Позднее она также стала основой для Audi A6 C5 и почти конструктивно идентичного VW Passat B5 (тип 3B). Различия между VW Passat и Audi A4 были преимущественно в кузове и оформлении внутреннего пространства. Пассат VW Passat предлагал значительно больше места чем Audi A4. Двигатели, трансмиссия а также полноприводная система Audi quattro также применялась на VW Passat. Двигатель на Audi расположен продольно. На неё впервые стали устанавливать автомат Tiptronic, основой для которого послужил автомат, разработанный Porsche для их модели 911. Она позволяет водителю сделать выбор: либо коробка работает в полностью автоматическом режиме, либо передачи он переключает сам.
В 1999 году автомобиль претерпел рестайлинг. На выбор предлагалось большое количество моторов: от 1.6 литровых до 2.8 литровых бензиновых и дизель 1.9 литра. Осенью 1999 года состоялась премьера Audi RS4, который сразу завоевал титул самого мощного серийного универсала в мире. Скромный с виду универсал обладает темпераментом суперкара. Его 2,7-литровый V6, снабжённый двойным турбонаддувом, развивает 380 сил. Эта сила разгоняет машину до 100 км/ч всего за 4,9 с.
Ну и фото:




От 24го до 43го:


А4(В5) + А4(В6) + А4(В7):



A4 B7 New-Ray



Итак, Audi A4(В5). Модель от Delprado. Често говоря, несмотря на некоторые мелочи, модель куда приятней нашей журналки. Для меня она вообще заняла нишу между АЛ, карарама и т.д. и Миничампсом.
Шильд на модели сообщает о 2.4 литром двигателе мощностью 165л.с. Который разгоняет авто до 100 км/ч за 8,2с и ускоряет вплоть до 226км/ч.
Немного истории:
Audi A4(В5) появилась в 1994м году и пришла на смену Audi 80. В габаритах и внутренних размерах A4 практически не отличается от Audi 80. Новая модель стала лишь шире, что помогало курсовой устойчивости. Сначала появился седан, а годом позже универсал. Внутреннее пространство также изменилось, хотя несколько механических элементов, как например выключатель оконной ручки или панель управления климат-контроля напоминают Audi 80.
Первый Audi A4 базировался на обновлённой платформе B5 (PL45). Позднее она также стала основой для Audi A6 C5 и почти конструктивно идентичного VW Passat B5 (тип 3B). Различия между VW Passat и Audi A4 были преимущественно в кузове и оформлении внутреннего пространства. Пассат VW Passat предлагал значительно больше места чем Audi A4. Двигатели, трансмиссия а также полноприводная система Audi quattro также применялась на VW Passat. Двигатель на Audi расположен продольно. На неё впервые стали устанавливать автомат Tiptronic, основой для которого послужил автомат, разработанный Porsche для их модели 911. Она позволяет водителю сделать выбор: либо коробка работает в полностью автоматическом режиме, либо передачи он переключает сам.
В 1999 году автомобиль претерпел рестайлинг. На выбор предлагалось большое количество моторов: от 1.6 литровых до 2.8 литровых бензиновых и дизель 1.9 литра. Осенью 1999 года состоялась премьера Audi RS4, который сразу завоевал титул самого мощного серийного универсала в мире. Скромный с виду универсал обладает темпераментом суперкара. Его 2,7-литровый V6, снабжённый двойным турбонаддувом, развивает 380 сил. Эта сила разгоняет машину до 100 км/ч всего за 4,9 с.
Ну и фото:




От 24го до 43го:
А4(В5) + А4(В6) + А4(В7):
A4 B7 New-Ray



Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Классная модель. Поздравляю! 

З обновою! Класна модель!
Отличный автомобиль, отличная модель!Само плывёт в руки только то, что не тонет.
Эх... когда-то в друга была такая Ауди, в таком же темно-зеленом металлике, только масштаб 1:1
Хорошая модель
Хорошая модель

Всем спасибо!
Не верьте глазам своим! Она черный глянец!
krementes писав: в таком же темно-зеленом металлике
Не верьте глазам своим! Она черный глянец!

Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Гарні моделі. Богдан- ти всі Ауді зібрав від Карарами???
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Дякую, Ярославе! Повз мене пройшла ТТ Родстер. Якщо не помиляюсь їх є 2 варіанти - з піднятим дахом і без.
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Итак, "новый житель нашего квартала"... Тоесть моих полочек. УаЗ Патриот от автотайма.
Как для транспортной игрушки хорошо. Но есть некоторые мелочи: кожух для запасного колеса стремноват, колеса спереди и сзади одинаковые(чего не может быть, т.к. на передних колес фланцы для подключения переднего моста. выходит на атаймовский Патриот имеет 3 вида приводов: передний, полный, задний и никакого вообще
) . Про моторчик молчу: руки чешутся страшно, чтоб избавится от него.
Но после небольшого напилинга будет довольно приятная модель. Результаты на РЦ уже показывали (да и тут мелькали).





Как для транспортной игрушки хорошо. Но есть некоторые мелочи: кожух для запасного колеса стремноват, колеса спереди и сзади одинаковые(чего не может быть, т.к. на передних колес фланцы для подключения переднего моста. выходит на атаймовский Патриот имеет 3 вида приводов: передний, полный, задний и никакого вообще
) . Про моторчик молчу: руки чешутся страшно, чтоб избавится от него.Но после небольшого напилинга будет довольно приятная модель. Результаты на РЦ уже показывали (да и тут мелькали).
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками