Форум Українських Колекціонерів

Мустанги - шик! А Еля - взагалі поза конкуренцією :good:

Після всим відомого фільму я в неї закохався

Шелбик заглядение! :good:

Capdeville писав:Спасибо! Дык... я вроде 43-го масштаба много фоток выложил. И в 64-м Мустанг был... Или имеется в виду еще более мелкий масштаб?

Ага имеется в виду 1:87 или 1:72. Если бы ты был из Киева, я бы принес пару моделек ан фотосессию. А так фото - :good:

Великолепные модели!!! :Bravo:

Не знал, что у Велли такой классные ассортимент. Это новинки Велли?

wolya2708
speedy6
Kuresh2008
Спасибо ребят :beer:

Но, это теперь больше Женьку (AvtoMax) нужно поздравлять... эти друзяки теперь в его апочевальнях ))

Rul
Да, ко мне на фотосессии, бывает, приносят модельки )) Такую мелочь интересно было бы попробовать.

Degi201289
Да, Вэлли одна из лучших бюджетных фирмочек по 18-му(имхо). Эти Мустанги не новинки... уже давно в ходу - года 3-4 точно.

1966 Pontiac GTO (Gran Turismo Omologato) - Highway 61 - 1/18

Введение:

Общие данные
Производитель: Pontiac Division
Года пр-ва: 1966
Класс: mid-size muscle-car

Дизайн
Тип кузова: купе, двудверный хардтоп, конвертибл
Компоновка: задний
КПП: МКПП: 3 или 4 ступени, АКПП 2 или 3 ступени

Двигатели
389 с.i./6,375 л., 335 л.с.
Характеристики
Размеры
Длина: 5235 мм
Ширина: 1900 мм
Высота: 1350 мм
Колёсная база: 2900 мм

Скоростные характеристики
Разгон до 100 км/ч: 6,8 с.
Макс. скорость: 195 км/ч

Другое
Масса: 1720-1770 в зависимости от модификации (самая легкая - купе, тяжелая - кабриролет)

***

Первоначально маслкары просто переделывались заводским способом из самых обычных автомобилей.

Например, Pontiac GTO в первый год своего выпуска был лишь одной из комплектаций в модельном ряду Pontiac Tempest / GranPrix / Le Mans. В комплектацию входили: 325-сильный V8 рабочим объемом около 6,4 литров (389 кубических дюймов), более жесткая подвеска, четырехступенчатая механическая КПП взамен трехступенчатой АКПП, отличительный внешний хромированный декор GTO, раздельные передние сидения, консоль, тахометр, и так далее.

Корпоративная политика General Motors того времени не предполагала установки таких мощных двигателей на небольшую, по американским меркам, машину. Мощные двигатели были до этого уделом огромных «полноразмерных» «дорожных крейсеров». Похожих ограничений до этого момента придерживались и остальные компании «Большой Тройки». Однако, коммерческий успех смелого эксперимента «Понтиака», а в первую очередь — топ-менеджера подразделения D.De Lorean’а, вызвал к жизни целый класс небольших и дешевых, но очень мощных машин. На следующий год GTO уже стал самостоятельной моделью. Вскоре, у конкурентов появились такие автомобили, как Ford Fairlane GT, Ford Torino (на агрегатах Fairlane), и многие другие.

GTO имел неудовлетворительную аэродинамику, плохую управляемость, барабанные тормоза без усилителя в базовой комплектации, довольно небольшую максимальную скорость, — зато разгонялся до 97 км/ч за 6,8 секунд.

Зображення

[center]

1969 Chevrolet Camaro - Second National Championship (by Highway 61)
Texas Longhorns Four Vehicle National Championship Commemorative Collectors Set. LE 1/1000[/center]

Product Description
This dynamic vehicle oriented set commemorates the storied history of all four National Championships won by the University of Texas football teams. The ultimate National Championship collector set for the true Longhorn fan. This collector set consists of four 1:18 scale precision die-cast vehicles. 1963 Pontiac Tempest - First National Championship 1969 Chevy Camaro - Second National Championship 1970 Ford Mustang - Third National Championship 2005 Hummer H 2 - Fourth National Championship Each iconic vehicle represents the year that championship was won and is fully decorated with scores - season records and key acheivements of that years championship team. Each vehicle is between 10" and 12" long and weights between 2 and 3 lbs Each vehicle features opening hood - doors and trunk with full engine detail, working steering and suspension and completely trimmed out interiors These are truly collector quality vehicles that have been decorated to celebtate all of the University of Texas's historic championships in one set Only 1,000 sets will ever be produced.

Зображення