Форум Українських Колекціонерів

Sharkius писав:пополнение - всегда хотел на такой прокатиться))

Спасибо ! Я бы тоже не прочь на такой проехаться . :beer:

По просьбам сделал фото моделей с низу . Бигфуты с 48-ми и 66-ми колесами почти не отличаются . В принципе всё тоже самое но с поправкой под большие колеса . Разве что отличие в дифференциале . Я так понимаю тут они проходного типа . У модели с 66-ти инчёвыми колесами просто крышки . А вот у модели с 48-ми инчёвыми колесами крышек нет , и там показан (на сколько я понял) тормозной диск с суппортом . Я в конструцию реальных бигфутов не вникал , так что на счёт диска с суппортом могу ошибаться . Дальше сравнил модели с 66-ти инчёвыми колесами . У Форда и Шеви днища разные , а вот конструкция подвески одинаковая . Шевики между собой имеют одно отличие . У USA-1 есть глушители , а у Gulf только отверстия в днище под них . Я подумал что у меня не комплектная модели и снова полез смотреть фотки в интернет магазинах . Всё ок , так на всех моделях . А дальше я заметил самое интересное . Что у Форда , что у Шевролетов на самом днище тоже есть имитация кардана к заднему мосту . У Форда передняя и задняя подвески сделаны в виде брёвен . У Шевиков виден рисунок передней независимой подвески , а также есть имитация дифференциала на заднем мосту . Но отверстий под оськи нет . Создалось впечатление что на основе старых днищ были сделаны днища для бигфутов .
Фух , давно я столько не чепятал .

Отличные обновки

Fiat 126p kolekcja prl
Эта модель в Польше на заправках появилась где то два-три месяца назад . Продавались белый , жёлтый , алый и коричневый . Естественно купил коричневый . Это уже 22 Фиатик .