Сторінка 25 з 100
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 07 грудня 2011, 22:57
						 Dimasikan
						
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 12:25
						 Maxim
						Maximoff писав:Maxim писав:Ребята купил Ал Ваз 2108! Брак с колесами, не влезают в арку. Как можно исправить этот брак?
Это не брак. Это слишком большие колёса.  

 
A от какой Ал посоветуете переставить? Может от Ваз 2107?
 
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 12:56
						 LeOriC
						Maxim писав:Maximoff писав:Maxim писав:Ребята купил Ал Ваз 2108! Брак с колесами, не влезают в арку. Как можно исправить этот брак?
Это не брак. Это слишком большие колёса.  

 
A от какой Ал посоветуете переставить? Может от Ваз 2107?
 
ага...от всех ВАЗов 

 
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 12:58
						 Canada
						В идеале от 4-ки,и красить ненадо.
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 18:45
						 Василий
						
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 20:31
						 Angel
						Решетка-сетка на М-410Н всегда была выкрашена в цвет кузова 

 или был вариант с хромированной решеткой?
Заодно ещё вопрос: М-424 были с молдингами или нет?
 
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 21:29
						 AJS
						Angel писав:Решетка-сетка на М-410Н всегда была выкрашена в цвет кузова 

 или был вариант с хромированной решеткой?
Заодно ещё вопрос: М-424 были с молдингами или нет?
 
Решетку-"терку" на Москвичах на заводе никогда не красили. Это уже любительская
реставрация. Москвич-424 экспортный был с молдингами (по аналогии с 403ИЭ),
обычные -попадаются фото и с молдингами и без.
 
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 21:30
						 mihorider
						Angel писав:Решетка-сетка на М-410Н всегда была выкрашена в цвет кузова 

 или был вариант с хромированной решеткой?
Заодно ещё вопрос: М-424 были с молдингами или нет?
 
Экспортные с мордой от 403Э всегда шли с молдингами,а вот касательно 424...Я видел только одно фото,где он с молдингами - 
http://denisovets.narod.ru/azlk/azlkpro ... M424_4.jpg ,но,тут машина на иностранных НЗ...Но,раз ИНЗ - значит экспортная,а на сколько мне известно,на экспорт шли только те,которые с мордочкой от 403Э.
О,пока писал - Алексей меня уже опередил...
 
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 08 грудня 2011, 21:47
						 Василий
						На сайте Денисовца 424 которые продавались у нас есть как с молдингами,так и без.
					 
					
									
						Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)
						Додано: 10 грудня 2011, 14:55
						 Maxim
						Всем дня доброго)
Купил Москвич 410)
Скажите что я купил 

.....с протектором повышенной проходимости или с укр. серии?
(НА блистере не было укр. названий, покупал в киоске ПРЕССА)
Фото:

