Сторінка 197 з 226
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 19 лютого 2018, 22:17
grinya-4295
Я сегодня снял чудо "Славуту".


Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 20 лютого 2018, 10:26
grinya-4295
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 20 лютого 2018, 11:12
YouSan
grinya-4295 писав:Я сегодня снял чудо "Славуту".
Решение, которое напрашивалось само собой - могли бы и серийно такое выпускать, добавив окошки по бокам в ляду. Была бы очень востребованная модификация, учитывая что багажник у Славутки реально большой.
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 20 лютого 2018, 18:27
grinya-4295
YouSan писав:grinya-4295 писав:Я сегодня снял чудо "Славуту".
Решение, которое напрашивалось само собой - могли бы и серийно такое выпускать, добавив окошки по бокам в ляду. Была бы очень востребованная модификация, учитывая что багажник у Славутки реально большой.
На просторах тирнета нашёл и такой вариант:


Хотя зачем его городить, если был нормальный универсал "Дана".
Вот вариант с растянутой кормой:


Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 20 лютого 2018, 20:42
bogdanovchar
Почему-то "Дана" очень недолго выпускалась и их очень мало сделали. Но ещё встречаются.
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 20 лютого 2018, 23:05
Aleksey.P82
bogdanovchar писав:Почему-то "Дана" очень недолго выпускалась и их очень мало сделали. Но ещё встречаются.
На сколько знаю я, как раз в период таврияславутодан..

пришли корейцы из Деу на коммунар. И кузов даны просто не выдерживал никакой критики по жёсткости. И остались только Таврия и Славута. Хотя может Славута как раз при них стала на конвейер. По понятным причинам из этой линейки самый прочный кузов у Таврии. Славута выиграла наверное перед Даной за счёт широкой задней стойки. Возможно.... Хотя предсерийные Славуты имели ляду по принципу 99-ки без поднятия со стеклом. Точнее по принципу пятнашки. Но как всегда чё то там перемудрили и крышка билась о стекло.
Даны говорят "крутило" ещё в процессе сварки кузовных деталей. Да и по слухам знаю, что если на Славуте одним колесом выехать на бордюр. Особенно на груженный, то есть вероятность не открыть какую-то дверь...
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 21 лютого 2018, 09:40
YouSan
Славута-универсал была бы практичней Даны, за счет большего объема багажника. Дана выпускалась всего-то в 1994-1995 годах - это было еще задолго до прихода корейцев, они кажется в 1997 году зашли. Вот Таврия-Нова и Славута - это уже при корейцах стали выпускать.
На счет жесткости кузова - была у меня и Таврия 1994 года, и Славута 2003 года с чумовым для нее движком от Сенса 1,3i. С проблемой незакрытия дверей при перекосе кузова не сталкивался. По надежности Славута - вообще проблем мне не доставляла никаких, в отличии от Таврии, которая ломалась очень часто. Буквально на днях видел в городе свою Славуту, которую продал еще в 2005 году - состояние такое же отличное, как и было у меня на новой.
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 05 березня 2018, 22:53
streetst
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 06 березня 2018, 11:40
YouSan
streetst писав:І ще хто зна що
Это Nissan Prairie - по-моему, это первый серийный неамериканский минивен, в современном его понимании.
Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 06 березня 2018, 17:09
AJS
YouSan писав:streetst писав:І ще хто зна що
Это Nissan Prairie - по-моему, это первый серийный неамериканский минивен, в современном его понимании.
Только уж сильно заколхоженный экземпляр, так что его и узнать-то трудно.
Передняя и задняя части наварены от Primera, середина только родная.