streetst писав:Помоему гонка как раз ОООчень интересная, хотя б с той стороньl что в мире бешеньlх денег и технологий ДО СИХ ПОР человеческий фактор - главньlй
Соглашусь на 100%

streetst писав:Помоему гонка как раз ОООчень интересная, хотя б с той стороньl что в мире бешеньlх денег и технологий ДО СИХ ПОР человеческий фактор - главньlй

тупо УКРАЛ (!!!) победу у Марка! А теперь во всех интервью посыпает голову пеплом, дескать какой он плохой... Но уже ничего не изменишь! 25 очков и безоговорочное лидерство. Раньше таких "приколов" я за ним не замечал!!! Такие победы не красят даже Чемпионов! Аж противно както.....................

Bogd@n писав:vladf189 видео![]()
![]()
Bogd@n писав:История помнит несколько таких случаев "воровства" побед. Один из которых закончился для пилотов самым трагическим образом!


Bogd@n писав:1982 год. Гран-при Сан-Марино. Из-за разгоревшейся войны между FIA и FOCA (федераций автоспорта и конструкторов Ф1) на апрельскую гонку приехали только заводские команды: Феррари, Рено, Альфа-Ромео и пара-тройка аутсайдеров нуждающихся в деньгах. Остальные участники гонку бойкотировали, поэтому на старте стояло всего 14 автомобилей. Чтобы гарантировать максимальный результат в Феррари сделали установку на гонку: если пилоты будут лидировать победить должен Жиль Вильнёв (№27). Перед стартом пилоты Рено и Скудерии договорились начать гонку аккуратно, но потом немного потешить публику "показушными" обгонами. Когда же на средине дистанции оба реношника сошли, Вильнёв лидировал как и предполагала установка команды. Дидье Пирони (№28) следовал за канадцем. Однако ближе к финишу обогнал напарника. Жиль сначала решил что француз хочет снова повеселить публику и вскоре восстановил статус-кво. И так продолжалось до самого финиша пока на самом последнем круге Пирони не обогнал лидера и жестко присек попытку контратаки. В итоге Вильнёв остался 2м. Ни на подиуме, ни в дальнейшем пилоты больше не разговаривали. С этого момента – и до самого конца жизни – для Жиля Вильнева перестал существовать человек по имени Дидье Пирони…
Канадец затаил страшную обиду на напарника и спустя две недели в квалификации перед Грен-при Бельгии хотел, во чтобы то не стало, опередить результат Пирони. Догнав на трассе медленно едущий болид на полном ходу влетел в него. Пилота, в прямом смысле, вышвырнуло из болида... шансов выжить не было никаких
Спустя два месяца Пирони завоевал поул-позишн на Гран-при Канады и в одном интервью заявил что посвящает его погибшему напарнику. На старте гонки Феррари заглохла и в неё сзади врезался молодой гонщик Рикардо Палетти. Болид загорелся и итальянец скончался от ожогов.
Прошло еще два месяца и в квалификации перед Гран-при Германии уже сам Пирони попадает в тяжелую аварию. Многочисленные и тяжелые переломы обеих ног ставят крест на его карьере автогонщика.
Прошло еще пять лет. Француз благополучно оправившись от травм стал участником гонок на моторных катерах. В 1987 году в гонке поблизости острова Уайт, не справившись с управлением Пирони разбился на смерть...
Dima_R писав:Дякую за історію про Пєроні та Вільньова!
Вже дуже давно цікавлюсь історією Ф1.