Форум Українських Колекціонерів

BMW E46 328, Schuco

[center] [/center]

BMW E46 является четвертым поколением 3-ей серии BMW. Выпускать его начали с 1998 и сняли с производства через 7 лет, в 2005 году. На смену ему придет новый Е90…
В 1998 Е46 появился на всех автомобильных рынках мира, за исключением США. Изначально автомобиль производился только в кузове седан. Гамма двигателей в начале производства была довольно обширна. В 1999 году на конвейер встали купе и туринг. А в 2000 году гамма кузовов была полностью укомплектована новыми: кабриолет и хетчбек. Е46 была очень популярной машиной на всех рынках сбыта. Самый успешным был 2002 год, в этот год смогли загнать 561 тысячу E46. Автомобиль и по сей день считается эталоном класса D.

[center] [/center]

[center][/center]

Хороша. Сегодня на купешке гонял такой. А кто производитель?

E46 - Красавица!

prodrive писав:Хороша. Сегодня на купешке гонял такой. А кто производитель?

Schuco

prodrive писав:Хороша. Сегодня на купешке гонял такой. А кто производитель?

Моей Schuco! А купешки -Bayerische Motoren Werke AG

Mitsubishi Lancer Evolution 9




Mitsubishi Lancer Evolution 9(2005-2007). В марте 2005 года увидел свет Lancer Evo IX. Автомобиль сосредоточил в себе все преимущества предыдущих поколений Evo и еще ряд усовершенствований. Как и предыдущая модификация, Evo IX выступила в трех ипостасиях: «стандарт», RS и MR. Двухлитровый двигатель 4G63 получил усовершенствованную систему управления фазами газораспределения и доработанный турбокомпрессор. Разгон до 100 км / ч составляет 5,7 секунды, а максимальная скорость - 250 км/час. Комплектации «стандарт» и RS получили пятиступенчатую механическую коробку передач, в то время как MR оснастили шестиступенчатой ​​ручной коробкой. Подвеска была доступна в двух вариантах: амортизаторы Kayaba (с литыми дисками Enkei) или Bilstein (с коваными дисками BBS).
Новый дизайн передней части кузова улучшил аэродинамику и охлаждение двигателя. В заднем бампере появился черный диффузор, призванный увеличить скорость потока, выходящего из-под днища, и, таким образом, повысить прижимную силу. Алюминиевая крыша и алюминиевые энергопоглощающие балки в дверях способствовали снижению веса автомобиля на 7,5 кг, что позволило снизить центр тяжести и улучшить устойчивость и точность управления. Добавились новые опции и в интерьере. Появились некоторые усовершенствования в плане комфорта. Климат-контроль сменил кондиционер, а обивка сидений в Evo IX сделана из кожи и алькантары от Recaro.

Намедни заехала в гараж такая-же модель

Volkswagen Golf V






Volkswagen Golf V (Фольксваген Гольф) – пятидверный пятиместный хэтчбек класса C, пятое поколение модели Golf. Главная премьера на автосалоне во Франкфурте в 2003 г. - с платформой PQ35 у этого хэтчбека длина составляла 420,4 см, а ширина 175,9 см с колёсной базой в 257,8 см. Как и раньше, при покупке стандартного Гольфа предлагали на выбор различные варианты силового агрегата: 6 бензиновых двигателей и 3 дизельных. Они работали вместе с 5-ти и 6-ти ступенчатыми МКПП, или 6-диапазонными АКПП, или DSG. В продажу поступили машины как с передним, так и с полным приводом. Всего было реализовано около 2300000 машин.
Для любителей быстрых Гольфов, в линейке появился хэтчбек Golf GT с двигателем 1.4 л. и 170л.с., который оснастили прямым впрыском топлива с турбонаддувом. А известный нам Golf GTI 2004 года выпуска, возвращал само понятие о GTI к начальному. Журналисты всех специализированных изданий взахлеб расхваливали это авто 5-го поколения на все лады.
В связи с 30-летием GTI, конструкторы WV создали GTI 30 Edition. Двигатель в 230 л.с. и объемом 2.0 TSI, разгонял автомобиль за 6,8 с до 100 км/ч (при DSG — 6,6 с).

Mercedes - Benz 190 SL Cararama

[center]

[/center]



Mercedes - Benz 190 SL (заводской индекс W 121 B II) - спортивный автомобиль производства Daimler - Benz, который предлагался с 1955 по 1963 года в кузове родстер (предлагался также с жесткой крышей).
По устоявшейся традиции Mercedes - Benz, цифры "190" указывали на 1,9-литровый объем двигателя. Отметка "SL" - Sport Leicht — спортивный легкий , производились с 1954 года..
«Младший брат»..Mercedes-Benz 300 SL, даже несмотря на высокую цену в 29 000 немецких марок, имел невиданный спрос, но сложная конструкция автомобиля и ручная сборка не могли его удовлетворить. Поэтому, компания решила разработать новый массовый спортивный автомобиль. За основу вместо гоночного был взят седан Mercedes-Benz W121. Кузов автомобиля был стилизован под 300 SL, что позволило представить его как более дешевую (цена в конце 1950-х была около 17 000 немецких марок) версию основного спортивного автомобиля. Всего было выпущено 25 881 таких автомобилей.[

Андрюха, всё хорошо: и качество фото и описание, и сами модели.
Вот, только, кто производит - ты упорно не пишешь...
Ты же знаешь : по мне, шё Миничемпс, шё Аутоарт, шё Карарама
Но интересно знать.
На фото : Карарама