Форум Українських Колекціонерів

При доработке модели ПМГ-1из журнальной серии "Автомобиль на службе" взята кабина ГАЗ-АА от НАП. Оставшееся шасси и транскит Ванаминго послужили при изготовлении учебного автомобиля на шасси ГАЗ-АА которые изготовлялись силами автошкол ОСОАВИАХИМА в предвоенные и сороковые года.

Есть такая

И такая

ЗиЛ-131 "АИСТ"
Всё началось с того, что в наших краях появилась модель АЛГ №27 "Вахта". А у журнальной модели рама оказалась лучше, чем у "АИСТовской". Вот и зацепился. Итого:
1 Замена рамы с установкой второго бензобака. У бензобака соответственно заделана пустая нижняя сторона.
2 Оптика (фары, подфарники, задние фонари) - "Старт-43"
3 Травление (стеклоочистители, зеркала, знак качества, защита фар и т.п.) - "Петроград"
4 Резина и диск запасного колеса - "Маэстро-Wheels"
5 Фара-искатель - "Старт-43"+"Петроград"
6 Крючки крепления на кузове из скоб для степлера
7 Вот ещё. На моей модели не было радиатора. Тоже пришлось снять с донора.
8 Ну и другое мелкое творчество, которое после сборки не особенно и заметно.
С номерными знаками ещё не определился.

Собрал Skoda 1202 Pick-up. Прототип.

grinya-4295 писав:Собрал Skoda 1202 Pick-up. Прототип.

Загрузил, не гоже порожняком ходить.

Бiмба )
А цi ящички Ви самi робили?

anton писав:Бiмба )
А цi ящички Ви самi робили?

Ні, на Радіаторі за бонуси взяв.

Еще одна небольшая конверсия-ЗИС-44. Шасси-ЗИС-5В производителя "Наш автопром". Фургон от "Автолегенды грузовики", купленый отдельной деталью. Покраска-как мне видится этот санитарный автомобиль.

КамАЗ 54112 с дневной кабиной
Ввиду малого количества свободного времени ничего серьезного не делаю, даже никак не могу доделать начатое ранее. Поэтому быстро-конверсия...
Дополнен двигатель недостающими в журналке деталями, добавлена рулевая тяга, переделан корпус воздушного фильтра под дневную кабину, таблички на двери, номера.