(История и фото: Lamborghini Press)
Долгожитель
Долгожитель
Третье издание GTR Supertrophy стартовало 21 апреля 2002 года на гоночной трассе Маньи-Кур во Франции. Этот чемпионат Lamborghini monomarque является самым быстрым в мире чемпионатом такого типа с мощными GTRS Diablo, каждый из которых оснащен двигателем V12 объемом 6 литров мощностью 590 л. с. Чемпионат 2002 года, вновь организованный Стефаном Рателем, включал 7 гонок во Франции, Великобритании, Испании, Германии, Италии, Португалии и США. После Маньи-Курса гонка состоялась на гоночной трассе Сильверстоун в Англии 5 мая, в Хараме, Испания, 2 июня, в Ошерсл, Германия, 14 июля, в Пергузе, Италия, 22 сентября и в Эшториле, Португалия, 20 октября. Все эти гонки являлись частью "Eurosport Super Racing Weekend" (FIA GT).Итальянский экипаж состоял из команды Zoboli/Tirella (Mig Power), которая лидировала в общем зачете, заняв второе место в первой гонке и выиграв вторую гонку. Поул-позиция во второй гонке досталась команде Sevin/Gounon (Hidair Motorsport). Команда Lorent/Devinter (Autovitesse) заняла второе место во второй гонке. Таким образом, команда Zoboli/Tirella лидировала в предварительном зачете чемпионата GTR по супертрофии с 19 очками. Также в этом году черный Lamborghini GTR, приписанный к смешанной команде VIP/журналистов, входил в состав Группы. В Маньи-Куре эту смешанную команду представляли популярный французский чемпион по лыжным гонкам Люк Альфанд и экс-пилот Формулы-1 Патрик Тамбей, который занял поул-позицию в первой гонке.
(История и фото: Lamborghini Press)
(История и фото: Lamborghini Press)
Долгожитель
Долгожитель
Третья модель из семейства Diablo - Lamborghini Diablo GTR, но не обычная, а подготовленная для гонок GTR Supertrophy 2002 года. Производитель Leo models, масштаб 1/43. Модель довольно качественно сделана, хорошо покрашена, аккуратно собрана без следов клея, хорошая детализация, в салоне есть приборы и даже ремни безопастности, надписи сделаны большей частью способом тамповки. К недостаткам могу отнести отсутствие тормозных суппортов и хотелось бы видеть прозрачную оптику под защитными стеклами блок фар вместо нарисованной краской. А в остальном рекомендую данную модель к приобретению любителям марки и автоспорта. За помощь в приобретении и доставке модели большое спасибо Вячеславу FOX 
Модератор
Модератор
Внезапно! С обновкой!
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Долгожитель
Долгожитель
Подвернулся в коллекцию вот такой РАФ-977 ДМ "Латвия", з-д "Двигатель", г. Ленинград, СССР, масштаб 1/43. Интересная моделька, родом из детства, хотя у меня такой не было, а главное хорошее состояние, правда без ремонта как всегда не обошлось-пришлось подвеску ремонтировать, разобрать и восстановить распайку рессоры/пластины на днище 
Долгожитель
Долгожитель
Классные новинки!!! Раф-бомба!
Юзер
У меня тоже такой не было, а вот у брата была. Уже после старта Автолегенд у меня неоднократно возникало желание купить эту модель и не особо редкая она была на просторах интернета, но всегда находилось что-то более желанное. Уверен, что попадись она мне в 80х по госцене или даже в 90х, купил бы не задумываясь. Но не попадалась.laspi писав:родом из детства, хотя у меня такой не было
Долгожитель
Долгожитель
Всем привет Сегодня покажу не стандартную обновку коллекции-КАМАЗ 54115 от Bauer, масштаб 1/43. В моей коллекции очень мало грузовиков и не потому, что они мне не интересны, даже наоборот, а потому что цены на них обычно кусаются, даже обычная журналка в Донецке от 1500 до 1800 рублей. И вот случайно мне попался этот КАМАЗ всего за 1000 р, я решил, а почему бы и не взять , комплектация полная-с коробочкой и даже вкладышем как открывать дверки прицепа и откидывать кабину, один минус отсутствует запаска снизу полуприцепа 
. Что сказать по модели-да это конечно далеко не SSM или Автоистория и даже журналка с грузовиками, хотя сравнить в живую не могу, так как ни одной такой модели в коллекции нет. Можно конечно отметить некоторую "игрушечность", например в упрощенной конструкции седла прицепа, подвески, отлитые вместе со стеклом стеклоочистители и зеркала заднего вида составляющие единое целое с кабиной, но при этом они имеют зеркальную пленку, кабина имеет целый комплект тампованных шильдиков, прозрачную оптику и в целом вся модель очень качественно собрана и окрашена. Модель довольно тяжелая-кабина металл, кроме обтекателя, рама тягача и полуприцепа тоже металл. Рекомендовать данную машинку к покупке я не буду, каждый решит сам, ведь есть много моделей намного более копийных и интересных в плане детализации, да и эти КАМАЗы уже давным -давно не выпускаются, наверно еще с до "Автолегендовских" времен и на данный момент уже стали довольно редкими.
Сегодня покажу не стандартную обновку коллекции-КАМАЗ 54115 от Bauer, масштаб 1/43. В моей коллекции очень мало грузовиков и не потому, что они мне не интересны, даже наоборот, а потому что цены на них обычно кусаются, даже обычная журналка в Донецке от 1500 до 1800 рублей. И вот случайно мне попался этот КАМАЗ всего за 1000 р, я решил, а почему бы и не взять , комплектация полная-с коробочкой и даже вкладышем как открывать дверки прицепа и откидывать кабину, один минус отсутствует запаска снизу полуприцепа . Что сказать по модели-да это конечно далеко не SSM или Автоистория и даже журналка с грузовиками, хотя сравнить в живую не могу, так как ни одной такой модели в коллекции нет. Можно конечно отметить некоторую "игрушечность", например в упрощенной конструкции седла прицепа, подвески, отлитые вместе со стеклом стеклоочистители и зеркала заднего вида составляющие единое целое с кабиной, но при этом они имеют зеркальную пленку, кабина имеет целый комплект тампованных шильдиков, прозрачную оптику и в целом вся модель очень качественно собрана и окрашена. Модель довольно тяжелая-кабина металл, кроме обтекателя, рама тягача и полуприцепа тоже металл. Рекомендовать данную машинку к покупке я не буду, каждый решит сам, ведь есть много моделей намного более копийных и интересных в плане детализации, да и эти КАМАЗы уже давным -давно не выпускаются, наверно еще с до "Автолегендовских" времен и на данный момент уже стали довольно редкими. Юзер
1000 в настоящее время для такого раритета совсем даже не дорого. И сравнивать его, наверное, нужно с Элеконом. В чем он однозначно выигрывает у Элекона, так это в исполнении бампера и размерами фонарей в нем.laspi писав:эти КАМАЗы уже давным -давно не выпускаются, наверно еще с до "Автолегендовских" времен и на данный момент уже стали довольно редкими.
Я лет 10 назад в Питере крутил в руках модели этого производителя (не доставая из коробочек). Но так ни одной и не купил. Увидел бы я их до Автолегенд, 99,9% были бы в коллекции наряду с Саратовом, который так и не выпустил 2106, 2104. Но в то время уже продавали первые два выпуска российских АНС.
Если не подводит память, где-то попадался очет по доработке именно седельного тягача КамАЗа от Bauer. А может и с какой-нибудь снятой надстройкой. Запомнил лишь, что покрашенные в черный баки, удаление "номерного знака" и подогнанные "стекляшки" оптики заметно убавили игрушечности.
Долгожитель
Долгожитель
У меня из Бауэра есть еще ВАЗ 2106 и 21115 сделаны они добротно, но у 15-й мне не нравится линия проема лобового стекла, мне как владельцу 2109 она режет глаз, если бы не это была бы отличная модель. А шестерку брал специально вишневую как у меня была 1/1 и раскрасил дверные карты как на оригинале в песочный цвет, сидушки в серый как чехлы, решетку красил серебром опять же как у оригинала
Долгожитель
Долгожитель
Всем привет. Давно ничего не показывал, на то есть причины-занят домашним ремонтом и привожу до "кондиции" не неожиданную обновку в масштабе 1/1 
. Но в коллекции 1/43 потихоньку что то да появляется . Итак одна из обновочек Volkswagen 1600 Familcar, (это на донышке написано, а если быть точным то Volkswagen Variant 1600, 1966г), масштаб 1/43, Донецкая Фабрика Игрушек, модель еще времен СССР, конец 70-х, начало 80-х, как то так. Давно искал этот редкий ремейк по адекватной цене, наконец то он мне попался. 
. Но в коллекции 1/43 потихоньку что то да появляется . Итак одна из обновочек Volkswagen 1600 Familcar, (это на донышке написано, а если быть точным то Volkswagen Variant 1600, 1966г), масштаб 1/43, Донецкая Фабрика Игрушек, модель еще времен СССР, конец 70-х, начало 80-х, как то так. Давно искал этот редкий ремейк по адекватной цене, наконец то он мне попался.