Форум Українських Колекціонерів

Bogd@n писав:Малыш

laspi писав:Цыпленок

ledis писав:Классный цвет!

Tancor писав:Видел я такую модельку Очень понравились декали салона , точнее сидений. Впечатлило . А то что модель не популярна , так это может из за её Бразильского происхождения?

Автомобиль Volkswagen Fox бразильского производства (на местном рынке модель была известна под именем Voyage) продавался на рынках США и Канады с 1987 до 1993 года. Покупателям предлагались версии с кузовами двухдверный и четырехдверный седан, а также трехдверный универсал.

Все «Фоксы» оснащались 1,8-литровым бензиновым мотором мощностью 81 л. с. (он устанавливался продольно) в сочетании с четырехступенчатой или пятиступенчатой механическими коробками передач. Версий с «автоматом» не существовало, да и в целом оснащение машины было весьма скромным — автомобиль был самым простым и дешевым «Фольксвагеном» на американском рынке.

2 поколение, 2003



Компактный хэтчбек Volkswagen Fox был спроектирован в Бразилии специально для стран Южной Америки. Там же, в Бразилии, и был организован выпуск этой модели в 2003 году. В результате рестайлинга 2009 года «Фокс» получил обновленную внешность.



Автомобиль, предлагающийся в трех- и пятидверном вариантах, оснащается двигателями объемом один литр (72 л. с.) и 1,6 литра (101 л. с.) Volkswagen Fox для бразильского рынка может работать не только на бензине, но и на традиционном в этой стране альтернативном топливе — этаноле, отдача мотора в этом случае возрастает на 3–4 л. с. Автоматическая пятиступенчатая коробка передач предлагается только в паре с 1,6-литровым двигателем.

Со временем модельный ряд пополнился новыми версиями машины — псевдокроссовером CrossFox



компактвэном SpaceFox.



и Space Cross



В 2005 году Volkswagen Fox начали экспортировать в Европу как замену снятому с производства хэтчбеку Lupo.



На эти машины ставили силовые агрегаты от европейских моделей: это были бензиновые двигатели 1.2 и 1.4 мощностью 56 и 76 сил соответственно, а также турбодизель 1.4 TDI, развивающий 71 л. с. Особым спросом у европейских покупателей «Фокс» не пользовался, и в 2011 году, с появлением новой компактной модели Volkswagen Up!,



поставки машин были завершены, причем рестайлинговый хэтчбек в Европе не продавался.

Для Мексики, где хэтчбек предлагался до 2009 года, название модели было изменено на Volkswagen Lupo, так как тогдашнего мексиканского президента звали Висенте Фокс.

Tancor писав:Вот так из не приметнинькой машинки выявилось целое генеалогическое древо с реальной историей.