Сторінка 153 з 227
Re: Новинки у Kuresh2008 (90-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 12:36
Kuresh2008
Артемий, не прознали. Но " это тяжелый труд, это не увлечение,требующий полного самоотречения" ©
Re: Новинки у Kuresh2008 (90-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 19:22
Kuresh2008
SearchingSunrise писав:Полнопривод - это уже интересно. Ждём
Жди! Помимо 4х4 будет еще немного интересного*.
* Конечно же по моим меркам!=Рmercedes писав: выделенному- ПРАВИЛЬНО!!!
Праильно! Долой сомнения!

А пока фотографии обрабатываются - напомню загадку:
в рекламе этого авто с полным приводом участвовал грузовик Петербилт!
Все, кто узнал ответ до этого сообщения - не подсказываем и не отвечаем!

Re: Новинки у Kuresh2008 (90-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 20:01
Kuresh2008
SearchingSunrise писав:Мои мерки тоже могут оценить, ибо в последнее время страдают
Чем страдають?

Re: Новинки у Kuresh2008 (90-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 20:45
Kuresh2008
Ладно, начинаю показ...
Сначала небольшие конверсии. Слегка протупил, что у деколей белая подложка, потому на 99й кое-где видны белые "ореолы" (видимо стоит переделать, да?)















Далее. №185 Mercedes-Benz SEL W126 by UH.
[center]
[История][/center]
Вслед за дебютом W116 Mercedes приступил к разработке новой модели. Она должна была отличаться меньшим расходом топлива и улучшенными ездовыми качествами. Модель получила кодовое имя «проект W126». Модель должна была сохранить лидерство Mercedes на мировом рынке представительских автомобилей. Благодаря тому, что автомобиль испытывался в аэродинамической трубе и в его конструкции были применены новые материалы и сплавы, был снижен расход топлива на 10 % и улучшена аэродинамика. Все это повысило максимальную скорость (250 км/ч у самых мощных версий) и улучшило ходовые качества автомобиля. После шести лет разработки автомобиль был представлен на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 1979 года. Модельный ряд был представлен восемью версиями в стандартном (S,SE,SD) и удлиненном (SEL,SDL) кузовах: 280S/SE/SEL, 380SE/SEL, 500SE/SEL и 300SD/SDL. Длиннобазные версии имели индекс V126, но об этом большинство не знало. В 1981 году во Франкфурте были представлены версии купе 380SEC и 500SEC. В том же году Wheels Magazine выбрал W126 380SE автомобилем года. В сентябре 1985 во Франкфурте была представлена обновленная модель. Помимо внешних изменений реконструкции подверглись двигатели. Были внесены изменения в конструкцию 6-цилиндровых двигателей, а также появилась новая V-образная «восьмерка» объемом 4.2 литра. W126 был заменен на конвейере в 1992 моделью W140. Вот такая копи-паста с википедии.
[center]
[Модель][/center]
Типичный James Bond Car Collection: вроде и неплохо, но без косяка в геометрии ну никак.

На фото этого не заметил, но все-равно рад - один из любимейших Мерсов все же. Кстати, модель уже была перекрашена до меня.



Ну и с наследником.




Re: Новинки у Kuresh2008 (80-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 21:41
Krizhov
На ментов мигалки просятся.
Re: Новинки у Kuresh2008 (80-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 22:10
Alecsandr.68
Поздравляю с Бондовским Мерсом.

Но Шабак, по моему выигрывает, смотрится более душевно.

Re: Новинки у Kuresh2008 (80-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 22:57
Kuresh2008
Krizhov писав:На ментов мигалки просятся.
Нету пока на всех, да и видел я наше ДПС и без онных, а уж про разнообразие надписей и прочего - вообще молчу!
Alecsandr.68 писав:Но Шабак, по моему выигрывает, смотрится более душевно.
Не, так это без вариантов!

Re: Новинки у Kuresh2008 (80-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 23:00
alexm206
Богданиус, где? Где новинка, которую никто не угадал, кроме мню?
Re: Новинки у Kuresh2008 (80-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 23:02
Kuresh2008
alexm206 писав:Богданиус, где? Где новинка, которую никто не угадал, кроме мню?
Дык, не угадали ж! Так что нёма!
Но тебе могу эксклюзивненько кинуть в скайп пару фоток!

Re: Новинки у Kuresh2008 (80-e...)
Додано: 28 вересня 2012, 23:03
alexm206
Kuresh2008Я уже тю тю. Зашел листануть пару тем. Еси до завтра не выложишь - ю а вэлкам в Скупе с фото!
