Форум Українських Колекціонерів

Пойдет

Санёк - а фотки твои или с нета?

Неет конечно Была бы моя,я бы Паше продал не задумываясь...Скинул ему адрес откуда стырил в личку.Это кстати просто другая версия того самого кита

Тема моделей американских (легковых?) автомобилей будет не полной без моделей Франклин минт (1/43).
Первая серия (12 шт) "Автомобили 50-х"
Вообще- это не плохая серия для начинающих любителей американских моделей.
Она относительно не дорогая, при этом многие современные варианты могут быть и дороже.

Anatolii A - Хорошие модели Жаль только у первой серии все фары литые. А не подскажете, Plymouth Fury у Франклин Минт в какой серии выходила? На сколько она новая? Она мне запала... хочу найти для себя.

Capdeville-Литые фары, для меня это не главное. Эти модели имеют множество других достоинств. Днище например или мотор.
Как Вы считаете: что интереснее прозрачные фары или проработанное днище (или мотор)?
В конце концов у Ят Минга фары прозрачные, а вот в остальном модели явно попроще.

Плимут одна из наиболее эффектных моделей ФМ (кстати и не самая дешевая). У нее фары прозрачные.
Она относится к еще одной серии 50-х : серия 3 «Classic cars of the fifties extension» . Подкину еще пару фоток,
чтобы можно было получше ее представить. Я не понял вопрос насчет новизны модели. Все эти 5 серий делались
в период (примерно) 1987-1993 года. Сам Плимут-1957 года. Не знаю ответил ли на Ваш вопрос.


Еще не дорогие и очень приличные модели проходили в у ERTL в серии "мускулистых". Если интересно тоже дам фото.
Не плохие "мускулистые" были и у Мачбокса. Также у Мачбокс-Мател была хорошая серия пикапов. По американским
понятиям это легковые авто. Есть амер. авто у Сан Стар и Витесс, на любителя есть еще и Солидо. Ят Минг
в некоторых моделях (особенно с доработками) тоже бывает не плох. Ну безусловно
есть еще и не мало более дорогих фирм.

Спасибо за развернутый ответ. Если есть фото или информация которой нет в этой теме - конечно же выкладывайте, на то она и тема. Будет интересно, уверен.

а по поводу:

Как Вы считаете: что интереснее прозрачные фары или проработанное днище (или мотор)?

Для меня тут ответ один - конечно внешнее (наружное) сходство модели интересует прежде всего. Даже открывающиеся двери и т.п. уже есть своего рода минус.
Я интересовался, в свое время, Америкой в 18-м масштабе, насмотрелся и на салоны, интерьеры, двигатели и т.п. В 43-м же меня интересует именно правильно переданные внешние качества модели. Считаю что 43-й именно в этом "вкусен".

Анатолій-а що скажете про " Тім Калібер"?

Ярослав, скажу тоже, что и тогда , когда Вы его брали этот набор. Аналогов в 43 у этой фирмы мало.
То что сейчас появляется "Full open" стоит очень дорого. Подвижные элементы (правильно сделанные),
увеличивают сходство с оригиналом. Но это стоит денег.

Capdeville-Взгляд на коллекционирование у каждого свой. Мне наоборот нравятся сложные модели
состоящие из большого количества деталей, т.е. чтобы у модели было и "внутреннее содержание".
Но таких моделей не много, да и цены иногда бывают высокие (для меня). Но , мне кажется, здесь нет вопроса
для обсуждения. Еще раз повторюсь : каждому свое. И Ваши требования к моделям я понимаю.

Ну тоді покажу-одиночка:
FORD COUPE-1940 -Team Caliber