Форум Українських Колекціонерів

ЗАЗ 11026 Таврия
Крышка багажника - модельный пластик. Решетка в салоне - медная проволока (не паянная, просто клеенная). Пол салона пластик и проволока. Одна из причин почему не делаю модели на заказ - тут я накосячил с покраской и подкраска на двери мягко говоря .... не в тон.... Для себя меня вполне устраивает. Если б на заказ, пришлось бы перекрашивать, а на улице у нас сегодня -6.... Пришлось бы весны ждать

Пы Сы. Только сейчас на фото увидел что прохлопал кусочек молдинга за горловиной... Вечером сделаю.



Салон

Покажу и я свою поделку.
Поделка на тему Москвич 2140 Ралли, образ собирательный
За базу брал Москвич с АЛ, детали от СТАРТ-43 и проволочка.

Тарпан пикап с однорядной кабиной-конверсия из пикапа с двухрядной кабиной.

ЗиС-110 Э.Конверсия из журнального ЗиС-110.

Aleksey.P82 писав:ЗАЗ 11026 Таврия

Я с салоном не заморачивался.

И ещё несколько Таврий.

Моя УАЗбука

ЗАЗ 11025
[spoiler=Про конверсию и немного матчасти]По той информации что я почерпнул с просторов интернет - данная Таврия изначально была сделана в Греции из обычной 1102 и мела индекс 11025.



Вроде бы этот "кабрик" увидели на автоЗАЗе и решили - а почему бы и нет.... Но дальше одного или нескольких экземпляров дело не пошло. На сайте Денисовца данная модель названа как и грузовой фургон 110260.



Исходя из того что я вижу - Гречиский вариант имел практически отсутствующую крышу над водителем, а Коммунаровский только привычный в те годы (возможно кооперативный) люк. Судя по всему Греческий вариант имел кованные диски и скорее всего замененную ступицу колеса.
Мне известно о единственной сохранившейся таврии с таким кузовом, которая мелькала на одном из ретрофестов в Киеве



Но лично у меня есть вопросы:
- при чем тут Daewoo (шильдик сзади)
- "люк" над водителем имеет размеры соответствующие "Гречанке" однако тент выполнен не так как на старых фото.
- и очень похоже что красная Таврия имеет новодельный салон с полностью тканевыми креслами. А старые салоны имели комбинированную обшивку ткань/кожзам
Т.е. это либо реплика, либо восстановленный экземпляр Гречанки без заморочки с полной аутентичнеостью из з/ч имеющихся сейчас. На эту мысль наводят и резиновые молдинги, которые как раз соответствуют периоду ЗАЗ-Daewoo. Ну сами колесики классические.

И еще пару фото скорее всего Таврии из Греции


Себе решил сделать по аналогии с Гречиским вариантом (люк), но на Запорожских номерах того периода и с классическими дисками.[/spoiler]


Ну и с предыдущей 110260

Когда-то, в 90-х, на авторынок приезжал врач из коммунаровской санчасти на таком кабрике. Происхождение его неизвестно. Тогда не поинтересовались, к сожалению. Хоть и работал он врачом, торговал запчастями с "Коммунара". Была красного цвета, по-моему, без люка. Возможно, на фото она и есть.

ЗиС-110 в кузове фаэтон.Конверсия из журнального ЗиСа с использованием набора от Старт-43.