Форум Українських Колекціонерів

Приветствую всех приходящих в мой дом! Если я не надоел вам ещё ? - то продолжим арканить копытных и снова вернёмся к стаду диких быков. То что ниже покажу родилось случайно, как то просматривая продажи на местном рынке попали мне на глаза 2 ростаровские модельки по 2.5 уе за шт. и как то не выдержал и купил их, уж больно захотелось посмотреть что из них с моим сегодняшнем умением можно сделать.


Далее мой оптимизм было чуть не упал до нуля! Дело в том что прежний владелец игрушек взял и разукрасил салоны в моделях, причём сделал это непонятной краской и совершенно не привязываясь к оригиналам. Итог был удручающий - более 2-х дней я пытался смыть всё это художество с переменным успехом, перепробывал кучу разных смесей и в итоге с помощъю чистого спирта смог отмыть практически полностью всё это художество! ИТОГ - спитр непобедим!!!
Ну а далее был поиск прототипа что оказалось непросто именно для этого исполнения, поиск решений многих изначально врождённых проблем особенно дисков колёс которые в жизни красивой структуры с тонкими спицами, оформление ну уж очень простенького салона и моторного отсека,изготовление зеркалов заднего вида кои в ростаровской пусть и точно соответствующей масштабу игрушке отлиты одним целым с корпусом и многого другого.

В итоге моделька всёже из мастерской моих подмастерий выехала хотя уже при сборке был момент когда мог лишиться напрочь её на ровном месте..... В итоге спас, но путём немного хитрости немного везения.

На первых фото оригинал - Lamborghini Murcielago matte LP670-4 SV - (2009-10) в эксклюзивном исполнении. Как не крути но всегда в мире находятся люди кои хотят иметь не просто серийную машину а что то большее, и для них была сделана версия matte. Кузов авто окрашивался в матовый цвет, плюс устанавливался не обычный крылатый спойлер, а мини крыло увеличенного размера. Спойлер же ставился по желанию покупателя либо на фабрике сразу серийный либо в любом тюнинговом ателье эксклюзивный. Вот именно машина с матовым окрасом и попала мне в разработку.

Lamborghini Murcielago matte LP670-4 SV - (2009-10) от ателье змея Горыныча,или эксперимент что можно сделать из ростаровской игрушки стоимостью в 2.5 уе на фото ниже. Полоски триколора моя фантазия чтоб спасти модель от перекраса после моей глупости при сборке , но так и интереснее вышло даже. Ну и модель переснималась дважды и после сего ещё раз подкрашивалась, ибо то что не видно в модели живьём видно на фото, на ладони всё гораздо интереснее!



....

.....

....

Lamborghini Estoque - (2008 )

С этим концептом Lamborghini мучил публику не хуже, чем танцовщица элитного стриптиза – посетителей ночного клуба. С постоянной периодичностью в Сети появлялись прекрасные, но ничего не объясняющие фотографии то фары, то спойлера, то кусочка диска колёс но вот понять, как же выглядит автомобиль в целом, было невозможно. И вот наконец на Парижском автосалоне 2008 Lamborghini Estoque предстал под светом софитов совершенно обнаженным во всей красе – любуйтесь на здоровье.
что же такое Estoque? Прежде всего – это новый представитель классической школы итальянского дизайна. В нем нет ни одной избыточной линии – все подчинено идее скорости и стремительности. Контраст между безбрежной плоскостью лобового стекла и капота, прорезанного, как каньонами, глубокими воздухозаборниками моторного отсека, и архитектурными построениями аэродинамических элементов придает автомобилю дополнительную пикантность.
При этом Estoque – не праздный послеобеденный сон дизайнера, это полноценный четырехместный седан, имеющий даже пусть и небольшой но полноценный багажник. На этом чуде можно ездить – и еще как: ведь над задней осью у него находится 560-сильный V10 от Gallardo LP 560–4! Впрочем, памятуя о нынешних непростых временах, конструкторы Lamborghini предусмотрели установку и более щадящих вариантов, таких как например гибридного V8 или же турбодизеля.
Название для концепта выбрано не случайно и в полной мере отражает взгляды дизайнеров на имидж и посыл этого крайне агрессивного автомобиля. Эсток – это 90-сантиметровая рапира, с которой матадор выходил на бой с быком на средневековой корриде.
Станет ли Estoque серийным, дополнив две уже имеющиеся в активе Lamborghini линейки – Murcielago и Gallardo? Туманные ответы в пресс-релизах и заявлениях представителей компании не дают однозначного ответа на этот вопрос. Однако техническая и стилистическая проработка концепта настолько совершенны, что хотелось бы верить что такая работа не пропадет напрасно, и через пару лет мы увидим этот сногсшибательный седан на дороге.

Донор:
ростар

Переделывалось:

Диски колёс в коих расточены спицы и сделаны как в оригинале сквозные отверстия между ними, изготовление тормозных узлов, замена резины, изменение светотехники немного,изготовление в меру того как мог удержать в руках хоть немного похожих зеркал заднего вида и хоть они немного крупноваты но лучьше чем было изначально, проработка салона с изготовлением хоть каких то дверных карт ибо в ростаровской модели таковых не предусмотрено вообще,подводка днища.

неплановая работа:

модель досталась с отсутствующей с одной стороны декалью триколора на крыле, пришлось её хоть как то делать вручную, салон бывшим владельцем игрушки был безбожно раскрашен как попугай, пришлось всё смывать и исправлять. Из за этого в итоге салон получился не такой аккуратный как мог бы быть! Подводка всех молдингов на дверях и остеклении ибо их упоминания не было совсем...

Цвет:
На удивление цвет модели оригинально соответствовал прототипу и подкрасить пришлось только изготовленные зеркала заднего вида. Зато чтоб спилить отлитые вместе с кузовом ростаровские зеркала помучился изрядно чтоб не нарушить лакокрасочное покрытие.....Пальчики пилились неоднократно вместо зеркал.

Итог :
Имеется модель стоимостью в 3уе, а высвобожденные средства уйдут на покупку более дефицитных моделей кои сделать или неизчего или для меня нереально.


....

....

....

Супер!!!

Попала было ко мне журнальная уррако в подарок от хорошего человека, и как то задумался тогда а что бы я хотел из неё видеть?...На тот момент в коллекции уже была версия от минича Lamborghini Urraco P250 - (1973) , версия от иксо Lamborghini Urraco P250 - (1974) и спортивный прототип вайт боксовский Lamborghini Urraco Rally Bob Wallace - (1974) . И вроде можно было бы и остановиться, но полез искать инфу на всё семейство и понял что хочу в коллекцию минимум ещё 3 авто этого чуда. одну сотворил, на одну есть донор уже.


Итак самая мощная версия семейства Lamborghini Urraco P300 - (1974).
Внешне машина отличалась только шильдиками сзади , основные отличия были в моторном отсеке,стистеме вывода отработанных газов, незначительно ходовой и других узлах кои в модели как правило незаметны. Мне захотелось иметь и такую версию чтоб не было пробелов в линейке, тем паче что стоимость работы в итоге то обошлась в копейки.


....

....

....

Как то ещё ранее заварилась было идея сделать товарищу парочку фиатов в обличии техничек феррари, пока их делал попал было в столицу и отвёз ему один свой из коллекции чтоб хоть чем либо человека обрадовать, а вот спустя какое то время сделал себе замену его.

Итак FIAT 238 цельнометаллический фургон - (1968 ) в шкурке технички .


....

....

FIAT 238 фургон с высокой крышей - (1968 ) в шкурке технички .
Эксперименты с крышей ранее много не проводил (одну лянчу только подрастил, но тогда всё по другому делал). Как всегда хотел как проще сделать надо было как надёжнее! В итоге намучился прилично ибо каркас наращивания крыши из пластика делал прямо на старую крышу буса и потом подгонял и шпаклевал. А надо было оставить от старой крыши только место для подклейки новой. Получилась бы изнутри полая конструкция которую изнутри легко можно было бы укрепить!!! Моя ошибка обернулась тем что при уже не грунте даже ибо он быстро сохнет и не успевает есть пластик , а покраске и потом лакировке крыша пластиковая в самых тонких местах под воздействием краски становилась мягкой и немного деформировалась . Если бы изнутри была сразу укреплена этого бы не случалось...
Ну как говорится учимся на граблях своих, раз по лбу получил - другой раз буду делать как крепче а не проще...
В итоге спас оба буса (делалось 2 сразу), но как поведёт себя крыша в дальнейшем ? Надеюсь что после того как крыша полностью просохла больше пластик гулять не будет.


В общем как то вот так.




....

....

....

Lamborghini Gallardo BF GTR 540 by BF Performance - (2004)

История :

BF Performance является эсклюзивной линейкой доводки серийных авто и с гордостью отображает их слоган на официальном сайте; «Дом особенных Ламборгини», можно было бы попытаться найти другие слова, чтобы описать их работы, но этот лозунг охватывает то, что они делают хорошо ... они создают специальные Lamborghini, без сомнения об этом.
Их последние цитаты из пресс-релиза: «BF Performance превращает ваш Lamborghini в индивидуально разработанное произведение искусства, используя качество, красоту и мастерство. Дизайнеры и техники используют высококачественные материалы, чтобы создать свой особенный Lamborghini так, как вы этого хотите.Ещё один их лозунг - "Расскажите нам о своих мечтах, мы постараемся воплотить их в жизнь".

Мы сделаем ваш Lamborghini еще более потрясающим. У нас есть целый ряд аксессуаров из углеродного волокна, кожи и нержавеющей стали, чтобы придать вашему Lamborghini уникальный внешний вид ».

Их желтая версия Lamborghini Gallardo GTR 540 не является исключением из этого заявления, получившего прозвище «Гонщик», сказать, что оно особенное, - преуменьшение… просто удивительно, если не сказать больше.

Достаточно взглянуть на их желтый шоу-кар ... массивное крыло Carbon Rear 'GTR' доминирует над задней частью этого V10 Lamborghini, на этом ярком оттенке тусклые черные колеса действительно выделяются и покрыты массивными спортивными шинами Pirelli Corsa. Если вы не цените оригинальные колеса, вы можете заменить их потрясающими колесами из трех частей, которые также можно приобрести непосредственно в BF Performance.

Официальная брошюра BF гласит: «Его территории - это мировые гоночные трассы. Его стандарт - поул. Оборудованный прикрепленными деталями из высококачественного материала Carbon Fiber и спортивным салоном, BF GTR 540 обладает всеми характеристиками, которые составляют пуристический гоночный автомобиль. Акустически убедительный, выдающийся в исполнении - чистое удовольствие от вождения без каких-либо сокращений.

В сочетании с легкосплавными дисками с черным покрытием и спортивными шинами возможно высокое поперечное ускорение. Но на самом деле это главное - потому что благодаря его внешнему виду, когда он стоит на месте слаживается впечатление что вы только что участвовали и победили в гонке ... »

Что может быть лучше для описания этого чистокровного гоночного автомобиля, но давайте сосредоточимся на кузове: хороший спойлер из карбонового волокна «GTR» установлен спереди, чтобы улучшить аэродинамику, специальный диффузор установлен «внизу» сзади, но, вероятно, лучший желанный вариант - это двери в стиле Lamborghini ...

На данный момент Automobili Lamborghini SpA зарезервировала хорошо известный товарный знак, открывая двери только для своего флагмана V12 ... но многие владельцы V10 Gallardo действительно любят эти двери ... так что BF Performance устанавливает их для вас, без проблем и без вопросов ( сертифицированный банковский чек поможет однако).

Чтобы получить еще несколько лошадиных сил от двигателя, вы можете выбрать специальный гоночный выхлоп, который будет установлен, и добавить специальные настройки двигателя от BF Performance, но они придумали ответ на постоянно растущий спрос на более высокую мощность, отсюда и название BF GTR 540 - двигатель V10 был перепрограммирован для обеспечения здоровой мощности 540 л.с. благодаря установке высокоэффективной выхлопной системы с дистанционным управлением.

Внутри этого Lamborghini Gallardo есть и многое, что можно увидеть в спортивных машинах , есть комплект из углеродного волокна, состоящий из нескольких частей, чтобы «одеть» интерьер, и вы можете установить два сиденья гоночного стиля вместе с четырехточечным гоночным ремнем безопасности. Можно даже модифицировать сиденья по размерам заказчика, используя наплечные подушки различных цветов или кожаную обивку Walknappa с видимой строчкой.

Вы можете даже заказать сиденья из углеродного волокна ... с подогревом, заказать каркас безопасности из нержавеющей стали, который также доступен.

Исходная модель МоторМакс. Досталась побитая жизнью, без заднего спойлера, зеркал заднего вида, колёс, с пошарпанным стеклом и лакокрасочным покрытием.

Сделано: что смог с салоном чтоб придать сходство с оригиналом,моторным отсеком. Изготовлен спойлер задний и передние обтекатели, передняя светотехника доработана, колёса и резина подобраны из запасников,сделаны задние фонари коих не было в доставшемся конструкторе,выхлопные трубы,прокрашены молдинги остекления салона, изготовлены тормозные элементы, отшлифовано и спасено лакокрасочное покрытие, изготовлены зеркала заднего вида (их пришлось заказать отдельно , спасибо товарищ отлил аж 20 комплектов и теперь с ними проблем нет).

В таком виде моделька стала смотреться как приличная журналка кою смело можно поставить на полку рядышком с другими моделями, а подаренный набор деталек получил вторую жизнь и мне кажется не очень то и плохую!

Исходная стоимость затрат примерно 2-3 уе...




....

....

....

zmey2218 писав:Lamborghini Gallardo BF GTR 540 by BF Performance - (2004)
...

Шикарные Ламбо-работы! Хотеть А из чего изготавливался сплиттер и спойлер на Гале?

div_20 писав:

zmey2218 писав:Lamborghini Gallardo BF GTR 540 by BF Performance - (2004)
...

Шикарные Ламбо-работы! Хотеть А из чего изготавливался сплиттер и спойлер на Гале?

Как то так повелось что в ход идёт всё подручное. Приучил всех знакомых чтоб прежде чем какую то ненужную вещ выкинуть в мусор приносили мне...это и отработанные помады женские, всяки баночки, коробочки и МОООре всего на что в обычной жизни обычно внимания не обращают. В основном разные по толщине пластики и жесть в ход идут.

Ниже немного фоток как что делается.



....