Повідомлень: 982
З нами з: 01 квітня 2011, 12:38
Звідки: Мариуполь
Canada писав:И сразу кузов как пропеллер...мда....

Ценник за 500 грн. перевалит, а качество как у игрушек...
С уважением
Алексей


Новый магазин масштабных моделей: azovmodels.com.ua
На форуме: Продажа & Совместные покупки
На торговых площадках: Newauction & Skylots
Повідомлень: 1174
З нами з: 11 грудня 2009, 11:54
Звідки: Україна
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Другий варіант МАЗ 514

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення
Повідомлень: 1098
З нами з: 27 березня 2011, 15:55
Звідки: Cимферополь
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Почему-то мне кажется что эти МАЗы не будут пользоваться особенным спросом. Те кто хотел "хоть какой-то МАЗ" уже набрали 500х за существенно меньшую цену, а кто хочет именно трёхосного- подождёт более интересный вариант "как в кино".
Повідомлень: 1264
З нами з: 13 липня 2010, 10:44
Звідки: Мариуполь
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Jura1969 писав:Почему-то мне кажется что эти МАЗы не будут пользоваться особенным спросом. Те кто хотел "хоть какой-то МАЗ" уже набрали 500х за существенно меньшую цену, а кто хочет именно трёхосного- подождёт более интересный вариант "как в кино".

Кому тягачи интересны обязательно возьмут такой под конверсию в 515.
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!
Повідомлень: 1174
З нами з: 11 грудня 2009, 11:54
Звідки: Україна
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Aleksei31079 писав:
Jura1969 писав:Почему-то мне кажется что эти МАЗы не будут пользоваться особенным спросом. Те кто хотел "хоть какой-то МАЗ" уже набрали 500х за существенно меньшую цену, а кто хочет именно трёхосного- подождёт более интересный вариант "как в кино".

Кому тягачи интересны обязательно возьмут такой под конверсию в 515.

Такую конверсию сделать будет не так-то просто т.к. расстояние между 1-й и 2-й осями у МАЗ 514 - 3850 мм, а у тягача МАЗ 515- 3500 мм. Также нужно укорачивать и задний свес. Проще дождаться готового МАЗ 515 от НАП.
Повідомлень: 1264
З нами з: 13 липня 2010, 10:44
Звідки: Мариуполь
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
detailcars писав:Такую конверсию сделать будет не так-то просто т.к. расстояние между 1-й и 2-й осями у МАЗ 514 - 3850 мм, а у тягача МАЗ 515- 3500 мм. Также нужно укорачивать и задний свес. Проще дождаться готового МАЗ 515 от НАП.

Сложного в такой работе нет ничего, было бы желание.
А вот будет ли семейство тягачей 515 у НАПа?
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!
Повідомлень: 2483
З нами з: 08 лютого 2011, 16:13
Звідки: г. Николаев
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
А мне вот интересно: кто-то вживую видел когда-нибудь эти самые трехосные МАЗы - 514, 515, 516? Просто я таких вообще не припоминаю в 80-90-е годы.
С уважением,
YouSan
------------
Сегодня у меня в коллекции 454 модели

Мой канал на YouTube
Повідомлень: 1264
З нами з: 13 липня 2010, 10:44
Звідки: Мариуполь
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
YouSan писав:А мне вот интересно: кто-то вживую видел когда-нибудь эти самые трехосные МАЗы - 514, 515, 516? Просто я таких вообще не припоминаю в 80-90-е годы.

Ни разу не видел вживую, но модели очень интересные получатся.
Да и 520 интересный будет, хотя в серию не пошел.
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!
Повідомлень: 104
З нами з: 11 січня 2010, 22:02
Звідки: Бердянск
Появились эти МАЗы даже в начале семидесятых.
"Мяч утонул Сижу тупо реву Таня"
Повідомлень: 2483
З нами з: 08 лютого 2011, 16:13
Звідки: г. Николаев
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Я вот что нарыл на сайте Денисовца - оказывается, МАЗ-514 и 515 не выпускались серийно. Серийными из трехосников на базе 500-го семейства были только МАЗ-516 и 516А, те, которые с подъемным мостом-ленивцем. Но, если честно, и этих машин я не видел в детстве. Наверное, они имели некую региональную распространенность.
С уважением,
YouSan
------------
Сегодня у меня в коллекции 454 модели

Мой канал на YouTube
Відповісти

Повернутись до “Моделі радянського блоку”