Форум Українських Колекціонерів

mihorider писав:"Вика" пишет, что были разные индексы. Насколько я понял, все они зависели именно от мотора, которым оснащался внедорожник. Неужели оно?
Были разные "обозначения":
VJ3 - "Базовая модель";
VJ3-6 - модель 1949 модельного с шестицилиндровым ДВС;
VJ-3 4-63 - модель 1950 м.г., двигатель - 4-хцилиндровый;
VJ-3 6-63 - тоже самое, только мотор - "шестерка";
Позднее название двух последних моторов в списке изменилось VJ-473 и VJ-673.
Какая модификация на фото - определить невозможно. Та и по тем фото, что есть в источнике тяжело что-то сказать...

Хотя, был еще и VJ2 - я так понял, дорестайлинговый вариант.

Ну наконец-то...
Конечно, на фото - дорестайлинговый Willys-Overland Jeepster VJ2 (1948-1949).





Джипстер действительно комплектовался двумя типами двигателей - 4-х и 6-и цилиндровыми (всего 4-е варианта мощности), и каждая версия - VJ2 и VJ3 имела еще дополнительные обозначения, дающие информацию об установленном моторе (дополнительно к VJ2 или VJ3 индекс 4-63, 6-63, 4-73 и 6-73, к примеру), но для нашей "Угадайки" это не имеет никакого значения - даже по полному фото отпределить тип двигателя - невозможно.

Первый Джипстер, базовая модель VJ2, официально был показан 3 апреля 1948 года. В течении всего производства Виллисом Джипстер оставался только заднеприводным автомобилем.
Добавлю, что после неудачных продаж 1949-го года Джипстер прошел рестайлинг и с 1950 года предлагался покупателям в версии VJ3 (1949-1950), с обновленной решеткой радиатора и без упоров для ног, облегчающих посадку "через борт" на задних крыльях. Впрочем, и это не помогло - в том же 1950-ом последние Джипстеры сошли с конвейера, а последние продажи их в дилерской сети отмечены в 1951-ом году.






Спустя много лет концепция Джипстера была реинкарнированна в модели С101 Jeepster Commando, но это уже совсем другая история...



Историю не хочу и не буду писать - если будут желающие +1 балл всегда их ждет.

И несколько масштабных копий Джипстеров VJ2 от Brooklin Models:



Домучили Джипстера... Михаилу +4 и переход хода.

Спасибо большое. Загадаю позже.

Я пока простенькое. Назовем это "фрагментом на скорость".
.

604 Пыж

Peugeot 604GTI

Спасибо за фото полностью). Называй годы выпуска и будет +4.

Я думал, ты знаешь) 1985

prodrive писав:Я думал, ты знаешь) 1985

Я-то знаю, правила такие, что указывать надо всё)).
Согласен. 1985 - да, но, запустили эту модификацию чуть раньше. "Назовите полное имя", пожалуйста.

P E U G E O T 6 0 4 G T I`1984-85

Теперь всё правильно.
Да, выпускалась эта модификация с 1984 по 1985 гг.
Фото полностью ты уже выложил.
+4 балла.
.
(Картинка одновременно является ссылкой на источник).

Wikipedia писав:(...)In 1984, the 604 GTi with a 2.8-litre engine was introduced, replacing the 2.7-litre STi. Also, the new GTDT diesel model was introduced. US sales were discontinued after 1984.[33] In November of the next year (1985), the production of the 604 came to an end.(...)[34]