"Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

[Gagarin]

Я сам с середины 80х собирал литературу по истории авто.А тут ничего не надо искать
-нате сокращенное и богато иллюстрированное описание машины.Кто захочет большего
-пусть поищет в книгах и толстых автожурналах.Я нового почти не узнал.
Кстати,по истории ЗАЗа есть книга Л.Сапожникова "Рождение автомобиля".

Юрий я почемуто вижу какоето разочарование, то ли досаду в Ваших словах мол мы раньше все сами, а теперь нате на тарелочке да еще и с моделью. Людей которые знают ту толику информации что дает деа в своей пепиодике, я думаю, единицы. Я например очен доволен, а еще доволен за современных подростков которые могут выбрать в киоске что им читать, так как в мои подростковые годы наприлавках кроме coolgirl ниче не было)

[Canada]

Я тоже не буду спорить,почитайте http://www.yeraz.auto.am
Хотелось конечно ЕрАЗ-3730 в АЛ, но где его живьем найти?

[Янчик]

"1973 год 19 октября - Государственной комиссией принят и рекомендован к производству автомобиль нового семейства ЕрАЗ-3730.
1985 год - Участие ЕрАЗ-3730 в выставке ВДНХ в Москве - "АВТОПРОМ-85". Завоевана бронзовая медаль."

Можливо ті дати, це дати випуску після блокади?

[maniachello]

я не брал:
8. ВАЗ-2103 «Жигули» - сначала не взял, потом купил, когда узнал, что в НАПе не будет (нужна была красная - в семье была красная)
14. Москвич-408 - рожа лица ни в какие ворота не лезет
15. ВАЗ-2102 «Жигули» - не люблю жигули
19. ГАЗ-11-73 - не фанат
22. ЗИС-101 - цвет не понравился, не фанат
25. ВАЗ 2101 - не люблю жигули
28. ГАЗ А - не фанат
30. ГАЗ 67Б - не фанат
31. ВАЗ 2107 - не люблю жигули
33. ГАЗ М1 - не фанат

[mykola78]

"1973 год 19 октября - Государственной комиссией принят и рекомендован к производству автомобиль нового семейства ЕрАЗ-3730.
1985 год - Участие ЕрАЗ-3730 в выставке ВДНХ в Москве - "АВТОПРОМ-85". Завоевана бронзовая медаль."

Можливо ті дати, це дати випуску після блокади?

Підписання акту та участь у виставках - це не факт серійного виробництва. Ось цікавий витяг з вищевказаного сайту:

"Гамлет Степанович Арутюнян

(директор завода с 1991 года до закрытия)

В период работы Гамлета Арутюняна освоены новые модификации серийно выпускаемых автомобилей, освоено серийное производство модели ЕрАЗ-3730 и его модификаций. В мае 1995 года проводится приватизация завода и создается Акционерное общество открытого типа «ЕрАЗ». Первым президентом АО «ЕрАЗ» избирается директор завода Гамлет Арутюнян. Налаживаются связи с зарубежными странами. Создается база отдыха санаторного типа в Джермуке. Начинается выход из кризиса"

До того ж, при перечисленні попередніх директорів в періоді з 1983-1988, в переліку їх заслуг йдеться тільки про технологічну підготовку до випуску 3730-х... ось так-то...

[Jura1969]

Ответ Гагарину.Нет во мне ни разочарования ни досады,а есть благодарносить пополам
с ревностью.Раньше доступ к моделям был у жителей столиц и крупных городов,а
теперь есть у всех - и это очень хорошо.Но я успел привыкнуть ,что покупке модели
предшествует поиск,азарт,охота.(поэтому и делаю самоделки-две недели азарта
обеспечены).Пока не проводил и-нет был интерес и к А.Л.-что-ж там следдующее?
А тут все знают график на два года вперед,плюс самые нетерпеливые берут россий-
ские выпуски,а потом горюют-скучно им.Сами виноваты,либо комфорт ,либо охота-
выбор есть.

[Янчик]

шкода, а так хотів

[bogdanovchar]

Я і не знав що існував Ераз 3730 і ніколи його не бачив
Думав що Ераз був лише один - Ераз-762
http://denisovets.narod.ru/eraz/erazpages/eraz762.html

Цікаво, а в АЛ зроблять "Победу" 4х4 ГАЗ-М72?

[silent bob]

"Цікаво, а в АЛ зроблять "Победу" 4х4 ГАЗ-М72?"
Если будет экземпляр для фотосъемки. На данный момент одна М72 проходит тщательную реставрацию - если к концу журнальной серии она будет готова хотя бы внешне - вероятность модели велика.
Это я по рс форуму помню.

[Gagarin]

Ответ Гагарину.Нет во мне ни разочарования ни досады,а есть благодарносить пополам
с ревностью.Раньше доступ к моделям был у жителей столиц и крупных городов,а
теперь есть у всех - и это очень хорошо.Но я успел привыкнуть ,что покупке модели
предшествует поиск,азарт,охота.(поэтому и делаю самоделки-две недели азарта
обеспечены).Пока не проводил и-нет был интерес и к А.Л.-что-ж там следдующее?
А тут все знают график на два года вперед,плюс самые нетерпеливые берут россий-
ские выпуски,а потом горюют-скучно им.Сами виноваты,либо комфорт ,либо охота-
выбор есть.

Ну с тем что это кое какое планирование и нет шага влево или вправо я согласен. Ну и как ко всему интерес потухает, да еще когда знаешь что будет в течении двух лет. Мы все просто зажрались алами)