Форум Українських Колекціонерів

Gradoboeff писав: Разве с этим выпуском будет беготня? У нас почти везде есть и даже по пару штук на точку.

да нет, просто прикололись над шильдиком "специальны проект" на журнале

hatchet писав:

Aleksus писав:50% процентов от стоимости модели? Однако...

та что там 50%, две пачки сигарет или три чашки кофе
зато репа не болит за "будет-не будет"
ну разве что в киоск перестанут завозить...

Ну так в основном одно из самых заманчивых достоинств - цена.А за 100 с лишним гривен можно взять уже что-то поприличней...

Aleksus писав:Ну так в основном одно из самых заманчивых достоинств - цена.А за 100 с лишним гривен можно взять уже что-то поприличней...

Вы правы "одно из" нескольких, и то стоящее последним в списке
вон на Аукро (да и не только) уже "пуляют" №34 без зазрения минимум по 99, максимум "хто больше даст"
самому приходится докупать то, что провтыкал по уважительной причине

ретвизан писав:Любопытно фото движка на стр.10.Четко видно четыре карбюратора(один на два цилиндра)и шесть выпускных коллекторов.А где еще два? техническая характеристика сомнений не вызывает. Кто подскажет?

Вероятно, еще два выходят с другой стороны движка...

Всем почитателям Феррари рекомендую посмотреть вот здесь- http://mirandalina.livejournal.com/tag/photo
Италия. Модена. Музей Энцо Феррари. Я в восторге

В пятницу вечером в Ашане на берковцах оставалось еще четыре штуки №34.
А так же еще видел в киоске у себя на масиве №33.

В Днепре в Даффм было 2 штуки всего. Одну успел выхватить, Попался даже целый блистер

В Луцьку з №34 проблем нема є в наявності

Петро М.Я. писав:В Луцьку з №34 проблем нема є в наявності

Петь если увидишь европейку то свистни .

tatarin-ua писав:

Петро М.Я. писав:В Луцьку з №34 проблем нема є в наявності

Петь если увидишь европейку то свистни .

Зрозумів