Форум Українських Колекціонерів

Александр добро пожаловать на форум

Аляксандр, вітаю на нашым форуме! Я з цікавасцю назіраю за Вашымі працамі. Такія людзі нам патрэбныя!

Прошу прощения, но написал я это с помощью Googel-переводчика Хотя читать на белорусском - это без проблем. И надеюсь, что Игорь не сильно рассердится за мой небольшой флуд в его визитке

Отакої Ігоре знаючи твою "любов" до спорт прототипів дещо неочікуванно і гарно але то все дрібниці, я закохався у КАПОТ !!! і всі ті цяцьки що на ньому .... Потрібно буде якось тобі сво GTO на капототерапію відправити

Вітаю відвідувачів цієї тематичної візитки!
Сьогодні покажу одну з передбачуваних шести моделей у моєму виконанні рідкісної машинки якої цю у якому разі ніхто і ніколи не виробляв. Якщо буде попит( а ціна буде таки не дуже для багатьох гуманна) буду робити в майбутньому з деякими моделями що буду розробляти і підготовлювати для дрібного тірожированія тих рідких машин, які ще не були у виробництві а якщо і були то їх днем з вогнем не знайдеш .
Про прототип:
Про цю лінійку Тиро166, писати можна багато, бо різноманіття цих машин вражає як ательє що їх виробляло так і несхожістю кожної з них навіть від того ж Турінг що я і намітив виконати в кількості шести екземплярів. Одна, та що пропоную до перегляду сьогодні копіює кузов 015s . І навіть цей кузов з цім номером шасі мав різне оформлення і навіть колір, в різні роки свого існування .Взагалі то це була золота епоха польота думки як дизайнерів , інженерів так і митців, які творили не програмами закладеними в бездушні апарати, а волею розчерка олівця і великої мрії. Ось і виглядають вони такими душевними і навіть порою наівними.
Мені було запропоновано фото виконати її у цьому вигляді, спортивному, з доданим лючком бензобаку і ременями на капоті. Виглядає як на мене по спортивному, але стримано і вишукано...



Про модель:
Як і писав вище, модель одна з шести передбачуваних мною моделей, з номером шасі 015s . Наступні будуть трохи інші у кількості трьох одиниць у боксах ( з підставкою ще не вирішив у якому вигляді і можливо з підписом того хто її виробляв ) і з номером шасі 017s. Моделі є повним Хенд Мейдом у повному розумінні цього вислову, так як від початку до маленької дрібниці виконані ручними засобами. Приоритет це чи ні, це кожен вирішує для себе. Я вважаю це все ж таки приорітетом, так як усі ці фенечки і мулєчки мають об,ем на відміну того ж ББР, де навіть потрібні об,емні ручки мають плаский вид. Так що кому до вподоби, це вже справа кожного.
P.S. Спробував відсняти у природньому середовищі бо у штучному в мене ніяк в останній час не виходить Так як по живіше буде, як на мене.





FERRARI 166 Inter Turing # 015 s

[/quote]

Игорь, во первых на ББР не гони, а то в угол поставлю))
Во вторых вопрос - а кто, точнее что) донором был? Реально понравилась расшивка...

cool6691 писав:Игорь, во первых на ББР не гони, а то в угол поставлю))
Во вторых вопрос - а кто, точнее что) донором был? Реально понравилась расшивка...

Ой напугав)) Я у кутку і на солі стояв, і на квасолі Усе пам,ятаю, начебто це було учора тому сам ніколи таке не робив

А ти що, тайний їх агент, чи адепт? Що є у них то є, зайвого я нічого не кажу, тільки правду-матіньку, положа руку на Біблію а другу на серце
А донор то я вже показував, розпанахана Альфа))

Ну так щоб без матюків то я в ШОЦІ А буду вдома напишу більш детально, бо зара одні емоції .

Я не их агент, а скорее всего таки адепт) И у бобров всё прекрасно. Спорить даже не пытайся) Ибо мы с тобой в одном городе живём...))

cool6691 писав:Я не их агент, а скорее всего таки адепт) И у бобров всё прекрасно. Спорить даже не пытайся) Ибо мы с тобой в одном городе живём...))

Райони різні)
Ні, ти мене на їхню сторону не перетягнеш. Але я також поважаю їх вироби, але так ціла індустрія, мені наврядше по силах буде з ними тягатись. А ось об,ємні ручки їм би не завадило опанувати і пристосувати до своїх детіщь да і прозорі ковпаки олдтаймерівських машин навіть у 18 му масштабі, мене просто обезкуражує

Я сейчас со смарта пишу, дай мне время добраться домой и я тебе покажу фотки травленных ручек сделанных ББР для самой красивой в мире машины, то есть для 250-й. То что она лучшая - надеюсь спорить не будешь)