Сторінка 260 з 626

Re: Заметки о Porsche

Додано: 26 лютого 2013, 17:57
Bogd@n
shtorm47 писав:Богдан, в основном ищу описание в сети, а если такого нет, пытаюсь перевести. Как в этом случае :)

Очень даже увлекательно написано :good:

Re: Заметки о Porsche

Додано: 26 лютого 2013, 18:10
sharleman
shtorm47 писав:
sharleman писав:
prodrive писав:Гончег на зависть монотонным - не монотонный! Отличный приход!

Его Глубочество такого не видел - значит не завидует)))))))


Уважаемые, просветите насчет понятия немонотонности :D

Оооооооооооо... Это давняя история... Есть у нас один камерад, в миру Деонис, в секте - Гагарин. Так вот он и есть монотонный гонщег, это один из множества его титулов, коими он обозначен в одном тайном чЯтиге, действующим под слоганом "Разговоры, запрещенные на ФУКе (с)"...*

* все совпадения с реально существующими персоналиями являются случайными и не были целью сего поста. :ROFL:

Re: Заметки о Porsche

Додано: 26 лютого 2013, 18:14
tune
Porsche 917 =@
Обязательно представь потом в полной амуниции :wink:

Re: Заметки о Porsche

Додано: 26 лютого 2013, 19:04
shtorm47
tune писав:Porsche 917 =@
Обязательно представь потом в полной амуниции :wink:


Обязательно представлю. Фотки и так получились хуже обычного, надо перефоткать.

Re: Заметки о Porsche

Додано: 26 лютого 2013, 23:31
Ickx
Отличный 917 :good:

Re: Заметки о Porsche

Додано: 27 лютого 2013, 18:36
shtorm47
SearchingSunrise писав:Красивый монстр, Андрей, Spark хорошенько постарались :good: .


Рома, давно ходил вокруг этой модели... И вот решился, не жалею.

Re: Заметки о Porsche

Додано: 27 лютого 2013, 18:37
shtorm47
Porsche 911 (996) GT3 Cup, Daytona 250 2003 (Minichamps)

Porsche 911 GT3 Cup был построен на базе Porsche 911 996-й серии и предназначался для участия в профессиональных гонках. Именно эту модификацию многие спортивные команды брали за основу для постройки своих гоночных автомобилей. Мощность базового 3,6-литрового оппозитного двигателя была доведена до 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент при этом вырос до 400Нм. Кроме того, GT3 Cup оснащался секвентальной шестиступенчатой коробкой передач и керамическим сцеплением. Стоит также отметить, что за счет активного применения деталей из пластика и карбона вес купе удалось снизить до 1150 килограммов. Комплектовался Porsche 911 GT3 Cup дисками размерности 9х18 спереди и 11х18 сзади. Салон автомобиля комплектовался каркасом безопасности, новой приборной панелью и всего одним сиденьем.

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

Re: Заметки о Porsche

Додано: 27 лютого 2013, 18:58
sharleman
Скромный какой-то... Но свой шарм всё же имеет! :wink:

Re: Заметки о Porsche

Додано: 27 лютого 2013, 19:09
shtorm47
sharleman писав:Скромный какой-то... Но свой шарм всё же имеет! :wink:


Не спорю, скромный. Но GT3 Cup, в раннем 996 кузове не часто попадается.

Re: Заметки о Porsche

Додано: 27 лютого 2013, 20:45
Yura13
Обновочки :good:
Спарк особенно порадовал. :beer: