Сторінка 28 з 89
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 11 травня 2013, 20:46
						 kolstal
						
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 11 травня 2013, 20:55
						 kolstal
						krementes писав:kolstal, такие номерные знаки перестали выдавать в начале 90-х, а Вы их клеите на машины начала 2000-х.
На РАФе не такие номера ? 


 
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 11 травня 2013, 22:44
						 Angel
						kolstal
У 3110 с объемными бамперами поворотники могут быть ТОЛЬКО бесцветные. Оранжевые - только "колхоз".
Чем и как красили? Сам аналогичную сейчас ваяю. Надеюсь, что сегодняшний покрас будет удачным.
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 11 травня 2013, 22:59
						 maniachello
						kolstal писав:krementes писав:kolstal, такие номерные знаки перестали выдавать в начале 90-х, а Вы их клеите на машины начала 2000-х.
На РАФе не такие номера ? 
 
речь шла о 3110

 
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 12 травня 2013, 09:27
						 kolstal
						
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 12 травня 2013, 10:17
						 Angel
						На представленном фото - именно колхоз. Сами габариты - взаимозаменяемы. Так что замениться бесцветные на оранжевые - нет никакой сложности.
Оранжевые поворотники ставились на самых ранних 3110 со старыми бамперами.
Примерная хронология видоизменений оперения 3110:
1 - оранжевый поворотник, есть молдинг, старый бампер (АНС 3110 такси)
2 - бесцветный поворотник, есть молдинг, старый бампер (НАП)
3 - бесцветный поворотник, есть молдинг, новый бампер (то что Вы делаете)
4 - бесцветный поворотник, нет молдинга, новый бампер.
Еще момент - у Вас на модели остался боковой молдинг. Его желательно покрасить, а не оставлять как у НАПа (пример - см. ИСТовскую 3110).
Переделывать или нет - решать Вам. Все-таки модель Вы делаете для себя, а не для кого-то.
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 12 травня 2013, 10:21
						 auguste
						maniachello писав:kolstal писав:krementes писав:kolstal, такие номерные знаки перестали выдавать в начале 90-х, а Вы их клеите на машины начала 2000-х.
На РАФе не такие номера ? 
 
речь шла о 3110

 
А номерки-то - Хмельницкий!
 
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 12 травня 2013, 11:54
						 40043005
						Angel писав:... Оранжевые - только "колхоз". Чем и как красили? ...
Искал ответ на свой вопрос, заодно встретился мне ответ и на твой, чем красить поворотники от Константина Андреева. 
Я так понял эти советует? (пускай меня поправят, кто этим лаком пользовался):
http://www.hobby.dn.ua/akrilovaya-krask ... -4540.htmlhttp://www.hobby.dn.ua/akrilovaya-krask ... -4541.htmlhttp://rcforum.ru/showpost.php?p=1480445&postcount=3andreyoff писав:...С задних фонарей смыл родной лак, затем покрыл "таммиевскими" - №№ 26 и 27...
  
 
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 12 травня 2013, 12:08
						 ARKL
						Конечно я Вас понимаю, зуд закончить побыстрее модель, но Вы поторопились клеить зеркала и дворники, т.к. планируете делать "скорую", при поклейке деколей они могут Вам мешеть. Вобще совет клеить мелкие детали в самом конце, когда всё нанесено, отполировано, может быть задуто лаком и т.д.
P.S. Может стоит и бампера покрасить в белый? кажется смотрется будет лучше.
 
					 
					
									
						Re: Конверсии в процессе. Часть 2.
						Додано: 12 травня 2013, 12:15
						 ARKL
						По поводу лака. Если не ошибаюсь на форуме krementes предлагал красный и оранжевый лак, я им пользовался - просто отлично. Обратитесь к krementes