Но это не помешало ему показать быстрейший круг в гонке.ambler27 писав:А вот Кими провёл совершенно беззубую гонку, ну в принципе ожидалось...
[spoiler=Комментарий Кими]«После сегодняшнего дня мы знаем, что нужно делать, чтобы машина ехала быстрее и лучше подходила моему стилю пилотирования, – заметил пилот Ferrari. – Четвертое место определенно разочаровывает, но я не беспокоюсь из-за этого, потому что мы четко понимаем, чего именно нам не хватает».По словам Райкконена, по ходу дистанции он потерял много времени из-за проблем с первым комплектом шин.
«После квалификации мы поняли, что должны делать, но было уже слишком поздно, – заметил финн. – С первым комплектом шин [в гонке] у меня было много трудностей. Потом я перешел на Soft, и ощущения от машины стали гораздо лучше, такими, как я хотел. Но к тому моменту я уже был далеко позади».[/spoiler]
[spoiler=Комментарий Боттаса]«Прежде всего, это только начало, и дальше дела должны пойти еще лучше, – сказал он. – Это старт нашего совместного приключения с Mercedes. Вчера в квалификации далеко не все мне удалось сделать правильно, эта наша первая совместная квалификация, трафик постоянно мешал и так далее.ambler27 писав:Боттасу не дали обогнать Хэма, но тут согласен это было совершенно ни к чему...
Но впереди у нас долгий сезон, а гонка прошла хорошо. Мы отлично поработали с машиной. Решающим для меня стал первый отрезок. На резине UltraSoft машина много скользила, сцепления не было ни спереди, ни сзади, я терял время. Особенно сложно стало после первых десяти кругов. Но стоило перейти на Soft, ощущения стали совсем другими, пилотировать было гораздо приятнее. Жаль, что время было потеряно, и я уже довольно сильно отставал. В целом же результат не стал катастрофой для первого уик-энда. Я заработал свои очки и в следующий раз обязательно попытаюсь добиться большего».
Боттас добавил, что в Альберт-парке поражение Mercedes от Ferrari стало отражением объективной картины: «Ferrari сегодня была быстрее – в этом сомнений нет. Они отлично справились с о своей работой».[/spoiler]
[spoiler=Комментарий Хэма]«На дистанции у нас возникли проблемы с шинами, – заметил Хэмилтон. – Я должен был поехать [в боксы] раньше, поскольку начались сложности со сцеплением [с асфальтом]. После я застрял за одной из машин Red Bull».ambler27 писав:Проблема с темпом Льюиса для меня пока загадка, бракованный комплект попался?
На пресс-конференции британец также пожаловался на невезение – на втором отрезке дистанции ему мешали отстающие на круг соперники.
«У нас был очень хороший старт, мы получили возможность оторваться, – рассказал Хэмилтон. – Но с самого начала возникли проблемы со сцеплением. Себ мог отвечать нам на наше время круга и большую часть времени ехать быстрее. Под конец второго отрезка я попал в сильный траффик, начал перегревать шины и вновь испытывать трудности со сцеплением. Разрыв рос, и я замедлялся. После пит-стопа был сплошной траффик. Нам немного не повезло, но это гонки».[/spoiler]
[spoiler=Комментарий Квята]«Замечательная гонка, – сказал Даниил. – Жаль, что в концовке Гран При нам пришлось заезжать на дополнительный пит-стоп, чтобы подкачать воздух в силовую установку. Если бы не эта неудача, я бы мог побороться за седьмое место. Команда проделала фантастическую работу по ходу всего уик-энда. Мои поздравления коллективу. Я очень благодарен каждому! Нужно сражаться и делать все возможное, чтобы завоевывать еще больше очков.ambler27 писав:ах да и Квята, я и забыл что он когда-то что-то мог))
Если говорить о физической составляющей, это была непростая гонка, но я хорошо чувствовал себя на протяжении всего заезда. За это я благодарен своему тренеру, с которым мы усиленно работали на протяжении зимнего межсезонья. В целом у нас получилось хорошее начало сезона: мы показали хороший темп и заехали двумя машинами в очковую зону. Теперь можно начинать подготовку к этапу в Китае».[/spoiler]
Льюис стал богатой охреневшей звездой , от которой добиться хороших результатов будет не реально. От бойцовских качеств не осталось и следа. Разве что в квалификации блеснуть. 
Напомните когда он в последние два года был отмечен таким свойством. На свежей резине не объехать Ферстапена -смех. А потом за двадцать кругов до финиша ,он решил что отбить 7 сек не судьба. (точней можно ,но зачем? 
) Мне очень хотелось ,что бы Ботас его обошёл и указал место под "лавкой".
С Феррари всё в десятки раз беднее! Но Феттель ещё не боролся (точнее не атаковал). 
И потенциал ещё у Феррари припасён (я так думаю). 