cool6691_Константин Кулиш_Конкурс)

cool6691

streetst писав:Какая разница все равно белой будет

собссно, да

Ickx

80-ка кабрио шикарна! Сначала, я подумал, что это НЕО!

cool6691 писав:Тайна))

Как тут любят некоторые говорить,
некоторые говорят, что трейлер к прекрасному комплекту раллийной команды Ауди называется 2-axles Trailer K&R Replicas, что в переводе на общедоступный означает - двухосная телега, произведенная конторой K&R Replicas из белого металла.
Но мы говорим, что что-бы там некоторые не говорили, это на самом деле кит от этой фирмы.
А еще мы говорим, что по крайней мере хотя-бы каждый второй из читающих догадался кто его собрал, несмотря на то, что эти некоторые об этом ничего не говорят.

Хммм... Где-то я это видел?! :pardon:

Пы.Сы. А по сабжу - йа-йа, дасъ истъ фантастишъ! :good:

cool6691

sharleman писав:
cool6691 писав:Как тут любят некоторые говорить,
некоторые говорят...

Хммм... Где-то я это видел?!

да не может быть Зображення

Чувствую, отставать начинаю(
1) Кабрио - просто великолепен. От его я раньше не видел (разве что фрагмент крыла с шильдиком). Хоть я и не люблю кабрио, но этот приводит в восторг. Опять же, Шабак не угадывается. Если бы мне предложили на выбор НЕО и COOL Limited - однозначно COOL.
2) Телега - это вообще абзац для меня. Видел его раньше. Но впечатления не гаснут. От я тоже такой хАчу. :good:

COOLьные модели.

Костя, вот не буду оригинален... Видел у Вани и тут, и на рос. форуме. Но тут посмотрел еще раз. Это восторг. Неописуемый восторг, переходящий в экстаз. Это грандиозно.

alexm206
:good:

cool6691

Dream car.

Понятие дрим-кар пришло к нам из-за океана. Но если ихним "дримам" выпадала возможность воплотиться в реальной жизни, то в нашем соцлагере, при плановой экономике, закатить в собственный гараж мечту из снов не было никаких шансов.
Но даже в те времена, в СССР существовали дрим-тимы, состоящие из энтузиастов, которые хоть и в единичных экземплярах, но воплощали свои сны в жизнь.

ЗиС-112 (1951г.)

Можно конечно вспоминать, что дизайн футуристического двухместного ЗиСа, с венчающей облицовку радиатора единственной фарой, создан под впечатлением от Ле Сейбра, но наш ЗиС имел все таки свой, индивидуальный дизайн.
Он быстр, мощен и прекрасен. Во всяком случае лично мне он очень нравится.

Как в виде реального автомобиля, так и в виде великолепной копии от ДиПа.

Зображення

В гонках прототип модели вероятно мог бы побеждать только из-за того, что трудно было выдержать грозный взгляд этого циклопа в зеркале заднего вида.

Даже вид сзади внушает уважение к этому монстру, в реальной жизни такой ракурс наверное напоминал бы железнодорожную колею скрывающуюся в перспективе.

Кстати, дно на смоляной модели довольно хорошо проработано, колеса свободно вращаются.

Днище за такое бабло могли и лучше проработать. Дипорама