Повідомлень: 1023
З нами з: 25 лютого 2009, 21:36
Звідки: КИЕВ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель

Повідомлення Быстрый »

wolya2708 писав:Ха, так а у мене чийого виробництва, коробки не маю.

"Двигатель" делал только ГАЗы: АА, ААА и 60 Все остальные модификации - ЛОМО
Старый пионер
Повідомлень: 944
З нами з: 01 березня 2009, 18:55
Звідки: РФ Омск - "Регион 55"
Аватар користувача
Юзер
Юзер

Повідомлення WolDeMar »

Ещё "Двигатель" делал РАФ 977.
- You are gangsters?
- No, we are Russian! ©
-----------------------------------------------------
На сегодняшний день в моей коллекции: 154 модели.
Последнее приобретение: Mitsubishi Canter. ("KIOSQUES").
Повідомлень: 155
З нами з: 27 січня 2010, 20:07
Звідки: Харьков
Контактна інформація:
Аватар користувача
Юзер
Юзер

Повідомлення Даниил »

Мой Камаз 53112.Сборный. Шасси с кузовом от одного,кабина от другого.Интересно,каких годов рождения шасси.Колеса резиновые,под мотором отверстие под болт,но его конструктивно нет,кабина на заклепке.Фото.

Зображення
Колекционирую модели пр-ва СССР с 1985 года.
Повідомлень: 5479
З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Звідки: м.ЛЬВІВ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель

Повідомлення DSO67 »

Десь вже була інформація про такі шассі від 53212.
Судячи з того ,що перші Камази 5511 з 1978 до 1982 року випускались з білим двигуном-одною деталькою,який кріпився через раму болтом з гайкою,на ранні шассі 53212 теж планували таку конструкцію. Але з 1982 року придумали двигун на защолці до рами із додатковими деталями.
53212 стали випускати з 1984 року вже з "новим" двигуном і кабіною яка кріпилася до рами горизонтальною закльопкою. Власне ранні чи перші випуски рам 53212 ще мали сліди отвору який планувався для болта з гайкою, пізніше але невідомо коли, цей отвір щез...
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Повідомлень: 155
З нами з: 27 січня 2010, 20:07
Звідки: Харьков
Контактна інформація:
Аватар користувача
Юзер
Юзер

Повідомлення Даниил »

DSO67
Спасибо за инфу,хотел перелицевать этот Камаз,теперь подумаю :)
Колекционирую модели пр-ва СССР с 1985 года.
Повідомлень: 1130
З нами з: 06 січня 2010, 23:43
Звідки: Bratislava
Аватар користувача
Уважаемый
Уважаемый

Повідомлення krementes »

Ось 5511 з ранніх, про яких говорив DSO67:

Зображення Зображення Зображення
Повідомлень: 5479
З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Звідки: м.ЛЬВІВ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель

Повідомлення DSO67 »

krementes
Так Юра-ти апсолютно правий-твій Камаз із "капроновими" зеркалами,кермом та болтиком-із перших випусків-рідкісна модель на теперішній час. Є ще одна особливість ранніх моделей Камазів- на що не вказали як аргумент "аксакали списку Драйвера"-це надписи-КАМАЗ... Сделано в СССР .Не реально самому дослідити, з якого року і по нинішній час всі надписи на Елеконівських моделях пишуться по Англійськи...
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Повідомлень: 1130
З нами з: 06 січня 2010, 23:43
Звідки: Bratislava
Аватар користувача
Уважаемый
Уважаемый

Повідомлення krementes »

На цьому написано російською. А на іншому, з білим двигуном НЕ ПІД ГВИНТ - вже англійською. Можливо англійські написи з"явились разом зі зникненням двигуна під гвинт в 1982 році. Моделі експортувались за кордон компанією "Запчастьэкспорт" тому й напис змінили на англійську.
Повідомлень: 5479
З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Звідки: м.ЛЬВІВ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель

Повідомлення DSO67 »

Це питання ми можемо виясняти тільки ВСІ РАЗОМ!!!
"Список Драйвера" не був написаний однією людиною- це нереально...
Його готували,обговорювали багато колекціонерів зі стажем.Як аргументи- коробки,дати випусків, спомини,статті журналів, можливо документація з підприємств-виробників і інформація від людей безпосередньо приймавших участь в випусках моделей...
Однозначно - відштовхуватися можна від цього каталогу, а от вносити поправки документально підтверджені повинні ми самі!
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
ORESHICHEG
ORESHICHEG

Повідомлення ORESHICHEG »

ага и назвём КАТАЛОГ ЯРОСЛАВА и КО :-D
Відповісти

Повернутись до “Моделі вантажних автомобілів”