Тракторы: История, люди, машины

[ioan]

Есть интересные модели.Буду ждать Т 40

[HaruTarra]

Вышел 12-й выпуск, самый массовый советский гусеничный трактор ДТ-75.
Фото и анимация, уже традиционно - с Насекомых.





Обложка журнала и анонс 13-го номера на заднике -

[HaruTarra]

... и анонс 13-го номера на заднике -

По поводу ожидаемого МТЗ-2 есть интересное предположение от МШ:
"В процессе подготовки этой модели смотрю внесли некоторые изменения. Изначально у неё не было боковин капота, но был достаточно подробно проработан двигатель. Возможно, что добавив боковины капота производитель не стал упрощать двигатель. А это значит, что "рукастых" коллекционеров теперь ждет сюрприз - возможность самостоятельно раскапотить модель."

[40043005]

По поводу ожидаемого МТЗ-2 есть интересное предположение от МШ:
"В процессе подготовки этой модели смотрю внесли некоторые изменения. Изначально у неё не было боковин капота, но был достаточно подробно проработан двигатель. Возможно, что добавив боковины капота производитель не стал упрощать двигатель. А это значит, что "рукастых" коллекционеров теперь ждет сюрприз - возможность самостоятельно раскапотить модель."

Не оказалось там двигателя на ДТ-75 , открыли посмотрели

фото Blackdog

[Левон]

HaruTarra
Александр как считаете бульдозеры будут в серии?

[Canada]

Все может быть ,если серию продолжат после 20-го....
Ну если исходить из этого :
"Бульдо́зер — самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колёсный трактор, тягач и тому подобное с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом (щитом), расположенным вне базы ходовой части машины." - то вполне возможно...

[HaruTarra]

HaruTarra
Александр как считаете бульдозеры будут в серии?

Хммм... классный вопрос кстати. Лёва, это после выхода ДТ-75 он возник? Да, моделька этого трактора выполнена в "бульдозерном" исполнении, с цапфами под навеску бульдозерного отвала, что не может не наводить на определенные мысли о будущих новинках в серии.

Я не имею абсолютно никаких личных контактов с консультантами "Тракторов" и, тем более, с Hachette, поэтому только мои личные соображения.

В СССР серийно выпускалось более 90 основных семейств колесных и гусеничных тракторов и самоходных машин тракторного типа, и это без их модификаций - так что если заявленная продолжительность журналки в 60 номеров будет выполнена, то с наполнением серии только базовыми моделями - никаких проблем. Тем более модели бульдозеров (гусеничных и колесных погрузчиков, разметочных машин, экскаваторов, грейдеров, тракторных катков, снегоуборочных, коммунальных и сельскохозяйственных машин, трубоукладчиков и т.п.) - гораздо сложнее как продукт, а эта журналка у Hachette получается и так намного затратнее, чем предполагалось, доходы издательского дома падают, так что думаю в основной серии - никаких спецвариантов не запланировано.
Разве что, как исключение - к концу серии, для оживления и поднятия интереса к ней (тиражи "Тракторов" падают с каждым новым номером ) по аналогии с АНС могут включить в нее например фронтальный колесный погрузчик типа Д-561А с ковшом (он не намного сложнее выйдет тех же К-700 и Т-150К) или возможно даже (понимаю, что утопия, но все же... ) какой-нибудь челябинский монстр типа ДЭТ-250, который выпускается только в бульдозерном варианте...

А вот если серию решено будет перевести в режим жесткой экономии (или продолжить и после 60-го номера) - то имхо сам бог велел не разрабатывать новые формы, а дополнить линейные модификации тракторов их специсполнениями - теми же перечисленными бульдозерами, гусеничными погрузчиками, корчевателями, разметочными машинами, специализированными сельхозмашинами, экскаваторами, грейдерами, тракторными катками и т.п. Удорожание таких моделей, относительно сложных за счет дополнительной деталировки, будет компенсировано уже существующей производственной оснасткой базы.
Но опять же имхо и довольно пессимистическое - для продолжения скорее в серию начнут вставлять импортные тракторы, которые уже выходили в различных журналках, чем заморачиваться со спецвариантами, кризис же блин у всех...

И третья возможность. Как было заявлено - подписчикам серии обещают одним из бонусов - Сталинец-65 с прицепом. Для розничной торговли не исключаю, что этот тракторный поезд будет реализовываться как спецвыпуск. И если это дело окажется коммерчески состоятельным - то не вижу причин, почему бы издательство, по примеру других журналок, периодически (не очень часто, разумеется ) не баловало коллекционеров какими-то вариантами базовых моделей - с прицепами (роспусками например, для удобства укладки в блистер) или сеялками, с бульдозерными отвалами или экскаваторными ковшами, с резиновой лентой для улучшения проходимости на колесных машинах и т.д...
И вот в этом аспекте еще раз задумываешься - выпуск ДТ-75 в варианте не общего назначения, а именно бульдозерном, с узлами навески отвала между катков - это случайность (ну перестарались мужики, когда копировали прототип ) или далеко идущие планы? Возможно мы все-таки увидим этот же трактор в варианте бульдозера - хотя бы каким-нибудь бонусом серии.

Но все эти варианты могут иметь место только в том случае, если "Тракторы" преодолеют кризис, начнут приносить запланированную прибыль издателям и серия не будет прекращена досрочно.
Пока же можно говорить только о заявленных 20-ти номерах и из них - гарантированных 16. Среди анонсированных моделей бульдозером мог бы быть гусеничный алтаец, но он в списке в сельскохозяйственной пахотной модификации Т-4А, а не промышленной Т-4АП с фронтальным отвалом...

Ну и еще по этой теме - с месяц назад на нескольких родственных форумах, в т.ч. и на Насекомых, выложили вот этот шикарный фейк. Вот будет сюрпрайз, если сбудется...

[Левон]

HaruTarra
Да именно после ДТ и возник )))

[Jura1969]

А может всё намного проще. Бригаде сотрудников издательства достался для сканирования бывший бульдозер, вот они его тупо и скопировали со всеми специфическими деталями.

[HaruTarra]

Юра, да запросто и так могло быть - я именно про этот вариант событий и говорил:

... задумываешься - выпуск ДТ-75 в варианте не общего назначения, а именно бульдозерном, с узлами навески отвала между катков - это случайность (ну перестарались мужики, когда копировали прототип )...