Форум Українських Колекціонерів

Санёк писав:Интересно можно ли такую где-то купить?

можна Саша.Мрії збуваються.За головастиком шукав довго а підфортило на АУКРО- в ніч на 01.01.2010 року коли всі бухали і я теж.
БАЖАЮ ВСІМ ПРИДБАТИ "ГОЛОВАСТИКІВ"!!!!!!!!!!!!!!!!!

Андрій- на твоєму диски інші та колір сидінь, а на Сашиному такіж диски тільки у мого немає фурнітури і дирок під них...
Між іншим на днищах головастиків не писали "Русская миниатюра" як на ГАЗ-66????????????

DSO67 писав:

Санёк писав:Интересно можно ли такую где-то купить?

можна Саша.Мрії збуваються.За головастиком шукав довго а підфортило на АУКРО- в ніч на 01.01.2010 року коли всі бухали і я теж.
БАЖАЮ ВСІМ ПРИДБАТИ "ГОЛОВАСТИКІВ"!!!!!!!!!!!!!!!!!

Андрій- на твоєму диски інші та колір сидінь, а на Сашиному такіж диски тільки у мого немає фурнітури і дирок під них...
Між іншим на днищах головастиків не писали "Русская миниатюра" як на ГАЗ-66????????????

Вижу два предположения: первое Диски поменяли, и второе: твой условно назовем вариант №2

На рамі смутно проглядається-1993 рік- це початок виробництва, але скоріше всього цю дату на рамі більше не міняли і у всіх вона є...
от в СД /список Драйвера/ вказано, що фурнітуру ставили тільки на пластикові кабіни. А у Вас металеві кабіни. Щось замало інформації.

DSO67 писав:На рамі смутно проглядається-1993 рік- це початок виробництва, але скоріше всього цю дату на рамі більше не міняли і у всіх вона є...
от в СД /список Драйвера/ вказано, що фурнітуру ставили тільки на пластикові кабіни. А у Вас металеві кабіни. Щось замало інформації.

Значит надо корректировать список драйвера! У меня и головастик и ГАЗ 66 очень давно стоят. Оба с фурнитурой шли . Я её сам приклеивал!

Первые, с голыми дисками, а у тебя Ярослав, они уже не голые. Либо кто-то поменял, либо второй вариант ранних головастиков!

Быстрый писав:Значит надо корректировать список драйвера!

Я постійно всі вияснені нами на форумі та особисті нюанси стараюсь дописати в цей ціннійший список.
Berl
ну знімати колеса і куди їх ставити? Не часто попадаються ці УАЗи, тим більше некомплектні.
Раніше ми говорили на цю тему- твоє припущення-що це могла бути збірка вже після
закриття виробництва РМ

DSO67 писав:

Быстрый писав:Значит надо корректировать список драйвера!

Я постійно всі вияснені нами на форумі та особисті нюанси стараюсь дописати в цей ціннійший список.
Berl
ну знімати колеса і куди їх ставити? Не часто попадаються ці УАЗи, тим більше некомплектні.
Раніше ми говорили на цю тему- твоє припущення-що це могла бути збірка вже після
закриття виробництва РМ

да может быть что угодно, но отличаеться он только колесами от самого первого выпуска! всетаки колеса не так сложно менять! может кому-то не понравилось, то что они "голые"

Berl
головне що я його знайшов: за весь період тілька одна можливість була взяти....
А тут підфортило і я купив його ............у тебе

Мой друг вчера увидел интересный лот на молотке. После этого он обнаружил на своей модели тоже номер - №207 на снимке ниже.
В связи с чем, вопрос к коллегам, понимающим толк в этих вопросах, кто либо может подтвердить, или опровергнуть информацию, по поводу 500 первых, номерных моделей и их ценности в связи с этим. Буду признателен если кто либо прояснит ситуацию.



Цитата из лота на молотке:
Модель № 376
из первой номерной серии в 500
штук.
Модель получена лично от
директора фирмы «Русская
Миниатюра» Евгения Кружкова.
100% аутентична.
Пакет с дополнительными деталями
имеется. В целости и сохранности
рамка запасного колеса, т.к. с
самого начала была снята – см.
фото (на большинстве
сохранившихся моделей эта рамка
разорвана).
Кузов из светлого полистирола,
неокрашенный с незалитыми
скобами заднего борта.

kulagin777 писав:Мой друг вчера увидел интересный лот на молотке. После этого он обнаружил на своей модели тоже номер - №207 на снимке ниже.
В связи с чем, вопрос к коллегам, понимающим толк в этих вопросах, кто либо может подтвердить, или опровергнуть информацию, по поводу 500 первых, номерных моделей и их ценности в связи с этим. Буду признателен если кто либо прояснит ситуацию.



Цитата из лота на молотке:
Модель № 376
из первой номерной серии в 500
штук.
Модель получена лично от
директора фирмы «Русская
Миниатюра» Евгения Кружкова.
100% аутентична.
Пакет с дополнительными деталями
имеется. В целости и сохранности
рамка запасного колеса, т.к. с
самого начала была снята – см.
фото (на большинстве
сохранившихся моделей эта рамка
разорвана).
Кузов из светлого полистирола,
неокрашенный с незалитыми
скобами заднего борта.

Модели из первой номерной партии - это РАРИТЕТ! Однозначно такая партия была и стоят они сейчас немало!