Глушитель является фиксатором и держателем задней части. Тоненькой отверточкой или канцелярским ножом аккуратно приподнять вертикально вверх. должен пойти, на моем он держится без клея.podpol писав:Может не в тему, но товарищи, помогите разобрать вольц т5 от карарама. Не могу снять донышко.
Долгожитель
Долгожитель
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Юзер
Спасибо. Попробую дома. А сейчас пока на даче.
Долгожитель
Долгожитель
Недавно разбирал фаэтон ЗиС-102 из "АЛ лучшее" и оказалось, что
вынуть из него салон совсем непросто. По замыслу авторов он вынимается
через верх, но для этого нужно снять чехол тента, а он приклеен основательно
и без повреждений его не отдерешь.
Немного поэкспериментировав, разработал такую технологию демонтажа:
- аккуратно отогнуть вниз заднее сиденье, чтобы его подушка оказалась
ниже выступов на задних частях дверных карт;
- отжать внутрь обе задние части дверных карт, чтобы они вышли из зацепления
со штифтами на кузове;
- теперь салон легко вынимается снизу.
Чтобы потом не мучиться при обратной сборке, дверные карты лучше не
крепить к полу салона, а просто приклеить к кузову, а пол с сиденьями
вставить отдельно.
вынуть из него салон совсем непросто. По замыслу авторов он вынимается
через верх, но для этого нужно снять чехол тента, а он приклеен основательно
и без повреждений его не отдерешь.
Немного поэкспериментировав, разработал такую технологию демонтажа:
- аккуратно отогнуть вниз заднее сиденье, чтобы его подушка оказалась
ниже выступов на задних частях дверных карт;
- отжать внутрь обе задние части дверных карт, чтобы они вышли из зацепления
со штифтами на кузове;
- теперь салон легко вынимается снизу.
Чтобы потом не мучиться при обратной сборке, дверные карты лучше не
крепить к полу салона, а просто приклеить к кузову, а пол с сиденьями
вставить отдельно.