Форум Українських Колекціонерів

В команді Zakspeed сезон склався наступним чином. Курт Тіім Вже з другого етапу мав оновлену автівку, проте зміг досягти лише однієї перемоги у Вюнсторфі, і тричі приходив третім. Як підсумок – 6 позиція в чемпіонаті.
Йорг ван Оммен, талановитий німецький гонщик, що виступав у ДТМ від самого початку заснування серії здобув лише 9 позицію – два подіуми та півдесятка сходів не давали шансу боротися за вищу позицію.
Оновлений автомобіль від початку мали лише Шнайдер і Тіім (із представлених тут пілотів) але вже на етапі в Нордшляйфе Мерседес сподіваючись дати бій міланцям пересадив всіх своїх пілотів головних команд на АМГ м-190Е. Хоча це не дуже й допомогло - 155та Альфа Ромео розгромила їх.






На останній моделі колісні диски не відповідають реальним - мають бути 6-кінечні. Прошу пробачити якість фото, гадаю, слід буде переробити.
Цікавою є модель Шнайдера ,т11. На ній він виступав на етапах у Вюнсторфі, Золдері і останній в Хоккенхаймі, це, як можна здогадатись, «запасний» автомобіль, на який пілот переходив у випадку поломки основної техніки.
Для повноти картини нажаль, не вистачає головного Мерса Клауса Людвіга, який разом із Елен Лор виступав в кольорах «Берлін 2000», такої моделі в мене поки що немає.

О еще мерседесы я в такой расцветке не видел, классные

Александр, после представленных "Альф" эти Мерсы как-то не зацепили... не то чтобы они очень плохи, просто Альфы были очень хороши)))
Но всё равно поздравляю с пополнением!!! Очень хочется увидеть Альфы в ливрее "Мартини", бело-жёлтые "Калибра" и "ТТ" с красными быками на боках, куда ж без них!!! надеюсь вы их покажете! Ну и из современных тоже много интересного есть. Буду следить за темой.

Мерс шикарный

Просто СУПЕР!!!

Дякую за відгуки,коллеги!

ambler27 писав:Александр, после представленных "Альф" эти Мерсы как-то не зацепили... не то чтобы они очень плохи, просто Альфы были очень хороши)))
Но всё равно поздравляю с пополнением!!! Очень хочется увидеть Альфы в ливрее "Мартини", бело-жёлтые "Калибра" и "ТТ" с красными быками на боках, куда ж без них!!! надеюсь вы их покажете! Ну и из современных тоже много интересного есть. Буду следить за темой.

Я зараз в роздумах. Є декалі для Альфи №15 Джоржіо Франчії, не можу обрати, яку з моделей переклеїти - т8 чи одиночну №8, все одно повторюються.
Альфи ще будуть, і багато, включно із конверсіями. І Калібри
Хоча погоджуюсь, старенький мінічампсовський Мерседес після Альфи від НРІ виглядає простенько.

Ну сравнили старенькие 20-ти летние миничи и ХПИ и все равно что то в них есть

laspi писав:Ну сравнили старенькие 20-ти летние миничи и ХПИ и все равно что то в них есть

Вже не пам'ятаю, на якому з форумів хтось придбав новенькі на той час MB EVO2 від НРІ. З ціною за 100 баксів. То, незважаючи на море вражень від дійсно чудової моделі, чоловік написав, що в старенькому Мінічампсі все одно є якась душевність.
Тому, до хороших моделей типу НРІ або TSM варто приглядатись, але й мініча не обходити стороною
Тим часом трошки аутсайдерів.
Одразу зауважу, що Герд Рух - досить колоритний аутсайдер. Він почав кар'єру гонщика ще в 70х. Але в ДТМ почав виступати у 88му. Разом із своїм братом вони створили гоночну команду, Рух Мотоспорт. Із впертістю гідної поваги брати сім років поспіль виступали на переробленому для чемпіонату Форд Мустангу. На іншу, більш конкурентоспроможну техніку в двох ентузіастів просто не було грошей... Нажаль, Форд Мустанг в німецькому кузовному чемпіонаті був не дуже ефективний. За весь час виступів Герд заробив лише 4 очки, одне з них саме в сезоні 93 - на Норисрингу він прийшов 10м.
Незважаючи на такі результати, в герра Герда Руха (о, закрутив) було своє коло вболівальників, насамперед серед любителів американської марки. В 1995 році Рух отримав від команди Мерседес доведений в АМГ болід, і виступав на ньому весь сезон-95. Що цікаво, його фани сприйняли перехід до Мерседеса як зраду.
Після ДТМ Рух ще брав участь в чемпіонатах FIA GT i Global GT, там успіхи його були більш серйозні.
Тож, зустрічайте, Ford Mustang 5.0 GT, DTM 1993, fahrer Gerd Ruch

Olexander писав:Вже не пам'ятаю, на якому з форумів хтось придбав новенькі на той час MB EVO2 від НРІ. З ціною за 100 баксів. То, незважаючи на море вражень від дійсно чудової моделі, чоловік написав, що в старенькому Мінічампсі все одно є якась душевність.

Согласен на все 100!!! Моделька мустанга довольно хороша, поздравляю!!!
Что касается оригинала (я и не знал что такая машина была), то провальные результаты не удивительны, даже самой маркой мустанг 90-х годов был признан худшим из всей серии и полностью провалился на рынке! Надеюсь чёрная Сиерра у вас тоже есть, для меня это была просто культовая машина, очень хотелось бы её увидеть))

ambler27 писав: ...Согласен на все 100!!! Моделька мустанга довольно хороша, поздравляю!!!
Что касается оригинала (я и не знал что такая машина была), то провальные результаты не удивительны, даже самой маркой мустанг 90-х годов был признан худшим из всей серии и полностью провалился на рынке! Надеюсь чёрная Сиерра у вас тоже есть, для меня это была просто культовая машина, очень хотелось бы её увидеть))

Таких Мустангів було чотири в сезоні 93 - ще чорний "буффало" Юргена Фехта і білі брата вищезгаданого Герда Раша - Юргена Раша і такого собі Франса-Йозефа Брохліна. Ну і в попередніх сезонах зустрічалось їх трохи. Щодо невдалості самої моделі, так, чув за таке, та на додачу до цього серед машин класу1 в нього не було жодних шансів.
А чорна Сіерра була на 4й сторінці, якщо ви таку мали на увазі.