Форум Українських Колекціонерів

iwa17 писав:...
И еще не понял: Почему эмблема БМВ?

Почитал историю, оказывается всё правильно со знаком, эта модель так и шла в оригинале и называлась BMW ALPINA B6 3.5S, логотип на капоте и багажнике был БМВ. Выпущено было 62 автомобиля в такой комплектации.

Модель очень приятная ,класс :good:

Только вот с кольцами на решётке какая то непонятка

Такое грубое исполнение ,ну уж никак ,на фоне таких шикарных исполнений ,как фирменные полоски на боках. Или так получилось на фото?

kubik писав:Модель очень приятная ,класс Только вот с кольцами на решётке какая то непонятка Такое грубое исполнение ,ну уж никак ,на фоне таких шикарных исполнений ,как фирменные полоски на боках. Или так получилось на фото?

Спасибо! Да, решётки грубоваты, это факт, я думаю для Спарка это нормально, бывает и хуже. Тем более что это можно исправить фольгой. Хуже когда стёкла (плёнка) отклеиваются на смоляной модели, это меня больше расстраивает. На этой модели со стёклами все в порядке и это для меня главное. А вообще в живую она выглядит замечательно, просто далеко не все смоляные производители выдерживают фото крупным планом.

Vovanbmw писав:Хуже когда стёкла (плёнка) отклеиваются на смоляной модели, это меня больше расстраивает.

И что ты делаешь в этом случае?
Моя приехала с наполовину отклеившимся лобовым?

iwa17 писав:
Vovanbmw писав:Хуже когда стёкла (плёнка) отклеиваются на смоляной модели, это меня больше расстраивает.
И что ты делаешь в этом случае?
Моя приехала с наполовину отклеившимся лобовым?

Ну на одной приклеил аккуратно бесцветным лаком для ногтей, тонкой иголочкой нанёс изнутри микро капельку, прижал пинцетом, подождал минуты три и получилось, а есть парочка моделей до которых руки не дошли, так и стоят с чуть оттопыреными стёклами, была мысль попросить Костю и отправить их всех к нему, но так как я уже одной ногой на другом континенте, то не знаю...