Форум Українських Колекціонерів

П.С. Мы уже вроде когда-то договаривались на "ты"(в теме полок или где-то в другом месте ), может ошибаюсь

Странно, не помню. Может помнил, но забыл.

Глянец есть, но по уровню примерно такой, как у нового Спринтера. В инструкции к Антицарапину указано, что желательно после обработки поверхности Антицарапином пройтись полиролью того же производителя. Сегодня потопаю за полиролью. Думаю как раз его и не хватает для получения глубого глянца.

В качестве глянцевого лака я использую Футуру. Полуматовый и матовый лак - акриловый от Валлехо.
Акриловый лак и алкидная краска - точно не совместимы. Пользуюсь или акрилом Босни, или водоспиртовыми акриловыми модельными красками. Особого опыта не имею в данном отношении.

Раз уж зашел разговор про лак, то подскажите, как лаками Валлехо пользоваться при помощи аэрографа? Как, чем в какой пропорции разводить, при каком давлении наносить его на поверхность и собственно какова технлогия нанесения на поверхность?

40043005 писав:

rjkz1945 писав:у этого же нютона есть еще и лаки матовый глянцевый
помогает тоже

Спасибо, но вопрос состоял в том как убрать песчинки с алкидной эмали. Или как красить без них , ну или чем отполировать до изначального блеска(как после покраски) если перешкурить шкуркой 2500 с водой.
Про антицарапин "черепашка" я понял что уберёт все огрехи - но не понял или после него будет первоначальный глянец - или нужна ещё полироль какая? Этот вопрос к Сергею Angel
А вообще на будущее лак дружит с алкидными эмалями и акриловыми красками?

да потому что он тоже алкидный и тд

Angel писав:Глянец есть, но по уровню примерно такой, как у нового Спринтера. В инструкции к Антицарапину указано, что желательно после обработки поверхности Антицарапином пройтись полиролью того же производителя. Сегодня потопаю за полиролью. Думаю как раз его и не хватает для получения глубого глянца.

Ну и сравнение )))), знать бы ещё как - "у нового Спринтера"
Сергей, отпишись о результате(после полироли) если не затруднит, можно в личку.
Ходил сегодня в гараж, консультировался ещё дополнительно с нашим автомаляром.
Посоветовал, точнее он работает G3, G6, G10. Шлифовка шкуркой 2000-2500, далее полировка этой пастой с водой(различие в зернистости). G10 - полировочное молочко, как раз и восстанавливает глянец до состояния свежепокрашенного. Но это относится к настоящим автомобилям, как он себя поведёт на модельках - не известно
http://auto-kraska.uaprom.net/p1401390- ... a-g10.html

А вот так нас дурят производители. На фотке- то фуфло, что я стравил из баллончика.
Что-то покрасить этой мочёй невозможно. Тонкого слоя просто не видно, толстый тоже.
А от нескольких слоёв пластик коробится. Прежним баллончиком благополучно работал два года, а тут три штуки подряд от разных производителей- в мусор.

Забыл отписаться за результат, кому-то ещё обязательно опыт пригодится. Урок полировки я освоил .
Прислушался всё-таки к совету нашего автомаляра из гаража. Полировал капот и крышу. Песчинки он сказал в самом баллончике, ничего не поделаешь они всё равно будут. Помогла только шлифовка с полировкой. Песчинок как и не было.

Мастер советовал пасту G3 после шлифовки шкуркой, про "черепашку" тоже сказал что один из лучших - но я так и не купил(куплю обязательно). А в гараже валялся Темпо - я его и взял на пробу.

3 минуты шкуркой 2500 с водой
5 минут мокрой мягкой войлочной тряпочкой с Темпо
5-10 минут сухой, очень мягкой, войлочной тряпочкой (полировал без полироли)
Вообще на мои минуты ориентироваться не надо, что-бы лишнего не стереть - лучше по обстоятельствам посматривать и проверять.

Шкурка мне удалила песчинки с капота, поверхность сделалась матовая
После обработки Темпо с водой - поверхность сделалась полуматовая, блеск появился но не первоначальный. Думаю с Темпо большего результата глянца не достичь.
Ну а очень мягким войлоком без ничего, насухо - удалось вернуть первоначальный, свежеокрашенный глянец.
Результатом очень доволен .
Но я всё-таки куплю при случае один из тех полиролей что мне советовали, на пробу.

Теперь бы освоить нанесение ровных уплотнителей стекол. С первого раза у меня не получилось, пришлось смыть димексидом .

Жаль у меня фотик старенький - не может передать результат сверкающего глянца.
до полировки, песчинки отмечены стрелками(черных пятнышек вокруг на самом деле не было, или пыль - или фотоаппарат сдыхает):



после полировки, песчинок на капоте уже нет, поверхность очень гладкая:

Как и обещал, рассказываю о результатах полировки.
Изначально прошелся антицарапином, потом вот таким полиролем
Результат на фото: . Отражение на крыше модели - верхушки тополей. Пока что в квартире ремонт, потому фотографировал на мобильник.

Добрый день форумчане!
Подскажите пожалуста а перед покраской салона грунтовать нужно или просто кистью красить по пластику??? (Салон Ламборджини ЛМ002 от Миничамп цвет песочный, а хочу сделать красный из к/ф "Бригада" краску взял Tamiya Flat Red XF-7).

Hturval
Красный цвет практически любой цвет перебьет. Так что обезжирь и смело крась кистью.

Понял Спасибо!

Добрый день форумчане!
Дайте совет - нужно хромированый молдинг в бампере задуть в черный цвет такой как бампер, если зашкурить и пройтись черной глянцевой краской и повех ФУТУРОЙ нормально будет??? грунт надо или нет???
P.S. Ford Crown Police 1/18 AutoArt