Повідомлень: 4076
З нами з: 17 березня 2009, 18:43
Звідки: Киев
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення


Зображення Зображення Зображення Зображення


Зображення Зображення

КИТы Москвич-408 Турист!
Если это можно КИТами назвать....
Лучше б сам конверсии сделал.
Хотел седлать один Москвич со всеми открывающимися элементами... В итоге имеем кривожопую модельку с кривыми дверями :cry:
Повідомлень: 78
З нами з: 01 липня 2012, 13:24
Юзер
Юзер
Degi201289 писав:КИТы Москвич-408 Турист!
Если это можно КИТами назвать....
Лучше б сам конверсии сделал.
Хотел седлать один Москвич со всеми открывающимися элементами... В итоге имеем кривожопую модельку с кривыми дверями :cry:


Это кто такие делает?
Повідомлень: 4076
З нами з: 17 березня 2009, 18:43
Звідки: Киев
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Даже не подскажу... Давно их делали, под Саратов/Агат. Российский КИТ вообщем...
Повідомлень: 318
З нами з: 15 лютого 2010, 03:04
Звідки: Мелитополь
Аватар користувача
Юзер
Юзер
Кит ЛиАЗ 677М ФИНОКО


Знакомый КИТ)))
Это то что я думаю?
Повідомлень: 1571
З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
Звідки: Одесса
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
РАФ-977 ИМ (Старт-43)
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Повідомлень: 1128
З нами з: 06 січня 2010, 23:43
Звідки: Bratislava
Аватар користувача
Уважаемый
Уважаемый
А чего ИМ? "И" - медицинская версия.
Повідомлень: 207
З нами з: 14 липня 2010, 03:45
Звідки: Харкiв
Из темы: «Кит БА 6 + донор.Изучение спроса»

Зображення

Gasser писав:
4. кто производитель, есть ли отзывы реальных потребителй?

Делал такой кит,мнения о нем неоднозначные:
1.Очень слабое крепление передних крыльев,отламываются еще при удалении литников и зачистке.Вижу,что и на этом ките не исправлено
2.Нет инструкции по сборке,например с передними и задними крюками долго разбирался,куда какой крепить.То же с пулеметами.
3.Подножки литые ажурные.без армировки.тоже ломаются первыми.
4.Заклепки крупноваты.А ведь макет фактически стендовый,в руки лучше не брать.


Игоря мнения поддержу, не раз сам сталкивался с этим. С креплениями просто беда - приходится деталь приклеивать плашмёй, где прочность крепления уже теряется на 50%, если не больше, и "не дышать" вблизи модели.
Повідомлень: 2638
З нами з: 31 березня 2009, 11:14
Звідки: Киев
Контактна інформація:
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Chardger писав:
Кит ЛиАЗ 677М ФИНОКО


Знакомый КИТ)))
Это то что я думаю?

Оно самое!
Реставрация ретро автомобилей http://www.oldcarservice.com.ua/
Мой видео канал http://www.youtube.com/user/restavratorful?feature=mhee
Покраска авто http://pokraska-kiev.com.ua/
Повідомлень: 1571
З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
Звідки: Одесса
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
РАФ - 33111. И новый собраный ТАМРО с дверными ручками отдельной деталью.

Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Повідомлень: 1571
З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
Звідки: Одесса
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Вот такая конверсия из КИТа Старт - 43.
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Відповісти

Повернутись до “Конверсії моделей”