Раритеты (и не очень) на улицах наших городов

bogdanovchar

Barakuda писав:
bogdanovchar писав:Кто знает что это за УАЗ с длинным капотом, широкой задней дверью и длинным шасси? Переделка или заводской?

походу это УАЗ 3153

Но у УАЗа 3153 длинная база и удлиняющая вставка между аркой заднего колеса и задней дверью. А дверь и капот обычные. Но у этого всё не так :unknown:

Barakuda

bogdanovchar писав:Но у УАЗа 3153 длинная база и удлиняющая вставка между аркой заднего колеса и задней дверью. А дверь и капот обычные. Но у этого всё не так

Конверсия на его базе ))

YuKa

В таких случаях желательно номерной знак фотать - тогда есть шанс узнать, как в "техпаспорте" значится

YouSan

Это кустарная переделка - однозначно. Удлиненный капот с большой долей вероятности может означать, что у него под ним стоит мотор V8 от ГАЗ-53.

Degi201289

Такой Опель встретил.
Подскажите, что за модель

bogdanovchar

YouSan писав:Это кустарная переделка - однозначно. Удлиненный капот с большой долей вероятности может означать, что у него под ним стоит мотор V8 от ГАЗ-53.

Хм, а смысла было владельцу морочится с удлинением капота, чтобы поставить туда движок ГАЗ-53, который не на много мощнее родного Волговского? Но тяжелее и с большим расходом. Уже б лучше от иномарки поставить.

e-Peterson

Degi201289 писав:
Такой Опель встретил.
Подскажите, что за модель

Opel Kadett B, 1967-1971
http://www.powerful-cars.com/php/opel/1967-kadett-ls-b-4door-fastback.php
Но решетка и фары неродные.

Nikita_Hahatun

Я даже не понял, что это :shock:

Ауди, но модель не знаю. :pardon:

HaruTarra

Nikita_Hahatun писав:Я даже не понял, что это Ауди, но модель не знаю.

Бо это еще не Ауди

, это Auto Union Wanderer W24 cabrio довоенный...

Зображення

YouSan

bogdanovchar писав:Хм, а смысла было владельцу морочится с удлинением капота, чтобы поставить туда движок ГАЗ-53, который не на много мощнее родного Волговского? Но тяжелее и с большим расходом. Уже б лучше от иномарки поставить.

Что касается мощности, то 75 и 115 л.с. - это тоже не ненамного больше, а достаточно. Но все дело в крутящем моменте, который для джипа куда важнее: у УАЗа он 167 Н·м при 2200 об/мин, а у ГАЗ-53 - 285 Н·м, при 2000 об/мин. Разница есть.