Автогалерея. Культурна спадщина автомобільного світу.

streetst

Bogd@n писав:1985 Lancia Delta S4 Stradale

Богиня

Bogd@n писав:Танки захваченные временем и природой.

Мабуть в кожному районі, кожної області є легенда про закопаний/затоплений танк .

Bogd@n

1930 Bugatti Type 46 Superprofile Coupe

Bogd@n

1985 Porsche 944 Coupe

Bogd@n

Treser Quattro Roadster.

Сейчас наступило то время, когда автопроизводители сломали множество наших стереотипов по поводу определенных марок и моделей и насытили рынок разнообразными, порой даже трудновоспринимаемыми нашим сознанием образцами транспортных средств. Полноприводная Бентли, внедорожник Порше и китайский автомобиль под славной маркой бьюик уже никого не удивляют!

Так и казавшиеся, совсем недавно, чем то фантастическим купе-кабриолеты заполонили улицы наших городов. В середине 80х, когда ни то что купе-кабриолета, еще с периода после второй мировой войны, даже обычного кабриолета ауди не существовало.
Но зато существовало предприятие Walter Treser, носившее его фамилию, которое и выпустила модель A Treser/Audi Quattro Roadster. Купе- кабриолет ауди с жестким автоматически убираемым верхом, который убирался и поднимался при нажатии клавиши за 20 секунд. По разным данным произвели от 21 до 39 экземпляров модели, один из этих экземпляров с правым рулем, причем это не был самопальный тюнинг или доработка купленных автомобилей. Все купе-кабриолеты были полноценными Ауди с заводской гарантией и продававшиеся через официальных дилеров! Мощность доработанного специалистами Treser двигателя оснащенного турбиной собственного производства составляла 250 л.с.

Можно спорить о внешности данного автомобиля, так многие критиковали общие черты машины за схожесть с пикапом, но стоит отметить лишь одно, компания Treser производила необычные, ни на что не похожие машины и может с достоинством именоваться- автопроизводителем, а не тюнинговым ателье…

P.S.Превратить ауди в кабриолет так же пыталась компания The ASC (American Sunroof Corporation), но смыслом ее модели было просто отрезать крышу у трех дверной ауди 80,заменив ее тентом, ни о какой автоматики и заводском одобрении конструкции речи не шло…