На моей тоже черные. И ,да, их действительно 8.
Реставрация ретро автомобилей http://www.oldcarservice.com.ua/
Мой видео канал http://www.youtube.com/user/restavratorful?feature=mhee
Покраска авто http://pokraska-kiev.com.ua/
Мой видео канал http://www.youtube.com/user/restavratorful?feature=mhee
Покраска авто http://pokraska-kiev.com.ua/
По одному на каждый цилиндр.Mi6 писав:AJS
Что, восемь карбюраторов?
У Ferrari 250 GTO так же.
AJS
Льоша-ніразу не попадалась "Ігуана" з хромом частин двигуна...
Пояснити можна тим, що вона випускалась більш пізніше,попала на "економіка должна бить економной..."Хоча деталі решітки та задньої планки здається завжди були хромованими.
Льоша-ніразу не попадалась "Ігуана" з хромом частин двигуна...
Пояснити можна тим, що вона випускалась більш пізніше,попала на "економіка должна бить економной..."Хоча деталі решітки та задньої планки здається завжди були хромованими.
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Леша, хромированных я лично никогда не видел на наших моделях! А вот прототип от Mebetoys имел действительно хромированные и еще запаску там же!AJS писав:Это карбюраторы. Только они, насколько я помню,
обычно хромированные были на этой модели
Интересно было бы увидеть прототип от Mebetoys с запаской...Berl писав:Леша, хромированных я лично никогда не видел на наших моделях! А вот прототип от Mebetoys имел действительно хромированные и еще запаску там же!AJS писав:Это карбюраторы. Только они, насколько я помню,
обычно хромированные были на этой модели
Berl
Огромное спасибо-теперь есть к чему стремиться...
Огромное спасибо-теперь есть к чему стремиться...
У кого-нибудь есть фото багажника внутри и крышки моторного отсека ремейка Lotus Europa?
Відмінності у пізньому-Українському випуску такі:
-сам пластик дешевший без глянцу.
-щез хром з дисків.
-металеві деталі: бампера,стойка з сигналами,рамка вікна,каркас радіатора з фарами стали пластиковими .
-рамка вікна суцільна з деталькою на капоті.
-малюнок щитка приладів змінився.
-передній бампер став вищий і коротший по боках.
-задній бампер коротший і змінений, номерний знак з правого верхнього кута перемістився на середину.
-ГОЛОВНА ІНФОРМАЦІЯ:- дно ще металеве, але в ціні запаяли цифри...
- ну і коробка: з персональної на кожну з трьох моделей змінилася на загальну для всіх з дешевшого картону і надписами на укр.мові.
З інформації в списку Драйвера-рімейки було відомо,що металеві дна Штутців СРСР були змінені/упрощені/ на пластикові разом з іншими деталями.
Отже маємо "перехідний" варіант-2 де упрощення вже всі є, але дно залишилося ще металевим.
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!