Артемий, я тоже знал, что ты ждал моего визита в свою тему после столь долгого отсутствия... Что ж, постараюсь исправиться. Начну с твоей "визитки", не с темы трудяг, ибо там больше читать, чем здесь.
Первой обновкой, которую я пропустил, был
Порше 917. Действительно, слегка неожиданно видеть у тебя Ле-Мановца... Впрочем, модель "ламповая", я так тебе скажу. Во-первых, это итальянским Брумм. Что уже хорошо. Во-вторых, раз это Брумм - то эта некая "олдовость" и "винтажность" модели.
Сам прототип очень хорош. Один из лучших гоночных Порше за всю историю марки. В модели понравилось хорошая покраска, классные "живые" колеса и двигатель (хоть и просто, но зато есть, а это уже определенно лучше, чем ничего). Ну, и цветовое решение тоже красивое - желтый с красным.
А вот фары откровенно разочаровали. Но, имхо, что-то должно быть плохое. ) Та и такие фары как раз и добавляют той "винтажности", присущей итальянским моделькам.
Позже ты нас заинтриговал анонсом. И тут я дождался
Вайта. Красивый грузовик! Вот люблю я "американскую школу" "грузовозостроения". Меня всегда впечатляли эти величественные "Короли Хайвэев")). И что самое интересное - разумеется, мне больше нравятся маститые капотные монстры, нежели "бескапотники". Уже очень давно я убежден в том, что в таких траках можно жить, ведь все необходимое там есть. История мне знакома, даже очень. Если не ошибаюсь, то это из книги "Энциклопедия грузовых автомобилей" от ИД "За Рулём", у меня такая книжка имеется. Сам же тягач - классический пример той самой ранее упомянутой "школы". Вот в таком цветовом оформлении - просто шикарен. Модель православна и канонічна, спору нет. И даже легкое "помутнение" фар не замечаю. Мне очень понравились решетка радиатора (такой солидный гриль!) и все эти "блымачки" с "дудками" на крыше. Вот это действительно ПЕСНЯ! А еще понравился muffler - он просто потрясающий! И салон тоже великолепен. Рад, что у тебя появилась настолько правильная модель. Хоть и позже (что для меня уже не ново), но поздравлю тебя!
Дальше -
GTX. Я как и все, тоже люблю американские масл-кары. Насчет этого - как в том демотиваторе: "Вы либо восхищаетесь, либо просто не понимаете".
ЯтМинг пока что так и продолжает оставаться лучшим предложением в аспекте "цена/качество". В прошлом году проскакивала информация, что эта фирма прекратит свою деятельность. Если это на самом деле произошло - то это, увы, плохо. Сама модель - интересна. Как я тебе уже говорил еще в августе в "чатеге", качество не уровня "Минича", конечно, но тоже очень неплохое. Мне нравится решетка и этот ядовитый окрас. В остальном, я тебе скажу, немногим лучше, немногим хуже "журналки", имхо.
P.S.: А вот фото лучше так не обрабатывай. Я бы не постеснялся сказать, что стиль обработки фотографий такой же "кислотный", как и колер машинки).
"Красавица Мустанг" - приятно видеть вечную классику в хорошем исполнении. Немного непривычно видеть его без заднего бампера, но ведь это же гоночная версия, так что, начинаю привыкать. ИКСО здесь, как ни странно, постарались на славу. Мне понравилось очень многое - запаска, замки капота и передняя оптика. И дворник очень симпатичный. Немного разочаровали задние фонари. И возникло два вопроса. 1-ый - зачем под передним бампером какая-то "ступенька" или подножка? Это что? И второй. "Кругляшики" на бортах - это что?
А в остальном - очень хорошо. С очень большим опозданием, но таки поздравляю с классическим "Мустом"!
Персонажа из Биошока я не буду комментировать, ибо уже опоздал на отсыпание травы и веществ. ((
[/spoiler]
и новинка СУПЕР 
