Форум Українських Колекціонерів

Canada писав:ГАЗ-66-11 бортовой
Ожидаемая цена 2450 р.

Интересная статистика: за последние полтора месяца(после старта Аиста) вышло 7 моделей ССМ/АИСТ/СОВА(включая МАЗ-200).
В среднем каждую неделю новинка .
Темп выше журнального.
Что будем ждать на следующей - ГАЗ-66 или что от параллельных серий?

ЗиЛ-164, ожидаются в конце ноября.

А эти до НГ- ЗиЛ-157 кунг, ЗиЛ-157 цистерна, ЗиЛ-157 тент, ЗиС-151 бортовой.Так и получается-по новинке каждые 10 дней

40043005 писав:

Canada писав:ГАЗ-66-11 бортовой
Ожидаемая цена 2450 р.

Интересная статистика: за последние полтора месяца(после старта Аиста) вышло 7 моделей ССМ/АИСТ/СОВА(включая МАЗ-200).
В среднем каждую неделю новинка .
Темп выше журнального.
Что будем ждать на следующей - ГАЗ-66 или что от параллельных серий?

Если считать выпущенную продукцию ССМ и ту, что вот-вот появится в продаже, то выходит куда больше, чем 7 моделей: ЗИЛ-157К, ГАЗ-233001 "Тигр", ГАЗ-71, ЗИЛ-130 ранний, ЗИЛ-130 поздний, ЗИЛ-130 шасси с ранней облицовкой, ЗИЛ-130 шасси с поздней облицовкой, УРАЛЗис-355, ЗИЛ-41042, ЗИУ-9, МАЗ-537, МАЗ-200, ГАЗ-66-11. Это уже 13 моделей. Если приплюсовать и анонсированные на ноябрь-декабрь модели, то темп такой, что никакой производитель не угониться...
Продукция АИСТа - те же модели ССМ, только в упрощенном исполнении. За отдельные модели их считать некорректно. Ну а СОВа со своими моделями особняком стоит, это вроде как, самостоятельный производитель и официально отношения к ССМ не имеет. Так что модели от Совы приплюсовывать к ССМ тоже не совсем верно.

detailcars писав:... Это уже 13 моделей. Если приплюсовать и анонсированные на ноябрь-декабрь модели, то темп такой, что никакой производитель не угониться...

Своим темпом ССМ со своими "звеньями цепочки" официальными и не официальными "отбирает" у коллекционеров денежки дая взамен интересные, копийные... модели, при этом не оставляя денег на модели других фирм .
Это конечно шутка, но что-то в этом есть.

40043005 писав:

detailcars писав:... Это уже 13 моделей. Если приплюсовать и анонсированные на ноябрь-декабрь модели, то темп такой, что никакой производитель не угониться...

Своим темпом ССМ со своими "звеньями цепочки" официальными и не официальными "отбирает" у коллекционеров денежки дая взамен интересные, копийные... модели, при этом не оставляя денег на модели других фирм .
Это конечно шутка, но что-то в этом есть.

За что боролись - на то и напоролись.. А вообще - это нормальная ситуация когда есть выбор и каждый коллекционер может придерживаться выбранного направления в коллекционировании.

detailcars писав:

40043005 писав:Своим темпом ССМ со своими "звеньями цепочки" официальными и не официальными "отбирает" у коллекционеров денежки дая взамен интересные, копийные... модели, при этом не оставляя денег на модели других фирм .
Это конечно шутка, но что-то в этом есть.

За что боролись - на то и напоролись.. А вообще - это нормальная ситуация когда есть выбор и каждый коллекционер может придерживаться выбранного направления в коллекционировании.

Это точно, что если так и дальше пойдёт - то придётся сужать рамки своего направления в коллекционировании(выбирать узко определенную тему), то есть от чего-то реально придётся отказываться в пользу чего-то более интересного, по причине нехватки денежных средств .

Больше фото МАЗ-200:

Фото з РС:




Деталізація кртіша ніж РМ.
Ну а відкидна кабіна

Какой-то кузовок левый: и не военный и не гражданский.

Jura1969 писав:Какой-то кузовок левый: и не военный и не гражданский.

Юр, просто поздний, на 66-ых третьего поколения с 85 по 99 год ставилась такая платформа. Ну и потом - ССМ вполне может позже выпустить один из ранних 66-ых (первого или второго поколения) с привычным кузовом.