Давайте окунемся в историю...
[spoiler=Гран-При Бразилии]Первая официальная гонка в Бразилии состоялась в 1973 году на трассе Интерлагос. Победу перед родными болельщиками отпраздновал действующий чемпион мира Эмерсон Фиттипальди (№1).
После двух подряд побед Фиттипальди в 1975 году триумф на родной земле отпраздновал другой бразилец - Карлос Пасе. Увы для него она так и осталась единственная победа в Ф-1.
После того как в 1977 году сразу девять болидов повредили свои покрышки из-за покрытия трасса, в 1978 году Гран-При Бразилии впервые провели на трассе Жекарепагуа.
В эру турбомоторов и граунд-эффекта от пилотов требовалась особая физическая подготовка. Но и она иногда оказывалась бесполезной... Еще мгновение и победитель гонки 1982 года Нельсон Пике потеряет сознание. Спустя несколько часов после гонки, у бразильца отнимут победу, давшуюся ценой неимоверных усилий. Пике, как и занявшего второе место Кеке Росберга, дисквалифицируют за "недовес" ихних болидов.
Пожал в боксах Williams 1983 года. Росберг быстро покинул болид и не пострадал, а когда пламя потушили вернулся в кокпит и продолжив гонку занял 2е место. Но судьи не оценили такой героический поступок и дисквалифицировали финна за постороннюю помощь на пит-лейн.
Дебютная гонка Айртона Сенны (№19) в Ф-1 состоялась на бразильском этапе 1984 года. Для будущей звезды первый Гран-При закончился сходом уже на 8м круге.
В 1986 году бразильские зрители стали свидетелями удивительной дуэли своих соотечественников Пике и Сенны. Победителем из которой вышел пилот Williams.
Последняя гонка на трассе Жекарепагуа, которая к тому моменту уже называлась им. Нельсона Пике, состоялась в 1989 году. Победу одержал Найджел Мэнселл (№27). Это была первая победа болида с полуавтоматической коробкой передач. Вместо обычного рычага переключения передач в Ferrari британца стояли два маленькие подрулевых "лепестка". Именно такой системой с тех пор пользуются все команды Ф-1.
В 1991 году состоялась историческая победа Сенны в Бразилии. Айртон еще ни разу на побеждал в родных стенах. И вот по ходу гонки, у лидировавшего бразильца постепенно начала "умирать" коробка передач. В этот момент начался дождь, но Бразильский Волшебник на сликах все же смог финишировать первым, пусть и без 3, 4 и 5 передач. Сенна после финиша был так истощен, что на подиуме не смог поднять кубок над головой.
Удивительную победу Сенна одержал в 1993 году. Сразу после финиша бразильца местная торсида прорвала защитные ограждения и волной вылилась на трассу, что весьма затруднило финиш остальных гонщиков.
Сенна аккуратно объезжает место побоища сразу 4х болидов, которое устроил Эдди Ирвайн в 1994 году. Для трехкратного чемпиона это была последняя гонка на родине.
В 1995 году победителя и второго призера, которыми стали Михаэль Шумахер и Дэвид Култхард, дисквалифицировали за использование нелегального топлива. После апелляции дисквалификация была снята, но команды Benetton и Williams очков в Кубке Конструкторов все равно не получили.
Мика Хаккинен возглавляет гонку 1999 года. В начале гонки возникнет сбой в коробке передач из-за которого финн едва не лишится победы в гонке. Восемь лет спустя подобный сбой лишит другого пилота McLaren победы в чемпионате.
"Король" Футбола награждает "короля" Формулы-1. Эдсон Арантес ду Насименто, более известный как Пеле, вручает кубок за первое место Михаэлю Шумахеру. После награждения Красный Барон завел душевную беседу с великим футболистом и ...забыл свою награду на подиуме.
В 2002 году на Пеле была возложена почетная миссия - отмашка гонщикам клетчатым флагом на финише, которую он волшебным образом ...провалил. Занявшие в гонке первые два места братья Шумахеры так и не увидели клетчатого флага, т.к. в это время "финишер" спокойно смотрел гонку в ложе для почетных гостей.
Просто сумашедшая гонка состоялась в 2003 году. Дождь, куча аварий, досрочный финиш соревнований. Эдди Джордану потребовалась неделя, что бы доказать, что на момент остановки гонки, лидером был именно его пилот - Джанкарло Физикелла. А вот Фернандо Алонсо (на фото) из-за своей аварии и вовсе отправился не на подиум, а в медицинский центр, хотя в итоге был классифицирован третьим.
По количеству перестановок в гонке, состязания 2004 года были сравнимы с кубиком Рубика. В итоге "Рубику", т.е. Рубенсу Баррикелло, достался самый маленький Кубок. Это был единственный подиум бразильца на родной земле. Начиная с того года Гран-При Бразилии проводится осенью.
В 2005 году Алонсо своим третьим местом обеспечил себе первое чемпионское звание и стал на тот момент самым молодым чемпионом мира за всю историю Больших Призов.
Подиум 2006 года. Фелипе Масса радуется своей первой домашней победе, Дженсон Баттон удачной гонке, а Алонсо второму чемпионскому титулу. Это была одна из лучших гонок в исполнении Шумахера, который после прокола с последнего места прорвался на 4е. Она же стала и последней гонкой мультичемпиона за Ferrari.
В 2007 году снова решалась судьба чемпионского титула. Дебютант сезона Льюис Хэмилтон имел наилучшие шансы, но сбой в электронике перечеркнул надежды на чемпионство. В итоге Кими Райкконен в очень напряженной гонке одержал победу и вырвал корону из рук Алонсо. Перед гонкой финн имел наименьшие шансы, но команда сработала на 100% и в итоге Кими победил с перевесом над обоими пилотами McLaren всего в одно очко.
Еще более валидольная развязка сезона получилась в 2008 году. Масса победил в дождевой гонке и вроде бы стал чемпионом. Но лишь на 40 секунд... Всего за пару поворотов до финиша Хэмилтон опередил Тимо Глока и набрал на одно очко больше, что принесло британцу первую чемпионскую корону, а команде McLaren последнюю на сегодня.
В 2009 году после инцидента на Хунгароринге Масса вынужден был пропустить остаток сезона, но в домашней гонке участие все же принял. Бразилец дает отмашке клетчатым флагом Дженсону Баттону, который в той гонке финишировал в ранге чемпиона мира.
Очередная драма в борьбе за титул разыгралась в 2012 году. Себастьян Феттель угодил в стартовый завал, но смог-таки выбраться невредимым, после чего бросился отыгрывать упущенное время. Немец в итоге поднялся на 6е место, которого хватило, что бы опередить Алонсо в чемпионате и стать трехкратным чемпионом мира.
Слетанная пара Mercedes мчится к своему одиннадцатому победному дублю в сезоне 2015 году.
[/spoiler]
А вот Росбергу чемпионом не быть, никогда,- слабоват на передок дойчей зольдатен.
самі, чи завдяки спонсорам. А от чемпіонjv на самих грошах не станеш 
