Форум Українських Колекціонерів

там 2 места расспайки нужно паяльником отпаять

ORESHICHEG писав:там 2 места расспайки нужно паяльником отпаять

Не выдумывай-нету там никаких распаек.
Чтобы снять кузов с ЗИЛ-131, нужно его
ОСТОРОЖНО потянуть вверх под задним
бортом -там два зубчика, которые
за перекладину железной рамы цепляются,
когда они освободятся, тянешь его
назад. Снимешь кузов, дальше все
само рассыплется -кузов кабину
прижимает.

AJS
-100% правий.Влад щось напутав з розпайками.
Причому ці кузови на "Еліконі" дуже легко вилітають- мав честь ловити другою рукою падаючий Урал...Кузов залишився в іншій руці....
Тепер всі моделі беру із страховкою

А, как правильно авто Bburago в 43-м масштабе разобрать?

Mi6 писав:А, как правильно авто Bburago в 43-м масштабе разобрать?

Какое именно? Там у каждого свои нюансы.

AJS
Например VW New Beatle Cup или Golf (оба Италия)

Mi6 писав:AJS
Например VW New Beatle Cup или Golf (оба Италия)

А это точно Бураго? Или уже Майсто под маркой Бураго?
В итальянский период Гольфа точно не было в каталоге.
Покажи фото, и днища тоже.

Показываю

вытяните номерные знаки- дно само выйдет

Да, все верно. Кузов держится на табличках
под номерные знаки. Надо вытащить хотя бы
одну из них, потом можно отогнуть дно и
изнутри вытолкнуть вторую. Но сделать
это будет очень непросто -на табличке
на конце крючок, который цепляется и
не дает ее вытащить.