Добавил в viewtopic.php?f=3&t=141&p=1497#p1497
Ура!!! Меня добавили!!!
ПыСы А у меня еще Мерсы есть!!!
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!
ИМЗ-НАМИ А50 "Белка" 1955–56
Не знаю как кому,но увидев эту модель у меня возникло ощущение,что я ее уже где то видел,и вероятнее всего в мультфильме
Преследуя идею создания советского «народного» автомобиля,конструкторский гений сотрудников НАМИ выдал множество любопытных вариантов будущего автомобиля,один из них родился в сотрудничестве с Ирбитским мотоциклетным заводом
Проект получил название «Белка» в честь знаменитых ирбитских пушных ярмарок. Внешне автомобиль был поистине уникальным: «подрезанный» спереди кузов, расположенный сзади мотор, дверь для посадки на задние сиденья только с правой стороны. Но самое главное — откидывающаяся вверх-вперед передняя часть кузова, через которую производилась посадка на места водителя и переднее пассажирское.
Для технических характеристик «Белки» была разработана не менее оригинальная концепция «5×5»: объем двигателя 0,5 литра, 5 посадочных мест, 0,5 тонны сухой массы и т. д. Кроме всего прочего, для сельской местности была предложена специальная комплектация, которая чем-либо вроде дверей не обладала вовсе.
За полгода на Ирбитском заводе создали несколько опытных образцов, с ними ознакомили даже высших лиц государства. Однако за основу первого «Запорожца» все же взяли иномарку FIAT 600. На то были веские причины: оригинальная «Белка», к сожалению, из-за своей экспериментальной конструкции оказалась недостаточно безопасной и герметичной. В 1960 году в серийное производство вышел «горбатый» ЗАЗ-965, внешне схожий со своим итальянским «собратом».
[center]
[/center]
Не знаю как кому,но увидев эту модель у меня возникло ощущение,что я ее уже где то видел,и вероятнее всего в мультфильме
Преследуя идею создания советского «народного» автомобиля,конструкторский гений сотрудников НАМИ выдал множество любопытных вариантов будущего автомобиля,один из них родился в сотрудничестве с Ирбитским мотоциклетным заводом
Проект получил название «Белка» в честь знаменитых ирбитских пушных ярмарок. Внешне автомобиль был поистине уникальным: «подрезанный» спереди кузов, расположенный сзади мотор, дверь для посадки на задние сиденья только с правой стороны. Но самое главное — откидывающаяся вверх-вперед передняя часть кузова, через которую производилась посадка на места водителя и переднее пассажирское.
Для технических характеристик «Белки» была разработана не менее оригинальная концепция «5×5»: объем двигателя 0,5 литра, 5 посадочных мест, 0,5 тонны сухой массы и т. д. Кроме всего прочего, для сельской местности была предложена специальная комплектация, которая чем-либо вроде дверей не обладала вовсе.
За полгода на Ирбитском заводе создали несколько опытных образцов, с ними ознакомили даже высших лиц государства. Однако за основу первого «Запорожца» все же взяли иномарку FIAT 600. На то были веские причины: оригинальная «Белка», к сожалению, из-за своей экспериментальной конструкции оказалась недостаточно безопасной и герметичной. В 1960 году в серийное производство вышел «горбатый» ЗАЗ-965, внешне схожий со своим итальянским «собратом».
[center]
[/center]Востаннє редагувалось 17 травня 2020, 16:18 користувачем Andriy077, всього редагувалось 3 разів.
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!
Mercedes-Benz W116 280 SE Altaya и 450 SEL 6.9 De Agostini
Mercedes-Benz W116 — модель Mercedes-Benz, производившаяся с сентября 1972[1] по 1979. Автомобили W116 были первыми моделями Mercedes-Benz, которые официально назывались S-классом, хотя и более ранние модели седан уже неофициально писались с буквой 'S' — Sonderklasse или Специальный (Special) класс.
Разработка нового поколения S-класса началась в 1966 году, всего лишь через год после запуска W108/09. Это была первая модель Mercedes, показавшая новый корпоративный стиль, который продолжался до 1993 года, когда производство 190 модели было прекращено. Дизайн сделал огромный шаг вперёд, с более мужественными линиями, которые объединены, чтобы создать элегантный и спортивный характер. Основная концепция дизайна была фактически взята от родстера SL-класса R107, особенно передние и задние фары.
Наиболее заметной моделью серии W116 была мощный, выпущенный ограниченным производством 450 SEL 6,9 , который был первым серийным автомобилем, использовавшим электронную 4-х колесную многоканальную антиблокировочная тормозная система (ABS), в качестве опции, с 1978 года. Эта модель могла также похвастаться крупнейшим двигателем, из установленных Mercedes-Benz с послевоенных лет до того времени, а также гидропневматической подвеской.Модель 450SEL была удостоена награды "Европейский автомобиль года" в 1974 году.
Производство составило 473035 единиц. Модель W116 сменил W126 в 1979 году.
Mercedes-Benz W116 — модель Mercedes-Benz, производившаяся с сентября 1972[1] по 1979. Автомобили W116 были первыми моделями Mercedes-Benz, которые официально назывались S-классом, хотя и более ранние модели седан уже неофициально писались с буквой 'S' — Sonderklasse или Специальный (Special) класс.
Разработка нового поколения S-класса началась в 1966 году, всего лишь через год после запуска W108/09. Это была первая модель Mercedes, показавшая новый корпоративный стиль, который продолжался до 1993 года, когда производство 190 модели было прекращено. Дизайн сделал огромный шаг вперёд, с более мужественными линиями, которые объединены, чтобы создать элегантный и спортивный характер. Основная концепция дизайна была фактически взята от родстера SL-класса R107, особенно передние и задние фары.
Наиболее заметной моделью серии W116 была мощный, выпущенный ограниченным производством 450 SEL 6,9 , который был первым серийным автомобилем, использовавшим электронную 4-х колесную многоканальную антиблокировочная тормозная система (ABS), в качестве опции, с 1978 года. Эта модель могла также похвастаться крупнейшим двигателем, из установленных Mercedes-Benz с послевоенных лет до того времени, а также гидропневматической подвеской.Модель 450SEL была удостоена награды "Европейский автомобиль года" в 1974 году.
Производство составило 473035 единиц. Модель W116 сменил W126 в 1979 году.
Востаннє редагувалось 16 травня 2020, 23:55 користувачем Andriy077, всього редагувалось 1 раз.
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!
С Обновками!
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Долгожитель
С пополняхами!
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Повідомлень: 1570
З нами з: 08 травня 2011, 18:01
Fadom писав:Andriy077 писав: ИМЗ-НАМИ А50 "Белка" 1955–56Не знаю как кому,но увидев эту модель у меня возникло ощущение,что я ее уже где то видел,и вероятнее всего в мультфильме
"Белка" у тебя тоже с более тёмным и глубоко посаженным левым "глазом")))
Как эта собака
Нет Богдан, хоть эта собака довольно симпатичная,но видел я что то явно другое.... если найду , то покажу prodrive писав:С Обновками!
Bogd@n писав:С пополняхами!
Спасибо!!!!
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!
Долгожитель
Новинки
Очень интересна информация о Белке, сразу вспомнил о Долматовском и его книге
Очень интересна информация о Белке, сразу вспомнил о Долматовском и его книге
С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
cuda писав:Новинки
Очень интересна информация о Белке, сразу вспомнил о Долматовском и его книге
Ты о нем? Юрий Долматовский Какая из них?))книги
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!