Форум Українських Колекціонерів

Jurek Krynicki писав:МАЗ-203 AVD Models - 1шт (думаю чи варто купувати ще один набір, перший набір виявився без однієї деталі...)

Если первоисточник покупал набор на Ритмонексе, то можно сфотографировать литник с недостающей (недостающими) деталями и направить фото в магазин. Они за свой счет вышлют покупателю то, чего не хватает. Другой вопрос, захочет ли посредник (или цепочка посредников) этим заниматься?

YuKa писав:
Jurek Krynicki писав:МАЗ-203 AVD Models - 1шт (думаю чи варто купувати ще один набір, перший набір виявився без однієї деталі...)
Если первоисточник покупал набор на Ритмонексе, то можно сфотографировать литник с недостающей (недостающими) деталями и направить фото в магазин. Они за свой счет вышлют покупателю то, чего не хватает. Другой вопрос, захочет ли посредник (или цепочка посредников) этим заниматься?

Купляв в Херсоні (не Радіатор), щось типу приватників (повівся на ціну - 1350 грн, коли решта пропонують від 1500грн), деталь вислали за добу, але відверто кажучи АВД Моделс набрид своїми постійними проблемами із комплектацією (у мене ще лежить багато моделей коробки яких в плівці - що там, не знаю...)
Т.я купляв фактично не з рук, якби не дали деталь швидко, просто повернув би модель і вимагав би повернення коштів, і покупки в даному магазині припинив би

До речі, як зробити правильну ступицю для ЛіАЗ 5256
Якщо придбати просто МоторВілс - ступиця встає буквально на 0,5мм нижче чим треба (хоча це більше схоже на модифікацію мостів Раба для Ікарус серії New)

А якщо вставити вставку з набору стандартних деталей товщиною в 0,5мм - все стає виглядати, як оригінальний мости/ ступиця для ЛіАЗ 5256

Давно не було дописів в цій темі
Перфекціонізм зіграв злий жарт зі мною, вирішив все таки підправити профіль кузова Ікаруса (знайшов нове креслення) і посипалось все... фактично дана модель перекреслена на 80%, є ряд дрібних косяків, про які знаю я, а от на якість моделі воно жодним чином не впливає, тут швидше питання допусків при литті форми та виточці самої форми
По факту робочий рендер, відновити дріб'язок - ще десь днів на три і залишаються складні для мене елементи - вивід віконних контурів (перед та зад моделі), хоча є вже думка перекреслити модель (?), загалом, якщо не лінуватись, за тиждень чистої роботи для мене модель мала б бути готова до передачі на виготовлення літників (я так думаю)...

Ну і повернув оригінальну Будапештську ліврею для машини

І мабуть наступним буде ще Ік250... з РАБА коротким мостом та передньою віссю під євродиск
280 йде в роботу одразу після 260 та М62

Повністю відновив модель...
Віддаю її на доопрацювання і хочу чим швидше в пластик
По факту дозамовив доробку на базі моєї моделі Ікарус 260 з планетарними дверима та Ікаруса 280 (ширмові та планетарні двері) і по ходу шукаю нормальний матеріал на Ікарус 250