История автомобилей богата всевозможными событиями, но 1970 год в ней занимает особое место. Появление такого сенсационного прототипа, как Bertone Stratos Ptototipo и, не менее революционного по тем временам автомобиля, Citroen GS, во многом предопределили развитие автомобильного дизайна не только в 70-е годы, но и в дальнейшем.
Stratos Zero (так его иногда называют) дал мощный толчок к появлению большого количества удивительных по своей красоте и смелости концепт-каров, построенных в основном такими известными студиями как Pininfarina, ItalDesign, Zagato и все той же Bertone – самой прогрессивной в те годы.
Клиновидный 2-местный прототип высотой всего 88 (!) см, рожденный дизайнерским гением Марчелло Гандини, имел всего одну дверь, в роли которой выступало громадных размеров лобовое стекло, поднимающееся вверх.
Непрактичность этого автомобиля (концепта) не имела предела – сесть (а точнее лечь) в него можно было только поднявшись по резиновому коврику(!) низко опущенного, с позволения сказать, капота, протискиваясь между дверью-стеклом, сиденьями и отклоненным вверх-вперед рулем(!). Надо было обладать действительно необыкновенным чутьем чтобы увидеть в концепции прототипа Bеrtоnе Stratos большое будущее. И только такой неординарный человек, как Чезаре Фьоро, руководивший на рубеже 60-70-х годов спортивным отделением Lаnсiа, смог увидеть в этом неожиданном, неземном Stratos Prototipo, образ настоящего раллийного автомобиля, в котором остро нуждалась компания в те годы.
Истины ради надо сказать, что шеф спортивного отделения Lancia, являлся приверженцем среднемоторной компоновки спортивных автомобилей, коей, как раз, и обладал концепт-кар.
Плюс к этому, машина была построена на агрегатах серийной Lancia Fulvia 1600 HF, что, конечно же, облегчало понимание реальности проекта – двигатель в блоке с коробкой передач на стандартном подрамнике крепился к раме прототипа перед задними колесами.
Вместе с тем, Bertone, и не без основания, считалась тогда одной из ведущих фирм по проектированию и постройке автомобилей с центральным расположением мотора (вспомним хотя бы легендарную Lamborghini Miura). Это, в конечном счете, и предопределило встречу самого Nuccio Bertone с тогдашним управляющим директором Lancia, Уго Гоббато, которую организовал все тот же Чезаре Фьоро.
В офис заводской команды, Stratos прибыл своим ходом [1]. Втреча прошла конструктивно и Bertone получил заказ на разработку «нормального» спортивного автомобиля (прежде всего, имелось в виду удобство доступа в салон, к агрегатам и увеличение дорожного просвета). Работа над, по сути совершенно новым, автомобилем началась.
http://www.youtube.com/watch?v=s_oe4vmXbAE
Долгожитель
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Сережа привет! 
Как там твой диплом?
Абсолютно верно, это Lancia Stratos Zero Concept Bertone (1970) на платформе Lancia Fulvia, возможно - самое безумное творение Марчелло Гандини (концепт откровенно шокировал руководство Lancia), главная премьера Salone dell'automobile di Torino'70 и герой фильма Moonwalker Майкла Джексона (1988), и его же клипа Smooth Criminal, по единогласному мнению историков и дизайнеров - апогей клиновидного стиля 70-х.
Добавлю что долгое время Stratos Zero хранился в музее Bertone, но в 2011 году финансовое состояние компании стало столь плачевным, что ей пришлось распродать часть своих концептов. Stratos Zero был куплен неким счастливчиком за 761 тысячу евро.
Lancia Stratos Zero оказалась настолько футуристичной, что вполне сошла на роль «летающей тарелки» в фильме Майкла Джексона Moonwalker, который вышел почти 20 лет спустя. А в клипе Smooth Criminal певец перевоплощается в машину и удирает от погони.
Сережа, +4 с учетом истории и переход хода.
Как там твой диплом?Абсолютно верно, это Lancia Stratos Zero Concept Bertone (1970) на платформе Lancia Fulvia, возможно - самое безумное творение Марчелло Гандини (концепт откровенно шокировал руководство Lancia), главная премьера Salone dell'automobile di Torino'70 и герой фильма Moonwalker Майкла Джексона (1988), и его же клипа Smooth Criminal, по единогласному мнению историков и дизайнеров - апогей клиновидного стиля 70-х.
Добавлю что долгое время Stratos Zero хранился в музее Bertone, но в 2011 году финансовое состояние компании стало столь плачевным, что ей пришлось распродать часть своих концептов. Stratos Zero был куплен неким счастливчиком за 761 тысячу евро.
Lancia Stratos Zero оказалась настолько футуристичной, что вполне сошла на роль «летающей тарелки» в фильме Майкла Джексона Moonwalker, который вышел почти 20 лет спустя. А в клипе Smooth Criminal певец перевоплощается в машину и удирает от погони.
Сережа, +4 с учетом истории и переход хода.
Долгожитель
Саша диплом в понедельник забирает "рецензент" 
ч-з 2 недели защита.
ч-з 2 недели защита.Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Не пуха!
кста, идешь по тому же графику, что и моя дочь - тож две недели до защиты.
кста, идешь по тому же графику, что и моя дочь - тож две недели до защиты.
Долгожитель
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
streetst писав:Спасибо
Неправильный ответ, не так нужно по традиции...
Долгожитель
Lombardi FL1 
1972 двигатель Lancia либо Форд .
1972 двигатель Lancia либо Форд .
Долгожитель
вот " красавица " 