Форум Українських Колекціонерів

KOLLEKTORRR писав:Спасибо, не знал, если честно и внимания этому не предавал. В сети нашел эти фото

За первое фото не скажу, номера на ней не таксишные. А вот вторая машина из фильма "Зелёный огонёк", на ней номера правильные. И по 402 из моей темы :С начала 50-х до 1960 года московские такси носили только задний номер серии ЭЖ, а затем номера серии ММТ.

"Москвич"-412 2 миллионный.

Москвич 2140 ИСТ и 2140 АЛ. Сравнение. Как и 2140 из АЛ, 2140 ИСТ сделан неправильно. Если У АЛ передняя решётка должна быть без серебристой окантовки, у ИСТа всё верно. Задние фонари с жёлтыми стекляшками. Но вот других косяков хватает. Панель где стоят задние фонари должна быть чёрной, а она в цвет кузова, чёрная только задняя крышка под номер. Диски колёс нового образца, жаль нет колпаков. На передних сиденьях нет подголовников. Цвет салона правильный. Фонарь заднего хода и табличка объёма двигателя у АЛ прозрачные, у ИСТА белые. АЛовские нравятся больше. Шильдик "Москвич" на крышке багажника ИСТа хорош, у АЛ его нет вообще. На крыльях не хватает надписи "Москвич 1500". Правда не знаю их убрали после рестайлинга или раньше? У ИСТа качество сборки получше, хотя передняя правая фара у него приклеена криво. Модель понравилась.

У ИСТовских та же болезнь что и у журналок АНС и АЛ. Косяков много, на расстоянии заказчики не могут проконтролировать, а братья из поднебесной этим и пользуются, всячески облегчая себе труд и удешевляя затраты на изготовление.

KOLLEKTORRR писав:У ИСТовских та же болезнь что и у журналок АНС и АЛ. Косяков много, на расстоянии заказчики не могут проконтролировать, а братья из поднебесной этим и пользуются, всячески облегчая себе труд и удешевляя затраты на изготовление.

Спорный вопрос. Иногда наоборот усложняют работу. Взять заднюю табличку 1500 и фонарь заднего хода. Можно было оставить прозрачные стекляшки, а они их покрасили в белый. И у меня подозрение, что у китайцев оба фонаря заднего хода, за шильдик 1500 они не в курсе. Придётся декальку наклеить. Погоню сегодня модель в сервис.

ЗИЛ-41042 ДИП. Очередная моя новинка. Ещё один медик в моей коллекции.

Укомплектовал правительство по полной программе

KOLLEKTORRR писав:Укомплектовал правительство по полной программе

Не полный комплект. Не хватает ещё одного 41042 и 114 АЕ (если не ошибаюсь). ДИП ещё 118 обещал выпустить. Вот когда их куплю, тогда "Кремлёвская \больница" будет в комплекте.

Ну и какие личные ощущения от сравнения Докторов от ССМ и ДиП (я знаю, канеш, что это модельки разных модификаций)?

ЗИЛы 41042 ССМ и ДИП. Сравнение.Сразу, что бросается в глаза, точнее в руки, это вес. ДИП потяжелее. ДИП чуточку потемнее, но это если присматреться. У ДИПа на окнах шторки, у ССМ просто закрашены как на РАФиках. Кузова различаются. Более правильный мне кажется у ССМ. Я это сужу по фото настоящих машин. Может кто подскажет, задние части которые идут от пассажирских дверей у этих ЗИЛов одинаковые или различаются? У ДИПа капот длинее и воздухозаборная решётка перед лобовым стеклом тоже. Да и сам ДИП подлинее. Что касается колёс, они тоже различаюся, у ДИПа они как мне кажется более правильные. Задняя часть: здесь 50х50. Более правильна у ДИПа,у ДИПа нет хромовой окантовки вокруг окна. Фонари на кузове правильнее у ДИПа. Получается, что ДИПовский ЗИЛ более правильный. А ещё у "Ч.Д." ССМ начали отрываться хромированные молдинги на порогах и сверху пассажирской двери.