pilot писав:Надо с пушкой делать фотосессию. Думаю, на фоне выжженной травы будет интересно. Бери пиво, приезжай, сделаем.
А где ты видишь выжженую траву, разве что на переправе, в дождь.
Долгожитель
А где ты видишь выжженую траву, разве что на переправе, в дождь.
Долгожитель
5. Т 34 - 85 советский средний танк.
T-34-85 - советский средний танк периода Великой Отечественной Войны. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5020 сс, от 23 января 1944 г. Является завершающей модификацией танка Т-34 на базе Т-34, образца 1943 г. Новая, просторная, трёхместная орудийная башня разработана с использованием конструктивно-технологических решений, реализованных в опытном танке Т-43. Установка более мощной 85-мм пушки, в сочетании с рядом конструктивных доработок, значительно повысили боевую эффективность танка Т-34-85, по сравнению с предшественником Т-34-76. Новая башня обеспечила увеличение объёма боевого отделения, возможность размещения более мощной 85-мм пушки, лучшее распределение функций между членами экипажа и его защищённость. При незначительно возросшей, благодаря башне, общей бронезащите, (по сравнению с танком Т-34-76), но недостаточной, в сравнении с тяжёлыми танками противника, показатель 1944 года, танк Т-34-85 практически не утратил прежней подвижности и маневренности — главного преимущества среднего танка в поединках с тяжёлыми танками «Пантера» и «Тигр». Как боевая машина, танк Т-34-85 явился классическим примером сочетания конструктивно-технологических решений, в своей совокупности, обеспечивших наилучшее соответствие тактико-техническим требованиям, предъявляемым к «крейсерскому» танку в «Переломный период» Второй мировой войны. Основным, наиболее объективным критерием определившим качество среднего танка Т-34-85, является абсолютно положительное отношение к нему экипажей советских танкистов.
Т-34-85 производился в СССР с января 1944 года по 1950 год, до начала массового производства Т-54. По лицензии СССР, 3185 танков этого типа было произведено в Чехословакии в 1952—1958 годах и 1980 танков — в Польше, в 1953—1955 годах. Всего, танков Т-34-85 (с учётом произведенных в ЧССР и ПНР), было выпущено свыше 35 тысяч единиц, а с учётом ранее выпущенных Т-34-76, общий выпуск составил около 70–80 тысяч единиц. Это позволяет утверждать, что танк Т-34 являлся самым массовым танком в Мире.
С 1944 года, Т-34-85, являлся основным средним танком РККА в Великой Отечественной войне, а после её завершения, составлял основу танковых войск Советской армии вплоть до середины 1950-х годов, до массового поступления в танковые войска Советской Армии, новейших средних танков Т-54. Официально, танк Т-34-85, был снят с вооружения Российской Федерации только в 1993 году. После войны Т-34-85 в значительных количествах поставлялись в ряд государств Европы и Азии, где использовались в вооружённых конфликтах, включая Корейскую и Шестидневную войны и ряд других. По состоянию на 2010 год, Т-34-85 всё ещё состоит на вооружении ряда стран
T-34-85 - советский средний танк периода Великой Отечественной Войны. Принят на вооружение РККА Постановлением ГКО № 5020 сс, от 23 января 1944 г. Является завершающей модификацией танка Т-34 на базе Т-34, образца 1943 г. Новая, просторная, трёхместная орудийная башня разработана с использованием конструктивно-технологических решений, реализованных в опытном танке Т-43. Установка более мощной 85-мм пушки, в сочетании с рядом конструктивных доработок, значительно повысили боевую эффективность танка Т-34-85, по сравнению с предшественником Т-34-76. Новая башня обеспечила увеличение объёма боевого отделения, возможность размещения более мощной 85-мм пушки, лучшее распределение функций между членами экипажа и его защищённость. При незначительно возросшей, благодаря башне, общей бронезащите, (по сравнению с танком Т-34-76), но недостаточной, в сравнении с тяжёлыми танками противника, показатель 1944 года, танк Т-34-85 практически не утратил прежней подвижности и маневренности — главного преимущества среднего танка в поединках с тяжёлыми танками «Пантера» и «Тигр». Как боевая машина, танк Т-34-85 явился классическим примером сочетания конструктивно-технологических решений, в своей совокупности, обеспечивших наилучшее соответствие тактико-техническим требованиям, предъявляемым к «крейсерскому» танку в «Переломный период» Второй мировой войны. Основным, наиболее объективным критерием определившим качество среднего танка Т-34-85, является абсолютно положительное отношение к нему экипажей советских танкистов.
Т-34-85 производился в СССР с января 1944 года по 1950 год, до начала массового производства Т-54. По лицензии СССР, 3185 танков этого типа было произведено в Чехословакии в 1952—1958 годах и 1980 танков — в Польше, в 1953—1955 годах. Всего, танков Т-34-85 (с учётом произведенных в ЧССР и ПНР), было выпущено свыше 35 тысяч единиц, а с учётом ранее выпущенных Т-34-76, общий выпуск составил около 70–80 тысяч единиц. Это позволяет утверждать, что танк Т-34 являлся самым массовым танком в Мире.
С 1944 года, Т-34-85, являлся основным средним танком РККА в Великой Отечественной войне, а после её завершения, составлял основу танковых войск Советской армии вплоть до середины 1950-х годов, до массового поступления в танковые войска Советской Армии, новейших средних танков Т-54. Официально, танк Т-34-85, был снят с вооружения Российской Федерации только в 1993 году. После войны Т-34-85 в значительных количествах поставлялись в ряд государств Европы и Азии, где использовались в вооружённых конфликтах, включая Корейскую и Шестидневную войны и ряд других. По состоянию на 2010 год, Т-34-85 всё ещё состоит на вооружении ряда стран
Востаннє редагувалось 14 серпня 2012, 16:05 користувачем SERGIO-71, всього редагувалось 1 раз.
Долгожитель
Обе мои 34-ки.
Долгожитель
Ну, и груповушка прибывших вояк.
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Отличный исторический экскурс! Но Сереж, у тебя в подборку по СУ-100 случайно попала фотография СУ-85:
SERGIO-71 писав:4. СУ-100 — советская самоходно-артиллерийская установка.
Долгожитель
Саш, дякую, я вроде выбирал, да как видно не всё. 
З.Ы. Подправил.
З.Ы. Подправил.
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Классные обновочки! Но все с каким-то милитаристским уклоном (я еще по КАМАЗам в хаки что-то недоброе начал подозревать 
)...
Долгожитель
А по поводу экскурса в историю, малёхо добавлю из личных фото. В очередной раз пребывания в Городе-герое Севастополе ( 2010 г. ) повел своих на Сапун - гору. Ну, мы как всегда, сначала залазим, а потом читаем.
З.Ы. Та что в хаки - старшая, а в Спайдермене мой меньший.
З.Ы. Та что в хаки - старшая, а в Спайдермене мой меньший.
Востаннє редагувалось 13 серпня 2012, 22:33 користувачем SERGIO-71, всього редагувалось 1 раз.
Долгожитель
HaruTarra писав::beer: Классные обновочки! Но все с каким-то милитаристским уклоном (я еще по КАМАЗам в хаки что-то недоброе начал подозревать
Саш, я как и многие на этом ресурсе, имел удовольствие отслужить 365 дней в нашей доблестной еще Советской Армии. Машины цвета хаки мне нравились еще тогда. Возможно потому, что у меня за два года было два МАЗа и оба гражданской расцветки (зависть наверное).
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Серёж, а ты ЗиС с прожектором не отфотографировал с разных ракурсов, случайно/специально? Может, и в кузов к нему залез?