Давайте окунемся в историю...
[spoiler=Гран-При Мексики]Впервые Гран-При Мексики состоялся аж 1963 году. Гонка проходила осенью и завершала сезон, победил в ней Джим Кларк.

В 1964 году в Мексике сразу три претендента - Кларк, Грэм Хилл и Джон Сертиз решали судьбу чемпионского титула. Но главную роль в этом споре сыграл Лоренцо Бандини (№8), напарник Сертиза. Сначала итальянец вынес с трассы Хилла, а после схода Кларка на последнем круге, подарил Сертизу второе место в гонке и чемпионский титул.

Суровые 60е. Военный режим в Мексике привел к тому, что вдоль трассы в основном стояли не маршалы, а автоматчики. И тем не менее трибуны на автодроме всегда были заполнены до отказа. На фото фрагмент гонки 1966 года.

В 1967 году здесь снова разыгралась борьба за чемпионскую корону. Денни Халм за рулем Brabham-Repco, заняв третье место, выиграл чемпионский титул у своего напарника, работодателя и основателя команды, Джека Брэбэма. Понятное дело, что после такой "подставы" новозеландец в команде трехкратного чемпиона не задержался.

И снова трасса в Мексике стала ареной битвы за титул уже в 1968 году. В этот раз Хилл (№10) смог победить и взять свой второй чемпионский титул.

После гонки 1970 года мексиканский Гран-При выпал из календаря чемпионата Формулы-1 на 16 лет. Причиной тому послужило катастрофическое не соблюдение мер безопасности. Гонку посетило около 200 тысяч зрителей, которые то и дело перебегали трассу. Это неизбежно привело к трагедии - Джеки Стюарт на полном ходу сбил... собачку. А как только победитель заезда Жаки Икс пересек финишную черту, зрители просто вывалили на трассу, что сильно затруднило движение остальных гонщиков.

В 1986 года Большие Призы вернулись на трассу которая получила название им. братьев Родригес. Свою первую победу одержал Герхард Бергер. Также это была и первая победа для его команды Benetton.

А это ужасная авария Филиппа Альо на тренировке перед гонкой 1988 года. Самое удивительное то, что француз сам выбрался из-пол машины, абсолютно не пострадал и принял участие в гонке.

Айртон Сенна в 1990 году принимал в Мексике свой 100й старт в Ф-1. Увы, гонка для бразильца закончилась проколом и сходом за круг до финиша.

Старт гонки 1992 года. Михаэль Шумахер впервые в карьере попал на подиум заняв третье место. После этой гонки финансовые проблемы в стране снова вынудили Королеву Автоспорта покинуть Мексику.

Лишь в 2015 году мексиканский Гран-При вернулся в Ф-1. Победу на обновленном автодроме отпраздновал Нико Росберг.

[/spoiler]