Canada писав:И сразу кузов как пропеллер...мда....
Ценник за 500 грн. перевалит, а качество как у игрушек...
Canada писав:И сразу кузов как пропеллер...мда....
Jura1969 писав:Почему-то мне кажется что эти МАЗы не будут пользоваться особенным спросом. Те кто хотел "хоть какой-то МАЗ" уже набрали 500х за существенно меньшую цену, а кто хочет именно трёхосного- подождёт более интересный вариант "как в кино".
Aleksei31079 писав:Jura1969 писав:Почему-то мне кажется что эти МАЗы не будут пользоваться особенным спросом. Те кто хотел "хоть какой-то МАЗ" уже набрали 500х за существенно меньшую цену, а кто хочет именно трёхосного- подождёт более интересный вариант "как в кино".
Кому тягачи интересны обязательно возьмут такой под конверсию в 515.
detailcars писав:Такую конверсию сделать будет не так-то просто т.к. расстояние между 1-й и 2-й осями у МАЗ 514 - 3850 мм, а у тягача МАЗ 515- 3500 мм. Также нужно укорачивать и задний свес. Проще дождаться готового МАЗ 515 от НАП.
YouSan писав:А мне вот интересно: кто-то вживую видел когда-нибудь эти самые трехосные МАЗы - 514, 515, 516? Просто я таких вообще не припоминаю в 80-90-е годы.