Форум Українських Колекціонерів

АИст - грубо говоря 200 грн.
НАП 130-150 грн - по сравнению с АИстом -25% стоимости. А если сбудуться обещания про низкие цены, то вообще шик будет.

А вот интересно: ССМ с Аистом не планипуют 51 и 53 ГАЗоны сделать?

YouSan писав:А вот интересно: ССМ с Аистом не планипуют 51 и 53 ГАЗоны сделать?

Теперь им точно дорога будет открыта... :lol:

51-й несмотря на те недочёты что я указывал - да, узнаваем. Во всяком случае образ хорошо передаёт и доработать его можно. Мимо моей полки он не проедет.
На 63-м кроме перечисленного ещё не понравилась посадка и размер покрышек - выглядит как "бигфут" , но это тоже не принципиально для меня чтоб его не купить.
Но 53-й искажён до неузнаваемости, моё такое мнение. Буду его у "птиц" ждать. Мне не к спеху, сейчас есть куда деньги потратить... на модельном рынке :wink:

Да, 53-й уродец !!

Да.Столько ждать ГАЗ - 53 что бы сэкономить.Ни под каким ведь ракурсом не смотрится.
На счет ГАЗ-51Т.Если я правильно понимаю и если верить просторам интернета и всем известному сайту Денисовтца в частности,то на полочки мы поставим ГАЗ-51НУ.
http://www.denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz51n.html

Thrashbeer писав:На счет ГАЗ-51Т.Если я правильно понимаю и если верить просторам интернета и всем известному сайту Денисовтца в частности,то на полочки мы поставим ГАЗ-51НУ.
http://www.denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz51n.html

А почему не 51Т как написано на коробке? из-за второго бака сбоку?

40043005 писав:А почему не 51Т как написано на коробке? из-за второго бака сбоку?

Именно дополнительный бак меня расшевелил пошерстить интернет в поисках истины,вернее модификации)))

Я где-то читал что бензобак на ГАЗ-51 переехал под сиденье в начале 50-х (1951 год).
ГАЗ-51Р и ГАЗ-51Т выпускались с 56 года.
На старых фото мне кажется что-то похожее на бак сбоку. К сожалению фото не чёткие, увеличил насколько можно. Вполне возможно что это даже 51Р(грузо-пассажирск. такси). Различие в заднем борте и лавках в кузове. 51Р с дверкой, 51Т - без.
Оригиналы фоток нужны?