shtorm47 писав:Богдан, в основном ищу описание в сети, а если такого нет, пытаюсь перевести. Как в этом случае
Очень даже увлекательно написано
Долгожитель
Очень даже увлекательно написано
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Команданте
shtorm47 писав:sharleman писав:prodrive писав:Гончег на зависть монотонным - не монотонный! Отличный приход!
Его Глубочество такого не видел - значит не завидует)))))))
Уважаемые, просветите насчет понятия немонотонности
Оооооооооооо... Это давняя история... Есть у нас один камерад, в миру Деонис, в секте - Гагарин. Так вот он и есть монотонный гонщег, это один из множества его титулов, коими он обозначен в одном тайном чЯтиге, действующим под слоганом "Разговоры, запрещенные на ФУКе (с)"...*
* все совпадения с реально существующими персоналиями являются случайными и не были целью сего поста.
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Долгожитель
Долгожитель
tune писав:Porsche 917
Обязательно представь потом в полной амуниции
Обязательно представлю. Фотки и так получились хуже обычного, надо перефоткать.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Отличный 917
Долгожитель
SearchingSunrise писав:Красивый монстр, Андрей, Spark хорошенько постарались
Рома, давно ходил вокруг этой модели... И вот решился, не жалею.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Porsche 911 (996) GT3 Cup, Daytona 250 2003 (Minichamps)
Porsche 911 GT3 Cup был построен на базе Porsche 911 996-й серии и предназначался для участия в профессиональных гонках. Именно эту модификацию многие спортивные команды брали за основу для постройки своих гоночных автомобилей. Мощность базового 3,6-литрового оппозитного двигателя была доведена до 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент при этом вырос до 400Нм. Кроме того, GT3 Cup оснащался секвентальной шестиступенчатой коробкой передач и керамическим сцеплением. Стоит также отметить, что за счет активного применения деталей из пластика и карбона вес купе удалось снизить до 1150 килограммов. Комплектовался Porsche 911 GT3 Cup дисками размерности 9х18 спереди и 11х18 сзади. Салон автомобиля комплектовался каркасом безопасности, новой приборной панелью и всего одним сиденьем.
Porsche 911 GT3 Cup был построен на базе Porsche 911 996-й серии и предназначался для участия в профессиональных гонках. Именно эту модификацию многие спортивные команды брали за основу для постройки своих гоночных автомобилей. Мощность базового 3,6-литрового оппозитного двигателя была доведена до 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент при этом вырос до 400Нм. Кроме того, GT3 Cup оснащался секвентальной шестиступенчатой коробкой передач и керамическим сцеплением. Стоит также отметить, что за счет активного применения деталей из пластика и карбона вес купе удалось снизить до 1150 килограммов. Комплектовался Porsche 911 GT3 Cup дисками размерности 9х18 спереди и 11х18 сзади. Салон автомобиля комплектовался каркасом безопасности, новой приборной панелью и всего одним сиденьем.
Востаннє редагувалось 01 липня 2013, 09:33 користувачем shtorm47, всього редагувалось 1 раз.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Команданте
Скромный какой-то... Но свой шарм всё же имеет! 
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Долгожитель
sharleman писав:Скромный какой-то... Но свой шарм всё же имеет!
Не спорю, скромный. Но GT3 Cup, в раннем 996 кузове не часто попадается.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Модератор
Обновочки
Спарк особенно порадовал.
Спарк особенно порадовал.