Сторінка 26 з 99

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 17 листопада 2010, 15:38
blackhowk
Севастополь
1. Киоски "Союзпечать" - 59.75 грн.
2. Книжные магазинчики и павильончики 52-54 грн.
3. Курьерская доставка на работу - 55 грн.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 17 листопада 2010, 22:56
maniachello
друзья, спасибо за статистику... выходит, продавцы попустились с ценами... впрочем, как всегда, - Крым впереди Украины всей по цене

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 16:20
mykola78
Про задню світлооптику ВАЗ-2106:

igmar58 писав:. Может стоит форумчанам составить список взаимозаменяемых узлов советских автомобилей идовести их до свеления разработчиков моделей ПСТ, (чтобы на оставшихся выпусках было меньше косяков) хотбы через консультантов. Хотя думаю, что Максим и так наверное им плешь проел об этом. .

Максим Шелепенков відповідає писав:Объясняли уже и список составляли. Проблема в том, что у них нет отдельной формы, например на задние фонари Нивы... и их нельзя отлить отдельно и поставить на ВАЗ-2106. Есть общая форма на все "стеклянные" детали Нивы (стекла, фары, задние фонари и т.д.) А если ради фонарей отливать полные отливики, то куда девать не используемое? Отдельно они делать не будут - технологически не выгодно...


Cерп писав:А почему нельзя использовать было эти фонари в качестве "мастер-модели" для шестёрочных?

Максим Шелепенков відповідає писав:Это для меня самого загадка... Думаю, что делают разные люди, которые даже не догадываются, что можно взять за образец фонарь от Нивы. Видимо, то что мы пытаемся доносить до руководства не всегда попадает к непосредственным исполнителям. И они (исполнители) каждую новую модель создают "с нуля". Причем так, как каждый из них ее видит. Видимо пользоваться уточняющими данными не в их правилах... "Цигиль-цигаль...." Время-деньги! Будут они еще разную мелочевку уточнять в размерах... Очередь из моделей стоит!!!
По другому объяснить это не могу...

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 18:08
krementes
Кузов берем от тройки (ее еще можно найти в некоторых точках продажи прессы), пилим с него кузов шестерки, задние фонари берем от Нивы (и ее найти можно), а саму Ниву переделываем в ВАЗ 21213 (рестайлинг, с вертикальными фонарями) и получаем более-менее нормальную шестерку. Фурнитуру от тройки вешаем на кузов от Шестерки и дарим детям.)

Кто-то писал на одном из форумов, что раньше коллекционировать было трудно, каждую модель надо было "доставать", а сейчас, в ближайшем ларьке, каждые две недели - новая.

Судя по всему, тогда было трудно, а сейчас еще веселее :twisted:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 19:10
Naivni
krementes писав:...пилим с него кузов шестерки...

Это в смысле на переднем крыле молдинг с указателем поворота? В остальном они ж одинаковы.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 19:35
Prometey
да и пилить не надо там молдинг покрашен.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 19:49
Naivni
Prometey писав:да и пилить не надо там молдинг покрашен.

пилить там придется, но совсем чуть-чуть. указатели поворота у них разные и по отношению к молдингу тоже стоят по-разному. Во дворе шестерка стоит - могу фото сделать.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 20:11
Prometey
в 1:43 можно на это забить.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 20:42
speedy6
Тогда можно забить на китайцев и вообще ничего не делать :lol:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

Додано: 18 листопада 2010, 20:44
Prometey
тоже вариант)