Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Какого плана подсказку, Михаил? Спрашивайте...
Давайте попробую себя в роли "Дон Кихота")).
Попробую "тыкнуть" в годы производства. У нас есть подсказка, что машина послевоенная. Значит, давайте попробуем такой вариант. Возможно, машина была выпущена в период с 1955 по 1959?
Попробую "тыкнуть" в годы производства. У нас есть подсказка, что машина послевоенная. Значит, давайте попробуем такой вариант. Возможно, машина была выпущена в период с 1955 по 1959?
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
mihorider писав:Возможно, машина была выпущена в период с 1955 по 1959?
Отвечу уже без всяких иносказаний -
да, три прототипа этого автомобиля, построенные немецкой фирмой, были выпущены в этот временной промежуток, а предсерийный экземпляр, выпущенный в Америке (один из двух, построенных в этой стране) - год спустя Вашей крайней даты, в марте был представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке.
Востаннє редагувалось 18 серпня 2013, 19:40 користувачем HaruTarra, всього редагувалось 1 раз.
Долгожитель
France jet 1100 или jet v2n на номере написано первое ???
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Ну да, конечно.streetst писав:France jet 1100 или jet v2n на номере написано первое ???
Сереж, только не "или", "v2n" - это немецкие прототипы (кста, нужно название фирмы-разработчика, обязательно!), а Jet 1100 - это уже американка (та, что на моем фрагменте, она отличается от V2N), от France Jet.
Давай, дополняй и упорядочивай ответ.
Долгожитель
Ну v2n была на год раньше на Французском автосалоне и она без боковых воздухозаборников,
а разработчик Ngo или Union Industrielle почему то везде 2 указано ? Особо не могу поискать ((( лежу на мокром побережье, загораю )))
а разработчик Ngo или Union Industrielle почему то везде 2 указано ? Особо не могу поискать ((( лежу на мокром побережье, загораю )))
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
streetst писав:Ну v2n была на год раньше на Французском автосалоне и она без боковых воздухозаборников,
а разработчик Ngo или Union Industrielle почему то везде 2 указано ? Особо не могу поискать ((( лежу на мокром побережье, загораю )))
Классного загара, Сереж! Оч правильное дело
, в сто раз лучше всяких Угадаек... И как там девочки на пляже? 
Кста, год ты не назвал ваще нигде никакой - поэтому "была на год раньше на Французском автосалоне" - расшифруй.
streetst писав:а разработчик Ngo или Union Industrielle почему то везде 2 указано ?
по Ngo ничего не могу сказать, а Union Industrielle - это неполное название именно той французской конторы, которая все это и затеяла.
Долгожитель
France-Jet was made by Lofstrand Corp. in Rockland, Maryland in 1961. А Париже в 1959, Нью Йорк 1960
Саша я с женой
шучу , загар нормальный 
, наловили крабов, креветок, сидим кушаем, запиваем, смотрим на дельфинов, завтра домой.
Саша я с женой
шучу , загар нормальный , наловили крабов, креветок, сидим кушаем, запиваем, смотрим на дельфинов, завтра домой.Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
streetst писав:наловили крабов, креветок, сидим кушаем, запиваем, смотрим на дельфинов...
В перечисленном сигары не хватает... Бэст!
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
До вечера еще принимаю ответы (дополнения) - название фирмы в Германии, последний неугаданый эпизод этой запутанной истории.
+1 балл для всех желающих.
А то - вернусь вечером в город - и сам ведь все напишу.
+1 балл для всех желающих.
А то - вернусь вечером в город - и сам ведь все напишу.